Задний мост - LANCER: Прочее Mitsubishi Lancer Evolution IX

Как проверить люфт подшипника колеса <транспортные средства с барабанным тормозом>

1. Снимите колпачок ступицы и тормозной барабан.
2. Проверьте люфт торца подшипника. Поместите циферблатный индикатор на поверхность ступицы; затем переместите ступицу в осевом направлении и проверьте наличие люфта. Предел: 0,05 мм (0 002 дюйма)
3. Если люфт превышает предельный, то самоконтрящуюся гайку следует затянуть до указанного крутящего момента 175 +/- 25 Н.м (130 +/- 18 фут-фунт) и снова проверить торцевой люфт.
4. Замените заднюю ступицу в сборе, если регулировка не может быть выполнена в пределах нормы.

Схема №101

Войти

Как проверить люфт подшипника колеса <транспортные средства с дисковым тормозом>

1. Снимите суппорт в сборе, а суппорт в сборе подвесьте проволокой и снимите тормозной диск.
2. Проверьте люфт торца подшипника. Поместите циферблатный индикатор на поверхность ступицы; затем переместите ступицу в осевом направлении и проверьте наличие люфта. Предел: 0,05 мм (0 002 дюйма)
3. Если люфт превышает предельный, то самоконтрящуюся гайку следует затянуть до указанного крутящего момента 175 +/- 25 Н.м (130 +/- 18 фут-фунт) и снова проверить торцевой люфт.
4. Замените заднюю ступицу в сборе, если регулировка не может быть выполнена в пределах нормы.

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

1. Снимите тормозной барабан.
2. После поворота ступицы несколько раз, чтобы посадить подшипник, намотайте трос вокруг болта ступицы и поверните ступицу, потянув на угол 90 градусов с помощью пружинного баланса. Измерить, чтобы определить, находится ли сопротивление вращению-скольжению задней ступицы на предельном значении. Предел: 22 Н (4,9 фунта) <DE, ES> 19 Н (4,3 фунта) <OZ RALLY>
3. Если предельное значение превышено, ослабьте самоконтрящуюся гайку, а затем затяните ее до указанного крутящего момента 175 +/- 25 Н.м (130 +/- 18 фут-фунт) и снова проверьте сопротивление вращательному скольжению задней ступицы.
4. Замените заднюю ступицу в сборе, если регулировка не может быть выполнена в пределах нормы.

Как проверить сопротивление Вращения-скольжения задней ступицы <транспортные средства с дисковым тормозом>

1. Снимите суппорт в сборе, а суппорт в сборе подвесьте проволокой и снимите тормозной диск.
2. После поворота ступицы несколько раз, чтобы посадить подшипник, намотайте трос вокруг болта ступицы и поверните ступицу, потянув на угол 90 градусов с помощью пружинного баланса. Измерить, чтобы определить, находится ли сопротивление вращению-скольжению задней ступицы на предельном значении. Лимит: 19 Н (4,3 фунта)
3. Если предельное значение превышено, ослабьте самоконтрящуюся гайку, а затем затяните ее до указанного крутящего момента 175 +/- 25 Н.м (130 +/- 18 фут-фунт) и снова проверьте сопротивление вращательному скольжению задней ступицы.
4. Замените заднюю ступицу в сборе, если регулировка не может быть выполнена в пределах нормы.

Схема №104

Войти

Герметик

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ГЕРМЕТИК