- 1. Демонтировать поршни с шатунами
ПримечаниеСм. процедуру "J 452700 Демонтаж и монтаж всех поршней с шатунами"
ВниманиеНе повредить поршень с шатуном! Использовать защитные колодки!
- 2. Зажать поршень с шатуном в тиски
- 3. Демонтировать 3 поршневых кольца • Использовать зажим для поршневых колец (1)
- 5. Измерить 3 стыковых зазора • Заменить 3 поршневых кольца – Двухстороннее трапециевидное кольцо (I), минутное кольцо (II), маслосъёмное "D" кольцо (III) • Вставить 3 новых поршневых кольца в цилиндр • Измерить 3 стыковых зазора с помощью щупа
ПримечаниеСмотри "Технические данные - Кривошипно-шатунный механизм, блок цилиндров (Y 20 DTH, Y 22 DTR)"
- 6. Измерить вертикальный зазор 3 раза • Вставить 3 новых поршневых кольца в канавки для поршневых колец – Двухстороннее трапециевидное кольцо (I), минутное кольцо (II), маслосъёмное "D" кольцо (III) • Измерить вертикальный зазор 3 раза с помощью щупа
ПримечаниеСмотри "Технические данные - Кривошипно-шатунный механизм, блок цилиндров (Y 20 DTH, Y 22 DTR)"
- 7. Установить 3 поршневых кольца • Установить минутное кольцо (II) маркировкой "TOP" (верх) вверх • Отрегулировать поршневые кольца – Ориентировать стыки с угловым смещением 120° друг относительно друга
ПримечаниеУстановить поршневые кольца с помощью зажима для поршневых колец
- 8. Вынуть поршень с шатуном из тисков
- 9. Установить поршень с шатуном
ПримечаниеСм. процедуру "J 452700 Демонтаж и монтаж всех поршней с шатунами"