Применяемость: двигатель M9R (2.0 dCi дизель).
ВниманиеПеред выполнением любых работ на автомобиле, оборудованном системой запуска и остановки двигателя, примите меры по соблюдению правил техники безопасности (см. Автомобиль).
Снятие
Подготовка к снятию
Снимите цепь привода ГРМ (см. Цепь привода ГРМ).
Снимите датчик температуры отработавших газов (см. Датчик давления отработавших газов).
Снимите:
- вакуумный насос (см. Шкив вакуумного насоса) (Глава 37A, Механические устройства управления),
- топливопровод высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой (см. Топливопровод высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой),
- маслоотделитель (см. Маслоотделитель)
- сливную топливную рампу (см. Рампа слива топлива от форсунок),
- топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками (см. Топливопровод высокого давления между топливораспределительной рампой и форсункой),
- форсунки (см. Форсунка).
Снимите болты крепления (1) и (2) с трубопровода отвода топлива топливосборника головки блока цилиндров.
Отсоедините трубопровод отвода топлива топливосборника головки блока цилиндров в точке (3).
Отведите в сторону трубопровод отвода топлива топливосборника головки блока цилиндров.
Снятие крышки головки блока цилиндров
Выверните болтыкрепления крышки головки цилиндров.
Установите защитную подкладку на головку блока цилиндров.
Отделите крышку головки блока цилиндров с помощью плоской отвертки, оперев ее на подкладку.
Снимите крышку головки блока цилиндров в сборе с распределительным валом.
Установка
Подготовка к установке
Используйте суперэффективный очиститель для привалочных поверхностей (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) для очистки:
- привалочную поверхность крышки головки блока цилиндров,
- привалочную поверхность головки блока цилиндров.
ВниманиеНе скоблите привалочные поверхности алюминиевых деталей. так как любое повреждение привалочной поверхности может привести к утечкам топлива.
ВниманиеТщательно очистите головку блока цилиндров так, чтобы какие-либо частицы не попали в каналы отвода и подвода масла. При несоблюдении данного требования масляные каналы могут оказаться закупоренными, что приведет к быстрому выходу двигателя из строя.
Удалите остатки пластмассовым шпателем.
Закончите очистку привалочных поверхностей с помощью матировочного круга серого цвета (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы).
Используйте ОЧИСТИТЕЛЬ ПОВЕРХНОСТЕЙ (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы):
- привалочную поверхность крышки головки блока цилиндров,
- привалочную поверхность головки блока цилиндров.
ВниманиеДля обеспечения герметизации привалочные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).
ВниманиеНанесение слишком большого количества герметика может стать причиной его выжимания наружу при затяжки крепления деталей. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т. д.).
Установка крышки головки блока цилиндров
Нанесите валик СИЛИКОНОВОГО ГЕРМЕТИК-ПРОКЛАДКИ (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) диаметром 1,5 ± 1 мм на головку блока цилиндров в точках (4), (5), (6).
Вверните две шпильки (M6- длина 60 мм) в отверстия (7) и (8) головки блока цилиндров для направления крышки головки блока цилиндров.
Установите:
- паз распределительного вала (9) выпускных клапанов горизонтально (большим сегментом (10) вверх),
- паз распределительного вала (11) впускных клапанов в сторону бобышки (12) крышки головки блока цилиндров.
Убедитесь, что 1-ый и 4-ый цилиндры находятся в ВМТ, используя приспособление Фиксатор ВМТ. (77 11 381 766) (см. Цепь привода ГРМ).
Установите крышку головки блока цилиндров в сборе с распределительным валом.
Затяните в указанном порядке и последовательно болты (см. (18)) и (см. (21)) крепления крышки головки блока цилиндров, чтобы постепенно установить ее на головке блока цилиндров.
Снимите две направляющие шпильки крышки головки блока цилиндров.
Заверните, не затягивая, остальные болты крепления крышки головки блока цилиндров.
Ослабьте затяжку болтов (см. (18)) и (см. (21)).
Заверните, не затягивая, болты (см. (18)) и (см. (21)).
Заверните в указанном порядке болты крепления крышки головки цилиндров.
Удалите излишки силиконового герметика-прокладки со стороны привода ГРМ и со стороны стыка с коробкой передач пластмассовым шпателем.
Завершение
Подсоедините трубопровод отвода топлива топливосборника головки блока цилиндров.
Затяните болты трубопровода отвода топлива топливосборника головки блока цилиндров.
Установите:
- форсунки (см. Форсунка),
- топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками (см. Топливопровод высокого давления между топливораспределительной рампой и форсункой),
- сливную топливную рампу (см. Рампа слива топлива от форсунок),
- маслоотделитель (см. Маслоотделитель)
- топливопровод высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой (см. Топливопровод высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой),
- вакуумный насос (см. Шкив вакуумного насоса) (Глава 37A, Механические устройства управления).
Установите датчик давления отработавших газов (см. Датчик давления отработавших газов).
Установите цепь привода ГРМ (см. Цепь привода ГРМ).