Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/911 Turbo/Porsche 911 Turbo (1986-1988)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Предохранительные клапаны и клапаны сброса давления
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Предохранительные клапаны и клапаны сброса давления Porsche 911 Turbo

Механическая часть двигателя ~1 мин чтения
  1. Идентично сконструированные цилиндрические пружины используются в клапанах сброса давления и предохранительных клапанах. Предохранительный клапан приводится в действие при более высоком давлении, чем предохранительный клапан, посредством большего сжатия спиральной пружины в ее установленном положении.
  2. Пружина для клапанов сброса давления и предохранительных клапанов имеет длину 2,75 "(70 мм) (в свободном состоянии) с наружным диаметром 0,48" (12,2 мм) и диаметром проволоки 0 055 "(1,4 мм).
  3. Полностью сжатая длина - 1,31" (33,3 мм). Давление, оказываемое на длину 2,04" (52 мм), составляет 77 фунтов (342 Н); при длине 1,81" (46 мм) давление составляет 102 фунта (454 Н).
  4. Клапан сброса давления (в правой половине картера, поперек от термостата) использует алюминиевую шайбу, а предохранительный клапан, расположенный в горизонтальном положении в левой половине картера) использует медную шайбу.

Другие статьи — 3.2L 6-CYL и 3.3L 6-CYL TURBO