ВниманиеОпасность. Высокое напряжение в высоковольтной системе гибридного автомобиля Последствия: Серьезные ожоги или летальный исход; Удар током при прикосновении к токоведущим деталям; Опасность для здоровья людей с вживленными системами Меры: Запрещается проводить работы на компонентах, находящихся под высоким напряжением.; При проведении любых работ с высоковольтной бортовой сетью и всех кузовных ремонтных работ система должна быть предварительно обесточена техником по высоковольтному оборудованию.; Обесточить автомобиль в соответствии с предписаниями.; Соблюдать указания следующего документа в информационной системе PIWIS: 2X00IN Разблокировка/ввод в эксплуатацию высоковольтной бортовой сети; При видимых повреждениях соединительных гнезд высоковольтных проводов перед проведением дальнейших действий следует связаться с Центром технической компетенции или импортером.; Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Квалифицированный электрик должен провести инструктаж по поводу этих работ.; Соблюдать общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью: Общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью; Соблюдать цветовые коды, а также кодировку гнезд и разъемов высоковольтных проводов, чтобы избежать повреждений.
Соответствующее измеренное значение можно вызвать через фактическое значение "Напряжение питания, клемма 30".
ПримечаниеПрименимость: Cayenne (PHEV)
Условия проведения диагностики
- Зажигание включено
- Напряжение на клемме 30 между 9 В и 17 В . В этом диапазоне активна диагностика ошибок шины
Условия регистрации неисправности
- Разница между напряжением кл. 30 (напряжение питания) и напряжением кл. 30 (питание бортовой сети) выше нормы
Последствия неисправности
- Использование гибридного режима ограничено
- Желтый предупредительный индикатор гибридного режима немедленно активируется, если данная неисправность "активна".
Функция диагностики
Контроль:
- непрерывно
