После замены или ремонта необходимо выполнить прокачку всей системы пневматической подвески.
Прокачку всей системы пневматической подвески можно выполнить с помощью функции Прокачка всей системы пневматической подвески по следующей ссылке базовой диагностики:
ПримечаниеПрименимость: Cayenne модельного года 2011 - 2018
После замены или ремонта необходимо дозаправить пневматическую подвеску.
Заполнить систему пневматической подвески можно с помощью функции Заполнение пневмоподвески по следующей ссылке базовой диагностики:
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Система регулирования уровня/PASM → Заполнение пневматической подвески / отдельных компонентов
После замены или ремонта оси необходимо выполнить прокачку системы пневматической подвески для каждой оси.
Прокачку системы пневматической подвески по осям можно осуществлять с помощью функции Прокачка по осям по следующей ссылке базовой диагностики:
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Система регулирования уровня/PASM → Прокачка по осям
Условия проведения диагностики
- Зажигание вкл.
- Автомобиль стоит
Условия регистрации неисправности
- Блок управления распознал короткое замыкание на плюс
Последствия неисправности
- Работа блока управления системы регулирования дорожного просвета (PASM) недоступна или ограничена
- Работа переключающего клапана недоступна или ограничена
Компрессор с клапанным блоком
Компрессор регулировки уровня генерирует давление в системе. В то же время встроенные клапаны позволяют передавать нагнетаемое давление как на ресивер, так и на клапанный блок. При необходимости компрессор может также выпускать воздух из всей системы через электромагнитный клапан атмосферного воздуха или электромагнитный спускной клапан, который расположен непосредственно на компрессоре и не подключен пневматическим трубопроводом к клапанному блоку. Это позволит, например, упростить ремонтные работы.
Клапанный блок, установленный на компрессоре в Cayenne, позволяет индивидуально управлять отдельными амортизационными стойками. При необходимости для компенсации неровностей дорожного полотна давление воздуха может снижаться или повышаться на любой амортизационной стойке.
На иллюстрации ниже показан компрессор с клапанным блоком для PASM на Cayenne.
Клапанный блок системы регулирования уровня
Клапанный блок позволяет индивидуально управлять отдельными амортизационными стойками, а также ресивером. При необходимости для компенсации неровностей дорожного полотна давление воздуха может снижаться или повышаться на любой амортизационной стойке.
Подключение к ресиверу позволяет подать выходящий из амортизационных стоек воздух обратно непосредственно в ресивер и при необходимости снова воспользоваться этим воздухом без восстановления компрессором необходимого давления.
На иллюстрации ниже показан блок клапанов системы регулирования уровня на Macan.
Клапанный блок системы регулирования уровня
На иллюстрации ниже показан блок клапанов системы регулирования уровня на Panamera.
