Главная/Porsche/Cayenne/Porsche Cayenne II (2010-2014)/Руководство по ремонту/Поиск неисправностей и диагностика/Ход исполнительного элемента слева/справа, значение выше ма…
Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Ход исполнительного элемента слева/справа, значение выше максимального Porsche Cayenne II

После замены компонента последовательно выполните следующие процессы для ввода электрического стояночного тормоза в эксплуатацию:

«Проверка основной настройки»

«Процесс притирки»

«Калибровка»

ПримечаниеПрименимость: Panamera модельных годов 2010-2016

ПримечаниеПрименимость: Cayenne модельного года 2011 - 2018

ПримечаниеПрименимость: 911 от 2012-го до 2019-го модельного года / Boxster от 2012-го по 2021-й модельный год

Следующие фактические значения можно считать для левого или правого исполнительного механизма:

  • «Положение исполнительного элемента слева»
  • «Положение исполнительного элемента справа»
  • «Статус положения исполнительного механизма слева»
  • «Статус положения исполнительного механизма справа»
  • «Ток исполнительного элемента слева»
  • «Ток исполнительного элемента справа»
  • «Воздушный зазор при калибровке слева»
  • «Воздушный зазор при калибровке справа»
  • «Воздушный зазор при последнем натяжении слева»
  • «Воздушный зазор при последнем натяжении справа»

Для демонтажа исполнительного элемента необходимо сначала выполнить перемещение в монтажное положение с помощью следующей функции:

  • «Перемещение в монтажное положение» в:
  • Зажигание включено
  • Стояночный тормоз включен
  • Достигнуто максимальное значение расширения
  • Стояночный тормоз можно только отпустить, но не затянуть. Исполнительные элементы автоматически перемещаются в монтажное положение для повторной настройки/калибровки.

При монтаже/демонтаже исполнительного механизма соблюдайте указания руководства по ремонту. Чтобы демонтировать исполнительный механизм, его сначала необходимо перевести тестером в «монтажное положение». После установки нового исполнительного механизма необходимо подтвердить замену компонентов с помощью функции «Подтверждение замены исполнительного механизма». Обе функции можно найти под исполнительными элементами. В последнюю очередь необходимо ввести в эксплуатацию стояночный тормоз:

  • «Проверка основной настройки»
  • «Процесс притирки»
  • «Калибровка»

Изображения на иллюстрациях ниже могут отличаться от оригинала. Распорное приспособление (исполнительный механизм) расположено на корпусе подшипника ступицы колеса задней оси, на месте механического распорного приспособления с тросом стояночного тормоза.

  • Процедура: 9x1/Parkbremse/Ремонтные работы и ввод в эксплуатацию