Главная/Porsche/Cayenne/Porsche Cayenne II (2010-2014)/Руководство по ремонту/Поиск неисправностей и диагностика/Исполнительный механизм муфты полного привода, неисправност…
Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Исполнительный механизм муфты полного привода, неисправность электрической силовой цепи Porsche Cayenne II

Поиск неисправностей и диагностика 1 иллюстрация ~2 мин чтения

После замены компонентов системы полного привода необходимо выполнить ввод в эксплуатацию. После замены блока управления полным приводом выполнить следующую процедуру:

«Замена блоков управления» в:

ПримечаниеПрименимость: Cayenne модельного года 2011 - 2018

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Полный привод → Замена блока управления

Можно считать различные значения измерения для серводвигателя раздаточной коробки.

  • "А10_Раздаточная коробка, текущий угол калибровки"
  • "A81_Разница между актуальным углом калибровки и первым углом калибровки"
  • "Угол блокировки на шаровой рампе"
  • "Исполнительный механизм сцепления полного привода, частота вращения двигателя (на шаровой рампе)"
  • "A80_Статус калибровки – акт.угол калибровки"
  • "A100_Исполнительный механизм сцепления полного привода, фактический ток" в:

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Полный привод → Фактические значения

Условия проведения диагностики

  • Зажигание включено
  • Сервопривод в неподвижном состоянии
  • Муфта активна

Условия регистрации неисправности

Выходной каскад блока управления полным приводом распознает электрическую неисправность в исполнительном механизме муфты полного привода.

Последствия неисправности

  • Сбой полного привода
  • Полный привод, отображается желтое предупредительное сообщение в комбинации приборов «Отказ полного привода, только задний привод, можно осторожно продолжать движение».
  • PSM, принудительная активация
Раздаточная коробка и блок управления полным приводом

При заказе новой раздаточной коробки (VTG) предлагаются только коробки с оптимизированными стальными дисками, армированными GNC. Для таких VTG требуется собственное оптимизированное программное обеспечение блока управления полным приводом. При монтаже новой раздаточной коробки, включая блок управления полным приводом, в задании на автомобиль должен быть указан PR-номер «LU2». Процедура тестера «Замена блоков управления и раздаточной коробки (в комплексе)» проверяет, установлено ли оно уже или автоматически вписывает его в задание на автомобиль. Затем в соответствии со считанным PR-номером программируется правильное программное обеспечение.

Раздаточную коробку можно заказать только в сочетании с блоком управления полным приводом. В этом случае блок управления уже адаптирован и запрограммирован под раздаточную коробку.

В блоке управления полным приводом, также называемом серводвигателем раздаточной коробки, прочно интегрирован серводвигатель (исполнительный механизм) для муфты полного привода.

В случае дефекта серводвигателя или блока управления его можно заказать и установить отдельно. Блок управления уже оснащен полностью запрограммированным программным обеспечением. Автоматическое программирование невозможно (исключение: акция). Для этого в каталоге запчастей должен быть выбран правильный блок управления. Необходимо соблюдать указания прилагаемого руководства по ремонту.