Применяемость: двигатель P9X (3.0 dCi дизель), Фаза документации 1.
Вниманиечто давление в топливораспределительной рампе сброшено, что температура топлива не высока. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы с системой впрыска при работающем двигателе.
При выполнении любых ремонтных работ обязательно соблюдайте меры предосторожности при ремонте (см. (см. Система впрыска дизельного двигателя: Меры предосторожности при ремонте) ).
Снятие
Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. (см. Подъемник с подхватом под кузов) ).
Отсоедините аккумуляторную батарею (см. (см. Особенности) ).
Снимите:
- впускной коллектор (см. (см. Впускной коллектор) ),
- топливопроводы высокого давления (см. (см. Топливопроводы высокого давления) ),
- топливораспределительную рампу (см. (см. Топливораспределительная рампа) ),
- охладитель отработавших газов (см. (см. Клапан рециркуляции отработавших газов - Охладитель) ),
- впускные коллекторы переднего и заднего рядов цилиндров (см. (см. Впускные коллектора) ),
Отверните гайки (1) крепления каталитического нейтрализатора к предварительному каталитическому нейтрализатору.
Отведите каталитический нейтрализатор назад.
Слейте масло из двигателя.
Снимите вал привода правого переднего колеса (см. (см. Вал привода переднего колеса) ).
Снимите нижнюю реактивную тягу.
Снимите:
- ремень привода вспомогательного оборудования (см. (см. Проверка и регулировка натяжения ремня привода вспомогательного оборудования) ),
- ремень привода ГРМ (см. (см. Ремень привода ГРМ) ).
Установите приспособление Приспособление для фиксации зубчатого шкива ТНВД. (77 11 381 811) (1) на шестерню (2) ТНВД.
Заверните винты (3) приспособления Приспособление для фиксации зубчатого шкива ТНВД. (77 11 381 811).
ПримечаниеПри необходимости, слегка поверните коленчатый вал двигателя за шкив привода вспомогательного оборудования для правильной установки винтов и приспособления Приспособление для фиксации зубчатого шкива ТНВД. (77 11 381 811).
Затяните требуемым моментом винты приспособления (Mot. 1811) 70 Н·м.
Снимите:
- гайку (4) крепления шестерни ТНВД,
- винты приспособления Приспособление для фиксации зубчатого шкива ТНВД. (77 11 381 811),
- приспособление Приспособление для фиксации зубчатого шкива ТНВД. (77 11 381 811),
- зубчатый шкив ТНВД.
Убедитесь в совмещении метки на шкиве коленчатого вала с указателем.
Слегка поверните коленчатый вал двигателя за шкив привода вспомогательного оборудования против часовой стрелки, чтобы привести двигатель в положение установки фаз газораспределения (отверстия доступа к болту крепления гидротрансформатора).
Заблокируйте коленчатый вал с фиксатором Штифт для проверки натяжения ремня (17 мм). (00 00 137 600). Эта операция выполняется вдвоем с помощником.
Снимите:
- болт (5) крепления шкива коленчатого вала,
- шкив (6) коленчатого вала.
Отсоедините:
- шланг (7) вентиляции картера от крышки шестеренчатого привода, разведя хомуты с помощью приспособления Щипцы для хомутов шлангов с дистанционным захватом. (77 11 224 451),
- разъем (8) датчика положения коленчатого вала.
Снимите датчик положения коленчатого вала.
Заглушите отверстие трубки вентиляции картера.
Снимите заглушку (9).
Отверните болты крепления крышки шестеренчатого привода.
Снимите:
- болты крепления крышки шестеренчатого привода,
- крышку шестеренчатой передачи.
Затяните два болта (10) M6 длиной 50 мм в шестерне ТНВД, чтобы извлечь систему выборки зазора.
ПримечаниеОба болта должны находиться на одном уровне в горизонтальной плоскости.
Выньте пружину выборки зазора.
Затяните два болта (11) M6 длиной 50 мм в шестерне ТНВД, чтобы снять ее с вала ТНВД.
Снятие
Отверните болты (12) крепления ТНВД.
ПримечаниеПредварительно отметьте положение болтов крепления ТНВД.
Отделите ТНВД от двигателя.
Разъедините разъемы (13) регуляторов давления.
Отведите в сторону жгут проводов.
Снимите уплотнительную прокладку с ТНВД.
Установка
Подготовка к установке
ВниманиеНе скоблите привалочные поверхности алюминиевых деталей. так как любое повреждение привалочной поверхности может привести к утечкам топлива.
ВниманиеПри выполнении операции наденьте защитные очки с боковыми накладками.
ВниманиеЭта операция выполняется в защитных перчатках.
Очистите:
- привалочные поверхности составом Super décapant для привалочных поверхностей, чтобы растворить приклеившиеся остатки прокладки,
- удалите остатки состава деревянным шпателем.
Установка
Установите ТНВД с новой уплотнительной прокладкой.
Установите жгут проводов.
Соедините разъемы регуляторов давления.
Заверните, не затягивая:
- центровочные болты (14) ТНВД,
- остальные болты крепления ТНВД.
Затяните требуемым моментом болты крепления ТНВД 21 Н·м, равномерно распределяя момент затяжки между четырьмя болтами.
Установите пружину на шестерню ТНВД.
Заверните два винта M6 длиной 50 мм в шестерню системы выборки зазора.
Установите шестерню выборки зазора на шестерню ТНВД.
Отверткой поверните устройство выборки зазора до совмещения зубьев обеих шестерен.
Зафиксируйте узел с помощью винта M6 длиной 15 мм со шлицевой головкой.
Выверните два винта M6 длиной 50 мм из шестерни системы выборки зазора.
Установка шестеренчатой передачи
Снимите промежуточные шестерни (15) и (16) с шестеренчатого привода.
Установите:
- промежуточную шестерню (15) и совместите ее метку с меткой шестерни коленчатого вала,
- промежуточную шестерню (16) и совместите ее метку с меткой промежуточной шестерни (15),
- шестерню ТНВД (17) и совместите ее метку с меткой промежуточной шестерни (16).
Заверните, не затягивая, болты крепления промежуточных шестерен.
Затяните требуемым моментом болты крепления шестерен 35 Н·м.
ПримечаниеПосле затяжки болтов убедитесь в совмещении меток шестеренчатой передачи.
Завершение работы
Снимите передний сальник коленчатого вала и сальник шестерни ТНВД.
Нанесите валик диаметром 3 мм силиконового герметика (складской номер: 77 11 227 484) на крышку шестеренчатого привода.
Установите крышку шестеренчатого привода на установочные штифты.
Заверните, не затягивая, в указанном порядке болты крепления крышки шестеренчатого привода.
Затяните в указанном порядке требуемым моментом болты крепления крышки шестеренчатого привода 25 Н·м.
Отверните блокирующий винт системы выборки зазора из шестерни ТНВД с помощью отвертки с плоским лезвием через отверстие (18) в крышке.
Установите заглушку.
Запрессуйте новый передний сальник коленчатого вала, используя оправку Оправка для запрессовки переднего сальника коленчатого вала (00 00 165 100) (2).
Установите:
- новый сальник шестерни ТНВД, используя оправку Приспособление для установки сальника ТНВД. (00 00 165 300) (3),
- шкив коленчатого вала.
Заверните, не затягивая, болт крепления шкива коленчатого вала.
Убедитесь в совмещении метки на шкиве коленчатого вала с указателем.
Слегка поверните коленчатый вал двигателя за шкив привода вспомогательного оборудования против часовой стрелки, чтобы привести двигатель в положение установки фаз газораспределения (отверстие доступа к болту крепления гидротрансформатора).
Заблокируйте коленчатый вал с фиксатором Штифт для проверки натяжения ремня (17 мм). (00 00 137 600). Эта операция выполняется вдвоем с помощником.
Затяните требуемым моментом болт крепления шкива коленчатого вала 235 Н·м.
Снимите фиксатор коленчатого вала Штифт для проверки натяжения ремня (17 мм). (00 00 137 600).
Установите шестерню ТНВД.
заверните, не затягивая, гайку крепления шестерни ТНВД.
Установите приспособление Приспособление для фиксации зубчатого шкива ТНВД. (77 11 381 811) (1) на шестерню ТНВД.
ПримечаниеПри необходимости, слегка поверните коленчатый вал двигателя за шкив привода вспомогательного оборудования для правильной установки винтов и приспособления Приспособление для фиксации зубчатого шкива ТНВД. (77 11 381 811).
Затяните требуемым моментом:
- (см. винты приспособления (Mot. 1811)) (70 Н·м),
- гайку крепления шестерни ТНВД 160 Н·м.
Снимите:
- винты приспособления Приспособление для фиксации зубчатого шкива ТНВД. (77 11 381 811),
- приспособление Приспособление для фиксации зубчатого шкива ТНВД. (77 11 381 811).
Поверните коленчатый вал двигателя за шкив привода вспомогательного оборудования, чтобы снова привести его в положение верхней мертвой точки (ВМТ).
Убедитесь в совмещении меток на шкиве (19) коленчатого вала и шестерне (20) ТНВД.
Установите ремень привода ГРМ (см. (см. Ремень привода ГРМ) ).
Установите датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Подсоедините:
- разъем датчика положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя,
- шланг вентиляции картера к крышке шестеренчатого привода.
Установите хомуты на шланг вентиляции картера с помощью приспособления Щипцы для хомутов шлангов с дистанционным захватом. (77 11 224 451).
Проверка центрирующего штифта шестерни тнвд
Поверните коленчатый вал двигателя за шкив привода вспомогательного оборудования, чтобы совместить метку распределительного вала переднего ряда цилиндров с неподвижным указателем.
Измерьте расстояние между неподвижной меткой на крышке шестеренчатого привода (с центром метки) и меткой на шкиве коленчатого вала.
Обязательно проверьте состояние центрирующего штифта шестерни ТНВД, если отклонение составляет более 3 мм.
Установите:
- ремень привода вспомогательного оборудования (см. (см. Проверка и регулировка натяжения ремня привода вспомогательного оборудования) ),
- нижнюю реактивную тягу,
- вал привода правого переднего колеса (см. (см. Вал привода переднего колеса) ),
- каталитический нейтрализатор (см. (см. Каталитический нейтрализатор) ).
Затяните требуемым моментом:
- задний болт крепления нижней реактивной тяги 110 Н·м,
- передний болт крепления нижней реактивной тяги 190 Н·м.
Установите:
- впускные коллекторы переднего и заднего рядов цилиндров (см. (см. Впускные коллектора) ),
- охладитель отработавших газов (см. (см. Клапан рециркуляции отработавших газов - Охладитель) ),
- топливораспределительную рампу (см. (см. Топливораспределительная рампа) ),
- топливопроводы высокого давления (см. (см. Топливопроводы высокого давления) ),
- впускной коллектор (см. (см. Впускной коллектор) ),
- отводящий воздухопровод корпуса воздушного фильтра.
После заливки масла в двигатель перед проверкой уровня обязательно выждите не менее 10 минут, чтобы масло полностью стекло в картер.
Залейте масло в двигатель.
ВниманиеОбязательно проверьте уровень масла по маслоизмерительному щупу. Не допускайте превышения максимального уровня по маслоизмерительному щупу (это может привести к выходу двигателя из строя). Перед передачей автомобиля владельцу доведите при необходимости уровень моторного масла до нормы по маслоизмерительному щупу.
Подключите аккумуляторную батарею (см. (см. Аккумуляторная батарея: Снятие и установка) ).
Заполните систему топливом при помощи ручного подкачивающего насоса.
После ремонта проверьте герметичность контура высокого давления (см. (см. Диагностика - Интерпретация команд) ).