Главная/Porsche/Cayenne/Porsche Cayenne II (2010-2014)/Руководство по ремонту/Поиск неисправностей и диагностика/Датчик температуры/кнопка обогрева рулевого колеса, обрыв №2
Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Датчик температуры/кнопка обогрева рулевого колеса, обрыв №2 Porsche Cayenne II

Поиск неисправностей и диагностика 3 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеПрименимость: Cayenne модельного года 2011 - 2018

В блоке управления электроникой рулевого колеса можно считать следующие фактические значения:

  • «Разблокировка: Подогрев рулевого колеса»
  • «Температура рулевого колеса»
  • «Ток нагревателя рулевого колеса»
  • «Кнопка обогрева рулевого колеса», в:

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электронная система рулевого колеса → Фактические значения

  • «Температура рулевого колеса»
  • «Ток нагревателя рулевого колеса»
  • «Кнопка обогрева рулевого колеса», в:
  • «Рулевое колесо, температура»
  • «Нагреватель рулевого колеса, ток»
  • «Выключатель обогрева рулевого колеса, состояние»
  • «Активация функции: Обогрев рулевого колеса», в:

С помощью следующего исполнительного элемента можно активировать подогрев рулевого колеса и таким образом проверить его:

  • «Активация обогрева рулевого колеса» в:
  • «Активация обогрева рулевого колеса» в:

Условия проведения диагностики

  • Зажигание (через CAN) активно

Условия регистрации неисправности

  • Обрыв в цепи датчика температуры рулевого колеса

Последствия неисправности

  • Подогрев рулевого колеса не работает или работает с ограничениями
Многофункциональное рулевое колесо

На следующем рисунке показан монтаж многофункционального рулевого колеса на Cayenne.

Многофункциональное рулевое колесо Panamera

На следующем рисунке с помощью Tequipment показан монтаж многофункционального рулевого колеса на Panamera.

Многофункциональное рулевое колесо

Многофункциональный блок управления, также называемый блоком управления обогрева рулевого колеса, управляет функциями, доступ к которым осуществляется с рулевого колеса. В блоку подключены две многофункциональные кнопочные панели на рулевом колесе и кнопка обогрева рулевого колеса. Он обменивается данными по шине LIN с блоком управления электроники рулевого колеса. Электроника рулевого колеса включает датчик угла поворота рулевого колеса и является главным устройством в шине LIN, то есть многофункциональным блоком управления дополнительных устройств в шине LIN.

На иллюстрации ниже показано многофункциональное рулевое колесо на примере Boxster (718).

Многофункциональное рулевое колесо

На следующем рисунке показано многофункциональное рулевое колесо на примере 911 Carrera (991).