Передняя ось - LANCER: Диагностика Mitsubishi Lancer Evolution IX

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность передней оси.

1. Сбор информации от заказчика.
2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Схема симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Как продиагностировать переднюю оси - LANCER: диагностики

1. ШАГ 1. Проверьте люфт торца подшипника колеса. (См. ПРОВЕРКА ЛЮФТА ТОРЦА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА.) В: Люфт конца подшипника колеса в пределах стандартного значения? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените деталь, затем перейдите к шагу 4.
2. ШАГ 2. Проверьте приводной вал на изгиб. В: Прогнут ли карданный вал? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените деталь. Затем перейдите к шагу 4.
3. ШАГ 3. Проверьте узел карданного вала на износ или повреждение. В: Изношен или поврежден узел карданного вала? ДА: Замените приводной вал в сборе. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Никаких действий не предпринимается.
4. ШАГ 4. Повторите тестирование системы. В: Устранен ли ненормальный шум? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Повторите шаг 1.

1. ШАГ 1. Проверьте наличие люфта в зубчатом зацеплении передней ступицы карданного вала и боковой шестерни или в зубчатом зацеплении карданного вала и передней ступицы. В: Пьеса найдена? ДА: Отрегулируйте или замените деталь. Затем перейдите к шагу 2. НЕТ: Процедура завершена.
2. ШАГ 2. Повторите тестирование системы. В: Устранен ли ненормальный шум? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Повторите шаг 1.

Как проверить переднюю оси - LANCER: диагностики

1. Проверьте ступицу на наличие трещин и шлица на предмет износа.
2. Проверьте масляное уплотнение на наличие повреждений.
3. Проверьте кулак на наличие трещин.
4. Проверьте исправность подшипника.

Схема №3

Войти

Необходимые специальные инструменты

1. MB990326: гнездо предварительной нагрузки
2. MB990685: динамометрический ключ
3. MB990810: Съемник боковых подшипников
4. MB990883: вал втулки задней подвески
5. MB990890: основание втулки задней подвески
6. MB990933: адаптер установщика
7. MB990935: адаптер установщика
8. MB990938: Бар
9. MB991000: Прокладка
10. MB991017: Устройство для удаления и установки передней ступицы
11. MB991050: Основание (B)
12. MB991056 или MB991355: мост Поворотный кулак Arm Bridge

1. Проверьте переднюю ступицу и установочные поверхности тормозного диска на предмет истирания и загрязнения.
2. Проверить внутреннюю поверхность цапфы на истирание и наличие трещин.
3. Проверьте исправность подшипника.

1. Проверьте приводной вал на наличие повреждений, изгиба или коррозии.
2. Проверьте шлицевую часть приводного вала на предмет износа или повреждения.
3. Проверить крестовину в сборе на вращение, износ или коррозию ролика.
4. Проверьте канавку внутри корпуса TJ или ETJ на предмет износа или коррозии.
5. Проверьте динамическую заслонку на наличие повреждений или трещин.
6. Проверьте сапоги на предмет износа, повреждений или растрескивания.
7. Проверьте пылезащитную крышку на наличие повреждений или порчи.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Снимите загрузочные ленты (большую и малую). ПРИМЕЧАНИЕ: Загрузочные полосы не могут быть использованы повторно.
2. Снимите колпачок BJ/EBJ.
3. Оберните пластиковую ленту вокруг шлица вала и соберите бандаж и чехол из смолы.
4. Совместите центральную канавку на малом конце корпуса BJ/EBJ с канавкой вала.
5. Поверните регулировочный болт на специальном инструменте MB991561 так, чтобы размер отверстия (W) соответствовал стандартному значению. Стандартное значение (Ш): 2,9 мм (0,11 дюйма) <Если оно больше 2,9 мм (0,11 дюйма)> Затяните регулировочный болт. <Если он меньше 2,9 мм (0,11 дюйма)> Ослабьте регулировочный болт. ПРИМЕЧАНИЕ: Значение W изменится приблизительно на 0,7 мм за каждый оборот регулировочного болта. ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировочный болт не следует поворачивать более одного раза.
6. Расположите загрузочную ленту BJ/EBJ (малую) так, чтобы был равномерный зазор на обоих концах (B и C). ВНИМАНИЕ: Закрепите приводной вал в вертикальном положении и зажмите часть загрузочной ленты для надежного обжатия в зажимах специального MB991561 инструмента. Обжимайте загрузочную ленту до тех пор, пока MB991561 специального инструмента не коснется стопора.
7. Используйте специальный инструмент MB991561 для обжатия загрузочной ленты (небольшой).
8. Убедитесь, что величина обжатия (D) загрузочной ленты соответствует стандартному значению. Стандартное значение (D): 2,4-2,8 мм (0,10-0,11 мм) <Если величина обжатия больше 2,8 мм (0,11 дюйма)> Отрегулируйте значение (W) на шаге 5 в соответствии со следующей формулой, а затем повторите операцию на шаге 7. W = 5,5 мм (0,22 дюйма) - D Пример: Если D = 2,9 мм (0,11 дюйма), то W = 2,6 мм (0,10 дюйма). <Если величина обжатия меньше 2,4 мм (0,10 дюйма)> Удалите загрузочную полосу BJ/EBJ, отрегулируйте значение (W) на шаге 5 в соответствии со следующей формулой, а затем повторите операции на шагах 6 и 7, используя новую загрузочную полосу BJ/EBJ. W = 5,5 мм (0,22 дюйма) - D Пример: Если D = 2,3 мм (0,09 дюйма), то W = 3,2 мм (0,13 дюйма).
9. Убедитесь, что полоса загрузки не выступает за место, где она была установлена. Если полоса загрузки торчит, удалите ее, а затем повторите операции в шагах 6-8, используя новую полосу загрузки. ВНИМАНИЕ: В соединении карданного вала используется специальная смазка. Не смешивайте старую и новую или разные виды смазки.
10. Залейте внутрь сапога указанное количество указанной смазки. Указанная смазка: Смазка для ремонтных комплектов Количество для использования (BJ): 95 +/- 10 г (3,4 +/- 0,3 унции) Количество для использования (EBJ): 100 +/- 10 г (3,5 +/- 0,3 унции)
11. Совместите центральную канавку на верхнем конце багажника BJ/EBJ с канавкой вала.
12. Следуйте той же процедуре, что и в шаге 5, чтобы отрегулировать размер проема (W) на специальном инструменте так, чтобы он был на стандартном значении. Стандартное значение (W): 3,2 мм (0,13 дюйма)
13. Расположите загрузочную ленту BJ/EBJ (большую) так, чтобы на обоих концах (G и H) был равномерный зазор.
14. Используйте специальный инструмент MB991561 для обжатия загрузочной ленты BJ (большой) таким же образом, как на шаге 7.
15. Убедитесь, что величина обжатия (I) загрузочной ленты соответствует стандартному значению. Стандартное значение (I): 2,4-2,8 мм (0,10-0,11 дюйма) <Если величина обжатия больше 2,8 мм (0,11 дюйма)> Отрегулируйте значение (W) на шаге 12 в соответствии со следующей формулой, а затем повторите операцию на шаге 14. W = 5,5 мм (0,22 дюйма) - I Пример: Если I = 2,9 мм (0,11 дюйма), то W = 2,6 мм (0,10 дюйма). <Если величина обжатия меньше 2,4 мм (0,10 дюйма)> Удалите загрузочную полосу BJ/EBJ, отрегулируйте значение (W) на шаге 12 в соответствии со следующей формулой, а затем повторите операции на шагах 13 и 14, используя новую загрузочную полосу BJ/EBJ. W = 5,5 мм (0,22 дюйма) - I Пример: Если I = 2,3 мм (0,09 дюйма), то W = 3,2 мм (0,13 дюйма).
16. Убедитесь, что полоса загрузки не выступает за место, где она была установлена. Если полоса загрузки торчит, удалите ее, а затем повторите операции в шагах 13-15, используя новую полосу загрузки.

Схема №12

Войти