Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Vectra/Opel Vectra C (2002-2008)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель/Снятие и установка механической коробки передач с двигателя…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Снятие и установка механической коробки передач с двигателя (Y 22 DTR, с кондиционером) Opel Vectra C

Дизельный двигатель 9 иллюстраций ~4 мин чтения
  1. 1. Снять двигатель с механической коробки передач

ПримечаниеСм. процедуру "J 4501 00 Снять и установить двигатель с коробкой передач"

  1. 2. Снять 2 соединительных шланга • От турбонагнетателя к трубе нагнетаемого воздуха • От трубы нагнетаемого воздуха к всасывающей трубе • Отсоединить 2 хомута
  2. 3. Снять 2 шланга охлаждающей жидкости • Снять 2 хомута • Подставить поддон

ПримечаниеСнять с радиатора

  1. 4. Снять трубку хладагента • От компрессора • Выкрутить винт
  2. 5. Снять соединительный шланг радиатора и компенсационного бачка охлаждающей жидкости • Демонтировать хомут
  3. 6. Снять модуль охлаждения двигателя

ПримечаниеТребуется 2-й механик

  1. 7. Снять трубопровод охлаждающей жидкости (4) • Отвинтить 2 винта (стрелки) • Отпустить 3 хомута • Подставить поддон
  2. 8. Снять кабельный короб (2) • 3 зажима • Отложить кабельный короб в сторону

ВниманиеНе повредить кабельный короб.

  1. 9. Снять корпус масляного фильтра (1) • Отсоединить шланг охлаждающей жидкости – Демонтировать хомут • Выкрутить 4 винта

ПримечаниеСнять вместе с теплообменником (3)

ВниманиеСобрать моторное масло и охлаждающую жидкость

  1. 10. Снять держатель жгута проводов • Выкрутить 2 винта (1) • Освободить жгут проводов
  2. 11. Установить KM-412-16 (2) • Затянуть 3 винта
  1. 12. Снять теплозащитный экран стартера • Выкрутить 2 винта (2) • Отвернуть гайку (1)
  1. 13. Отсоединить кабельный короб генератора (1) • Открутить 3 винта, гайку
  2. 14. Снять держатель промежуточного вала (2) • Выкрутить 3 винта.
  1. 15. Снять промежуточный вал • Снять промежуточный вал с приводным валом справа • Закрыть коробку передач

ПримечаниеТребуется 2-й механик

  1. 16. Установить KM-412-8-1 (1) • Затянуть 3 винта
  2. 17. Снять левую полуось • Закрыть коробку передач

ПримечаниеТребуется 2-й механик. Отжать монтировкой (2)

  1. 18. Установить MKM-883-2 (1) • Использовать 3 транспортных серьги двигателя • Зафиксировать транспортный крюк • Повесить на кране станции техобслуживания
  1. 19. Отсоединить упор против проворачивания спереди (1) • Выкрутить винт
  2. 20. Отсоединить упор против проворачивания сзади (2) • Выкрутить винт
  1. 21. Отсоединить жгут проводов блока питания • Отсоединить плюсовой распределитель – Вывинтить гайку • Отсоединить распределитель массы – Выкрутить винт

ВниманиеОсторожно вынуть из корпуса переднего моста. Не повредить подвесные детали.

  1. 22. Поднять приводной узел
  2. 23. Установить приводной узел • Использовать KM-412 – Затянуть 8 резьбовых соединений

ПримечаниеТребуется 2-й механик

  1. 24. Демонтировать жгут проводов системы управления двигателем • Вынуть разъем жгута проводов фар заднего хода (1) • Снять 2 держателя жгута проводов (стрелки) – Отвинтить 2 гайки, винт

ПримечаниеПоложить жгут проводов на двигатель

  1. 25. Освободить механическую коробку передач • Масляный поддон – Выкрутить 4 винта • Блок цилиндров – Открутить 6 винтов

ПримечаниеОставить один винт в качестве стопора.

  1. 26. Прицепить тросы к механической коробке передач • Использовать KM-2358 (1) • Использовать кран-балку
  1. 27. Приподнять механическую коробку передач • Выкрутить винт
  2. 28. Демонтировать механическую коробку передач • Снять коробку передач • Снять KM-2358
  3. 29. Установить механическую коробку передач • Установить KM-2358 • Приподнять коробку передач
  4. 30. Установить механическую коробку передач • Ввернуть винт

ПримечаниеТребуется 2-й механик

  1. 31. Отцепить тросы от механической коробки передач • Снять KM-2358
  2. 32. Закрепить механическую коробку передач • Затянуть 7 винтов – На блок цилиндров – Момент затяжки 60 Hм • Затянуть 4 винта – На масляном поддоне – Момент затяжки 40 Нм
  3. 33. Смонтировать жгут проводов системы управления двигателем • Установить 2 держателя жгута проводов – Затянуть 2 гайки, винт • Подсоединить разъем жгута проводов фар заднего хода
  4. 34. Снять приводной узел • Прицепить кран-балку • Отвинтить 8 винтов – От KM-412

ПримечаниеТребуется 2-й механик

  1. 35. Поставить приводной узел • Установить на KM-6312 • Установить задний упор против проворачивания – Ввернуть винт • Установить упор против проворачивания спереди – Ввернуть винт

ПримечаниеТребуется 2-й механик

ВниманиеСоблюдать точки опоры

  1. 36. Закрепить стопор против проворачивания сзади • Затянуть винт – Момент затяжки 80 Нм
  2. 37. Закрепить стопор против проворачивания спереди • Затянуть винт, гайку – Момент затяжки 80 Нм
  3. 38. Соединить жгут проводов блока питания • Затянуть 2 винта
  4. 39. Демонтировать MKM-883-2 • Освободить транспортный крюк
  5. 40. Снять KM-412-8-1 , KM-412-16 • Открутить 6 винтов
  6. 41. Заменить стопорное кольцо полуоси слева

ВниманиеСтопорное кольцо должно защелкнуться

  1. 42. Установить левую полуось
  2. 43. Установить промежуточный вал • Поменять стопорное кольцо

ПримечаниеТребуется 2-й механик

ВниманиеСтопорное кольцо должно защелкнуться

  1. 44. Установить держатель промежуточного вала • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 18 Нм
  2. 45. Закрепить кабельный короб генератора • Затянуть 3 винта • Затянуть гайку
  3. 46. Установить теплозащитный экран стартера • Затянуть 2 винта, гайку – Момент затяжки 6 Нм
  4. 47. Установить держатель жгута проводов • Затянуть 2 винта • Уложить жгут проводов
  5. 48. Установить корпус масляного фильтра • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 20 Нм • Установить шланг охлаждающей жидкости – Закрепить хомут

ПримечаниеУстановить новое уплотнение

  1. 49. Установить кабельный короб

ПримечаниеОсторожно закрепить в зажимах кабельный короб

  1. 50. Смонтировать трубопровод охлаждающей жидкости • Затянуть 2 винта • На блок цилиндров – Момент затяжки 35 Нм • Закрепить 3 хомута
  2. 51. Установить модуль охлаждения двигателя

ПримечаниеТребуется 2-й механик

  1. 52. Установить соединительный шланг радиатора и компенсационного бачка охлаждающей жидкости • Закрепить хомут
  2. 53. Установить трубку хладагента • На компрессор • Затянуть винт – Момент затяжки 20 Нм
  3. 54. Установить 2 шланга охлаждающей жидкости • Закрепить 2 хомута
  4. 55. Установить 2 соединительных шланга • От турбонагнетателя к трубе нагнетаемого воздуха • От трубы нагнетаемого воздуха к всасывающей трубе • Затянуть 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм
  5. 56. Установить двигатель вместе с механической коробкой передач

ПримечаниеСм. процедуру "J 4501 00 Снять и установить двигатель с коробкой передач"

  1. 57. Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень моторного масла • Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
  2. 58. Проверить и откорректировать уровень трансмиссионного масла

ПримечаниеСм. рабочий процесс "Проверка и коррекция уровня масла в коробке передач (F35)" в конструктивной группе "K"

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя