Главная/Porsche/Cayenne/Porsche Cayenne II (2010-2014)/Руководство по ремонту/Поиск неисправностей и диагностика/Клапан переднего левого демпфера колебаний, превышена продо…
Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Клапан переднего левого демпфера колебаний, превышена продолжительность включения Porsche Cayenne II

После замены или ремонта необходимо выполнить прокачку всей системы пневматической подвески.

Прокачку всей системы пневматической подвески можно выполнить с помощью функции Прокачка всей системы пневматической подвески по следующей ссылке базовой диагностики:

ПримечаниеПрименимость: Cayenne модельного года 2011 - 2018

ПримечаниеПрименимость: Macan, начиная с 2014 модельного года

После замены или ремонта оси необходимо выполнить прокачку системы пневматической подвески для каждой оси.

Прокачку системы пневматической подвески по осям можно осуществлять с помощью функции Прокачка по осям по следующей ссылке базовой диагностики:

После замены или ремонта необходимо дозаправить пневматическую подвеску.

Заполнить систему пневматической подвески можно с помощью функции Заполнение пневмоподвески по следующей ссылке базовой диагностики:

  • Автомобиль стоит
  • Зажигание вкл.
  • Клапан амортизационной стойки, продолжительность включения ШИМ40 % через 10 мин
  • Блок управления системы регулирования уровня (PASM) не работает
  • Красное предупреждение на комбинации приборов: «Сбой системы ходовой части — припарковать автомобиль в безопасном месте»

PASM с пневматической подвеской и регулятором уровня — это система активной регулировки амортизаторов и компенсации дорожного просвета автомобиля. В зависимости от дорожной ситуации и режима движения система подвески с регулируемыми амортизаторами выбирает для каждого колеса индивидуально подходящую жесткость амортизаторов.

Система регулировки уровня автоматически выравнивает изменения нагрузки и поддерживает дорожный просвет автомобиля на постоянном уровне. Оптимизированы безопасность, маневренность и комфорт.

Нажатием кнопки можно выбрать один из трех вариантов настройки ходовой части:

  • «PASM-Сomfort»
  • «PASM Sport»
  • «PASM Sport Plus»

В комфортном режиме автомобиль находится в комфортной настройке.

Настройка ходовой части «PASM Sport» предлагает подчеркнуто спортивный режим работы амортизаторов.

В режиме «PASM Sport Plus» амортизаторы работают особенно спортивно, например, на кольцевой трассе. Автомобиль не опускается до низкого уровня.

Помимо ручного выбора режима, PASM в зависимости от дорожной ситуации устанавливает также спортивную или комфортную настройку амортизаторов.

На иллюстрации ниже показана пневматическая амортизационная стойка передней оси на Macan.

  • «PASM-Сomfort»
  • «PASM Sport»
  • «PASM Sport Plus»

На иллюстрации ниже показана пневматическая амортизационная стойка передней оси на Cayenne.

ПримечаниеПрименимость: Panamera модельных годов 2010-2016

  • «PASM-Сomfort»
  • «PASM Sport»
  • «PASM Sport Plus»

На иллюстрации ниже показана пневматическая амортизационная стойка передней оси на Panamera.

  • Процедура: E2/Niveauregelung/PASM/Прокачка всей пневмоподвески
  • Процедура: Cajun/Niveauregelung/PASM/Прокачка всей пневмоподвески
  • Процедура: E2/Niveauregelung/PASM/Прокачка по осям
  • Процедура: E2/Niveauregelung/PASM/Заполнение пневматической подвески / отдельных компонентов
  • Процедура: Cajun/Niveauregelung/PASM/Наполнение системы пневматической подвески