После замены или ремонта необходимо выполнить прокачку всей системы пневматической подвески.
Прокачку всей системы пневматической подвески можно выполнить с помощью функции Прокачка всей системы пневматической подвески по следующей ссылке базовой диагностики:
ПримечаниеПрименимость: Cayenne модельного года 2011 - 2018
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Система регулирования уровня/PASM → Прокачка всей пневмоподвески
После замены или ремонта оси необходимо выполнить прокачку системы пневматической подвески для каждой оси.
Прокачку системы пневматической подвески по осям можно осуществлять с помощью функции Прокачка по осям по следующей ссылке базовой диагностики:
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Система регулирования уровня/PASM → Прокачка по осям
После замены или ремонта необходимо дозаправить пневматическую подвеску.
Заполнить систему пневматической подвески можно с помощью функции Заполнение пневмоподвески по следующей ссылке базовой диагностики:
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Система регулирования уровня/PASM → Заполнение пневматической подвески / отдельных компонентов
Условия проведения диагностики
- Автомобиль стоит
Условия регистрации неисправности
- Зажигание вкл.
- Клапан амортизационной стойки, продолжительность включения ШИМ более 40 % через 10 мин
Последствия неисправности
- Блок управления системы регулирования уровня (PASM) не работает
- Красное предупреждение на комбинации приборов: «Сбой системы ходовой части — припарковать автомобиль в безопасном месте»
Пневматическая амортизационная стойка передней оси PASM
PASM с пневматической подвеской и регулятором уровня — это система активной регулировки амортизаторов и компенсации дорожного просвета автомобиля. В зависимости от дорожной ситуации и режима движения система подвески с регулируемыми амортизаторами выбирает для каждого колеса индивидуально подходящую жесткость амортизаторов.
Система регулировки уровня автоматически выравнивает изменения нагрузки и поддерживает дорожный просвет автомобиля на постоянном уровне. Оптимизированы безопасность, маневренность и комфорт.
Нажатием кнопки можно выбрать один из трех вариантов настройки ходовой части:
- «PASM-Сomfort»
- «PASM Sport»
- «PASM Sport Plus»
В комфортном режиме автомобиль находится в комфортной настройке.
Настройка ходовой части «PASM Sport» предлагает подчеркнуто спортивный режим работы амортизаторов.
В режиме «PASM Sport Plus» амортизаторы работают особенно спортивно, например, на кольцевой трассе. Автомобиль не опускается до низкого уровня.
Помимо ручного выбора режима, PASM в зависимости от дорожной ситуации устанавливает также спортивную или комфортную настройку амортизаторов.
На иллюстрации ниже показана пневматическая амортизационная стойка передней оси на Macan.
Пневматическая амортизационная стойка передней оси PASM
- «PASM-Сomfort»
- «PASM Sport»
- «PASM Sport Plus»
На иллюстрации ниже показана пневматическая амортизационная стойка передней оси на Cayenne.
Пневматическая амортизационная стойка передней оси PASM
- «PASM-Сomfort»
- «PASM Sport»
- «PASM Sport Plus»
На иллюстрации ниже показана пневматическая амортизационная стойка передней оси на Panamera.