Применяемость: двигатель P9X/701 (3.0 dCi дизель), Документация, фаза 2.
ВниманиеПоскольку системы охлаждения рассчитаны на работу под давлением, остерегайтесь тяжелых ожогов от выбросов горячей жидкости. Ни в коем случае не снимайте пробку расширительного бачка на горячем двигателе. При выполнении работ в моторном отсеке остерегайтесь внезапного включения электровентилятора или электровентиляторов системы охлаждения двигателя. Не открывайте пробку или пробки для удаления воздуха при работающем двигателе.
ВниманиеПри выполнении работ, требующих полного слива жидкости из системы охлаждения, обязательно промойте систему чистой водой, продуйте ее сжатым воздухом для удаления остатков воды, заправьте систему охлаждающей жидкостью, удалите из системы воздух и затем измерьте ее фактическую морозостойкость. Морозостойкость при температуре до - 25 ˚C ± 2 для стран с холодным и умеренным климатом, Морозостойкость при температуре до - 40 ˚C ± 2 для стран с очень холодным климатом.
Снятие
Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. главу (см. Автомобиль: Буксировка и подъем) ).
Отсоедините аккумуляторную батарею (см. (см. Аккумуляторная батарея: Снятие и установка) ).
Снимите:
- двигатель в сборе с коробкой передач (см. Двигатель в сборе с коробкой передач),
- впускные коллекторы (см. Передний впускной коллектор) и (см. Задний впускной коллектор),
- ремень привода вспомогательного оборудования (см. Ремень привода вспомогательного оборудования).
Снимите:
- болты крепления (1) обводных роликов,
- обводные ролики
ВниманиеПри замене ремня привода вспомогательного оборудования обязательно замените натяжные и обводные ролики.
Снимите:
- болты крепления (2) натяжного ролика,
- натяжной ролик.
Снимите:
- ремень привода ГРМ (см. Ремень привода ГРМ),
- болты крепления (3) обводных роликов,
- обводные ролики (),
- болт крепления (4) натяжного ролика,
- натяжной ролик.
Приспособление, изготовленное из подручных материалов
Отрежьте кусок ремня привода ГРМ длиной 900 мм.
Проделайте четыре отверстия на каждом конце ремня привода ГРМ, по размерам, указанным на рисунке выше.
Сложите конец ремня так, чтобы образовалась петля.
Закрепите край ремня болтами M6 X 100.
Повторите операцию с другим концом ремня.
Установите:
- натяжной ролик (5) с болтом M10 150 X 60 (6) и регулировочными шайбами сзади натяжного ролика,
- натяжной ролик (7) с болтом M10 150 X 60 и регулировочными шайбами сзади натяжного ролика, (8)
ПримечаниеДля выравнивания относительно зубчатого шкива ТНВД регулировочные шайбы устанавливаются под натяжными роликами.
Установите:
- болт M10 150 X 100 (9) с распорной втулкой,
- болт (10) крепления натяжного ролика,
- ремень.
Натяните натяжной ролик (11) с помощью приспособления Натяжитель ремня привода ГРМ. (00 00 113 501).
Создайте небольшой натяг, поворачивая шкив коленчатого вала.
Натяните натяжной ролик (12) с помощью приспособления Натяжитель ремня привода ГРМ. (00 00 113 501).
Снимите:
- гайку (13) крепления ТНВД,
- Приспособление, изготовленное из подручных материалов,
- натяжные ролики,
- зубчатый шкив ТНВД.
Убедитесь в совмещении метки на шкиве коленчатого вала с указателем.
Немного поверните коленчатый вал против часовой стрелки до положения установки фаз газораспределения (через отверстие доступа к болтам крепления гидротрансформатора).
Заблокируйте коленчатый вал с фиксатором Штифт для проверки натяжения ремня (17 мм). (00 00 137 600). Для выполнения этой операции требуется два человека.
Отверните болт крепления шкива коленчатого вала.
Снимите шкив коленчатого вала (14).
Отсоедините:
- трубку (15) вентиляции картера от крышки шестеренчатой передачи,
- колодку проводов от (16) датчика частоты вращения коленчатого вала.
Снимите датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Заглушите отверстие трубки вентиляции картера.
Снимите заглушку (17).
Отверните болты крепления крышки шестеренчатой передачи.
Снимите:
- болты крепления крышки шестеренчатой передачи,
- крышку шестеренчатого привода.
Снимите:
- отметчик датчика ВМТ, расположенный перед шестерней привода масляного насоса,
- промежуточные шестерни (18) и (19) шестеренчатой передачи
- шестерню выборки зазора, завертывая два болта M6 100 X 50 (20).
Выньте пружину выборки зазора.
Снимите с вала ТНВД шестерню привода ТНВД, завертывая два болта M6 100 X 50 (21).
Снятие
Снимите:
- болты крепления водяного насоса,
- водяной насос,
- уплотнительную прокладку водяного насоса,
Установка
Подготовка к установке
ВниманиеНи в коем случае не очищайте привалочные поверхности алюминиевых деталей инструментом с острой кромкой. Эта операция выполняется в защитных перчатках. Очистите привалочные поверхности с помощью средства Décapjoint для растворения остатков прокладки, прилипших к крышке шестеренчатой передачи. Нанесите состав на очищаемую поверхность, подождите примерно десять минут, затем снимите его деревянным шпателем.
Установка
Обязательно следите за правильной установкой прокладки водяного насоса под ребром (22) и в установочных втулках (23).
Установите:
- уплотнительную прокладку водяного насоса,
- водяной насос.
Затяните требуемым моментом болты крепления водяного насоса 11 Н·м.
Установка устройства выборки зазора шестерни привода тнвд
Установите пружину в шестерню привода ТНВД.
Заверните два болта M6 100 X 50 в местах (24) в шестерню выборки зазора.
Установите шестерню выборки зазора на шестерню привода ТНВД.
Повернув устройство выборки зазора отверткой, зафиксируйте его на шестерне привода ТНВД, при этом зубья обоих шестерен должны быть совмещены.
Заверните в точке (25) болт M6 100 X 15 и жестко соедините обе детали сборки этим болтом, совместив отверстия под него.
ПримечаниеФиксирующий болт можно изготовить на месте (для облегчения отвертывания выполните шлиц на его головке).
Отверните оба болта, которые использовались для поворота устройства выборки зазора отверткой.
Установка шестеренчатой передачи
Совместите паз коленчатого вала с меткой (26) на масляном насосе.
Установите:
- две промежуточных шестерни (27) и (28), совместив их метки между собой,
- шестерню масляного насоса, (29) совместив ее метку с меткой промежуточной шестерни (27),
- шестерню ТНВД, (30) совместив ее метки с метками промежуточной шестерни (28).
Вверните болты крепления промежуточных шестерен.
Затяните требуемым моментом болты крепления промежуточных зубчатых колес 35 Н·м.
ПримечаниеПосле затяжки болтов убедитесь в совмещении меток шестеренчатой передачи.
Установите отметчик датчика ВМТ перед шестерней привода масляного насоса меткой наружу.
Завершение работы
Очистите и обезжирьте поверхность стыка поддона картера.
Снимите сальники шкива коленчатого вала и зубчатого шкива ТНВД.
Нанесите на крышку шестеренчатого привода валик диаметром 3 мм силиконового герметик-прокладки joint silicone adhérent 77 11 227 484 в соответствии с нижеприведенной схемой.
Установите крышку шестеренчатой передачи.
Затяните в указанном порядке требуемым моментом болты крепления крышки шестеренчатой передачи 25 Н·м.
Отверните стопорный болт.
Установите заглушку (30).
Запрессуйте новый сальник шкива коленчатого вала с помощью приспособления Оправка для запрессовки переднего сальника коленчатого вала (00 00 165 100) в местах (1).
Установите:
- новый сальник зубчатого шкива ТНВД с помощью приспособления Приспособление для установки сальника ТНВД. (00 00 165 300) (2),
- шкив коленчатого вала,
- зубчатый шкив ТНВД.
Убедитесь в совмещении меток на шкиве коленчатого вала и зубчатом шкиве ТНВД с указателями.
Немного поверните коленчатый вал против часовой стрелки до положения установки фаз газораспределения (через отверстие доступа к болтам крепления гидротрансформатора).
Заблокируйте коленчатый вал с фиксатором Штифт для проверки натяжения ремня (17 мм). (00 00 137 600). Для выполнения этой операции требуется два человека.
Затяните требуемым моментом гайку крепления зубчатого шкива ТНВД 160 Н·м.
Затяните требуемым моментом болт крепления шкива коленчатого вала (235 Н·м).
Снимите фиксатор коленчатого вала Штифт для проверки натяжения ремня (17 мм). (00 00 137 600).
Проверните коленчатый вал двигателя, до установки поршня первого цилиндра в ВМТ.
Убедитесь в совмещении меток на шкиве коленчатого вала (31) и зубчатом шкиве ТНВД с указателями (32).
Установите:
- обводные ролики ремня привода ГРМ,
- натяжной ролик ремня привода газораспределительного механизма,
- ремень привода ГРМ (см. Ремень привода ГРМ),
- ремень привода вспомогательного оборудования (см. Ремень привода вспомогательного оборудования),
- впускные коллекторы (см. Передний впускной коллектор) и (см. Задний впускной коллектор),
- двигатель в сборе с коробкой передач (см. Двигатель в сборе с коробкой передач).
Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя и удалите воздух (см. Система охлаждения двигателя) и (см. Система охлаждения двигателя).
Подключите аккумуляторную батарею (см. (см. Аккумуляторная батарея: Снятие и установка) ).