Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Vectra/Opel Vectra C (2002-2008)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель/Проверка и регулировка зазоров клапанов
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Проверка и регулировка зазоров клапанов Opel Vectra C

Дизельный двигатель 6 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Отсоединить аккумулятор
  3. 3. Отсоединить переднее колесо • Открутить 5 винтов
  4. 4. Поднять автомобиль
  5. 5. Снять переднее колесо • Отвинтить 5 винтов
  6. 6. Поднять автомобиль
  7. 7. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  8. 8. Опустить автомобиль
  9. 9. Снять крышку двигателя • Открутить 2 винта • Открутить маслоналивную крышку • Снять крышку двигателя • Закрутить маслоналивную крышку
  10. 10. Отсоединить 2 вакуумных трубопровода • Открутить 2 винта (стрелки)
  1. 11. Снять 2 шланга (1) • Отсоединить 2 хомута
  1. 12. Снять крышку корпуса распредвала • Открутить 7 винтов (стрелки)
  1. 13. Повернуть коленчатый вал • Вращать коленчатый вал, пока пара кулачков (1) не будет обращена вверх.
  1. 14. Проверить зазоры клапанов • С помощью щупа – Контрольные значения: впускные клапана 0,3 ± 0,05 мм / выпускные клапана 0,35 ± 0,05 мм

ПримечаниеПроверка зазоров клапанов происходит на холодном двигателе - при комнатной температуре.

  1. 15. Отрегулировать зазоры клапанов • Поворачивать тарельчатый толкатель, пока выемка на толкателе не будет указывать кверху • Надавить вниз тарельчатый толкатель – Использовать EN-46797 (1), EN-46799 (2) • Вынуть регулировочную шайбу

ВниманиеОбратить внимание на то, что регулировка клапанов не производится, когда поршень находится в положении "ВМТ". Возможно касание клапанами дна поршня

  1. 16. Пример определения толщины диска 1. Толщина установленной регулировочной шайбы 3,15 мм 2. Измеренное значение между кулачком и тарельчатым толкателем + 0,45 мм = 3,60 мм 3. Заданное значение зазора клапана - 0,40 мм
  2. 17. Вставить 2 регулировочные шайбы • Смазать новую регулировочную шайбу моторным маслом и вставить в тарельчатый толкатель маркировкой вниз • Вынуть EN-46799 .
  3. 18. Повернуть коленчатый вал • В направлении вращения двигателя до верхнего положения пары кулачков (2) – Проверить и отрегулировать • В направлении вращения двигателя до верхнего положения пары кулачков (3) – Проверить и отрегулировать • В направлении вращения двигателя до верхнего положения пары кулачков (4) – Проверить и отрегулировать

ПримечаниеНа всех отрегулированных клапанах необходимо еще раз проверить зазоры клапанов.

  1. 19. Почистить уплотнительную поверхность
  2. 20. Установить крышку корпуса распредвала • Перемонтировать маслоналивную крышку • Установить новое уплотнение • 7 винтов 10 Hм
  3. 21. Установить 2 шланга • Закрепить 2 хомута
  4. 22. Закрепить 2 вакуумных трубопровода • 2 винта 9 Hм
  5. 23. Установить крышку двигателя • Открутить маслоналивную крышку • Установить крышку двигателя • Закрутить маслоналивную крышку • 2 винта 9 Hм
  6. 24. Поднять автомобиль
  7. 25. Смонтировать нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  8. 26. Опустить автомобиль
  9. 27. Установить переднее колесо • Закрутить 5 винтов
  10. 28. Опустить автомобиль
  11. 29. Закрепить переднее колесо • 5 винтов 110 Hм
  12. 30. Присоединить аккумулятор
  13. 31. Программирование энергозависимой памяти
  14. 32. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя