Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/911 Turbo/Porsche 911 Turbo (1986-1988)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как осмотреть баллон
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как осмотреть баллон Porsche 911 Turbo

Механическая часть двигателя ~1 мин чтения
  1. При оценке забитых или полосатых рабочих поверхностей цилиндров с покрытием «Nikasil» мастерской часто трудно решить, является ли повреждение уже значительным и требует ли ремонт двигателя, или метки незначительны. Используйте следующие рекомендации для определения износа цилиндра.
  2. Различия в маркировке на ходовых поверхностях цилиндров заключаются между «оптическими прожилками» и «прожилками припадков». Оптические полосы имеют ширину около 3 мм и вызваны кольцевым торцевым зазором.
  3. Если следы хонингования все еще видны в пределах оптических полос, это условие является нормальным, и цилиндр все еще можно использовать повторно, если ходовая поверхность гладкая, круглая и в пределах допуска.
  4. Однако для баллонов с «полосами заедания» следы хонингования уже не видны. Цилиндры в таком состоянии необходимо заменять вместе с поршнями надлежащего веса и размера. Припадки вызываются соприкосновением юбки поршня со стенками цилиндра, поломкой колец и/или недостатком масла.
  5. Любые полосы в вертикальном направлении перемещения пальца запястья считаются оптическими полосами и также являются нормальным состоянием, поскольку между корпусом поршня (в области пальца запястья) и стенкой цилиндра имеется очень небольшой контакт. Эти полосы вызваны разрушением нефти и в основном являются пятнами.

Другие статьи — 3.2L 6-CYL и 3.3L 6-CYL TURBO