ВниманиеОпасность. Высокое напряжение в высоковольтной системе гибридного автомобиля Последствия: Серьезные ожоги или летальный исход; Удар током при прикосновении к токоведущим деталям; Опасность для здоровья людей с вживленными системами Меры: Запрещается проводить работы на компонентах, находящихся под высоким напряжением.; При проведении любых работ с высоковольтной бортовой сетью и всех кузовных ремонтных работ система должна быть предварительно обесточена техником по высоковольтному оборудованию.; Обесточить автомобиль в соответствии с предписаниями.; Соблюдать указания следующего документа в информационной системе PIWIS: 2X00IN Разблокировка/ввод в эксплуатацию высоковольтной бортовой сети; При видимых повреждениях соединительных гнезд высоковольтных проводов перед проведением дальнейших действий следует связаться с Центром технической компетенции или импортером.; Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Квалифицированный электрик должен провести инструктаж по поводу этих работ.; Соблюдать общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью: Общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью; Соблюдать цветовые коды, а также кодировку гнезд и разъемов высоковольтных проводов, чтобы избежать повреждений.
С помощью исполнительных элементов / проверок можно активировать следующий исполнительный элемент:
- «Активация нагревателя высоковольтной АКБ активна»
- Активация дополнительного насоса ОЖ
ПримечаниеПрименимость: Cayenne (PHEV)
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Высоковольтная АКБ (PHEV) → Процедуры
Условия проведения диагностики
Высоковольтная система активна за счет выполнения одного из следующих условий
- Зажигание включено
- Процесс зарядки высоковольтной АКБ активен
- Автомобиль подключен к зарядному устройству
- Предварительное кондиционирование активно
- Электродвигатель — частота вращения более 0 U-min
И
- Активация нагревателя высоковольтной АКБ активна
- Активация дополнительного насоса ОЖ для более 30 с активна
Отсутствуют все перечисленные ниже коды неисправностей:
Если имеется как минимум один код неисправности, необходимо в первую очередь обработать его.
- P0514
- P0C43
- P0C44
- P0C45
- U0073
Условия регистрации неисправности
- Разница между измеренной впускной температурой и контрольной температурой для более 300 с менее 3 °C
Контрольная температура соответствует измеренному значению температуры на момент первой активации нагревателя высоковольтной АКБ.
Последствия неисправности
- Желтый предупредительный индикатор гибридного режима активируется, если данная неисправность после двух полных ездовых циклов все еще активна.
Функции диагностики
Интервал контроля:
- Однократно за ездовой цикл