Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Evolution/Mitsubishi Lancer Evolution IX (2005-2007)/Руководство по ремонту/Полуоси/Передняя ось - LANCER EVOLUTION: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Передняя ось - LANCER EVOLUTION: Снятие и установка Mitsubishi Lancer Evolution IX

Полуоси 20 иллюстраций ~4 мин чтения

Как заменить болт ступицы

Необходимые специальные инструменты

  1. MB990767: Передняя ступица и держатель хомута фланца
  2. MB991618: Съемник болтов ступицы
ВниманиеВо время технического обслуживания следите за тем, чтобы детали или инструменты не соприкасались с суппортом, потому что краска суппорта будет поцарапана.
Схема №120
Схема №121
  1. Снимите суппорт в сборе и подвесьте его проволокой, чтобы он не упал.
  2. Снимите тормозной диск.
  3. Удалите болты ступицы специальными инструментами MB990767 и MB991618.
  4. Установите плоскую шайбу на новый болт ступицы, а болт установите гайкой.
  5. Установить тормозной диск, суппорт в сборе и затянуть крепежные болты суппорта в сборе до указанного крутящего момента 108 +/- 10 Н. м (80 +/- 7 фут-фунт).
Схема №122

Необходимые специальные инструменты

  1. MB990767: Передняя ступица и держатель хомута фланца
  2. MB990241: Съемник полуоси
  3. MB991354: Корпус съемника
  4. MB990211: молоток скольжения
  5. MB991897: Съемник шарового шарнира

<<A>> снятие гайки вала привода

ВниманиеНе прикладывайте давление к подшипнику колеса весом автомобиля во избежание возможного повреждения при ослаблении гайки карданного вала.

С помощью специального инструмента MB990767 зафиксируйте ступицу и отверните гайку карданного вала.

Схема №123

<<B>> демонтаж суппорта в сборе

ВниманиеВо время технического обслуживания следите за тем, чтобы детали или инструменты не соприкасались с суппортом, потому что краска суппорта будет поцарапана.

Снятый суппорт в сборе закрепите проволокой и т.д.

<<C>> снятие самоконтрящейся гайки (соединение для конца стяжной тяги)

ВниманиеГайку с шарового шарнира не снимать. Ослабьте его и используйте специальный инструмент MB991897, чтобы избежать возможного повреждения резьбы шарового шарнира. Подвесьте специальный инструмент MB991897 со шнуром от падения.
Схема №124
Схема №125
  1. Установите специальный инструмент MB991897 как показано на рисунке.
  2. Поверните болт и ручку так, чтобы зажимы специального инструмента MB991897 параллельны, затяните болт рукой и убедитесь, что зажимы по-прежнему параллельны. ПРИМЕЧАНИЕ: При параллельной регулировке губок убедитесь, что ручка находится в положении, показанном на рисунке.
  3. Затяните болт ключом для отсоединения конца тяги и отверните самоконтрящуюся гайку.
Схема №126
Схема №127
  1. С помощью специальных инструментов MB990241 (MB990242 и MB990244), MB991354 и MB990767 вытолкнуть карданный вал из ступицы и кулака.
  2. Извлеките карданный вал из ступицы, потянув нижнюю часть ступицы и кулак на себя.
  3. Канатом подвесить карданный вал на кузов автомобиля.

>> A <<установка шайбы/гайки вала привода

ВниманиеПрежде чем надежно затянуть гайки карданного вала, убедитесь в отсутствии нагрузки на подшипники колес. В противном случае будут повреждены подшипники колес.
Схема №128
  1. Обязательно установите шайбу карданного вала в указанном направлении.
  2. С помощью специального инструмента MB990767 затяните гайку приводного вала до указанного крутящего момента 226 +/- 29 Н.м (167 +/- 21 фут-фунт).
Схема №129

Необходимые специальные инструменты

  1. MB990241: Съемник полуоси
  2. MB991354: Корпус съемника
  3. MB990211: молоток скольжения
Схема №130
  1. При заедании ступицы переднего колеса снимите кулак вместе со ступицей переднего колеса и зафиксируйте их тисками.
  2. С помощью специального инструмента MB990244 (MB990241), MB991354 и MB990211 вытащите ступицу переднего колеса из кулака.
ВниманиеНе прикладывайте давление к подшипнику колеса весом автомобиля во избежание возможного повреждения при ослаблении гайки карданного вала.

С помощью специального инструмента MB990767 зафиксируйте ступицу и отверните гайку карданного вала.

<<B> снятие самоконтрящейся гайки (концевого соединения стяжной тяги)

ВниманиеГайку с шарового шарнира не снимать. Ослабьте его и используйте специальный инструмент MB991897, чтобы избежать возможного повреждения резьбы шарового шарнира. Подвесьте специальный инструмент MB991897 со шнуром от падения.
  1. Установите специальный инструмент MB991897 как показано на рисунке.
  2. Поверните болт и ручку так, чтобы зажимы специального инструмента MB991897 параллельны, затяните болт рукой и убедитесь, что зажимы по-прежнему параллельны. ПРИМЕЧАНИЕ: При параллельной регулировке губок убедитесь, что ручка находится в положении, показанном на рисунке.
  3. Затяните болт ключом для отсоединения конца тяги и отверните самоконтрящуюся гайку.
Схема №131
Схема №132
Схема №133
  1. С помощью специальных инструментов MB990241 (MB990242 и MB990244), MB991354 и MB990767 вытолкнуть узел карданного вала из ступицы.
  2. Снимите карданный вал со ступицы, потянув нижнюю часть тормозного диска на себя. ВНИМАНИЕ: Не тяните за карданный вал. Это повредит TJ. Обязательно используйте пруток. При вытягивании карданного вала из трансмиссии необходимо следить за тем, чтобы шлицевая часть карданного вала не повредила масляное уплотнение.
  3. Вставьте соединительную планку между картером коробки передач и карданным валом, затем соедините и снимите карданный вал с коробки передач. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте давление на подшипник колеса весом автомобиля во избежание возможного повреждения при снятии карданного вала. Однако если при движении транспортного средства к подшипнику должен быть приложен вес транспортного средства, временно закрепите подшипник колеса с помощью специальных инструментов MB991000 (MB990998) и MB991017.

<<D>> демонтаж выходного вала

ВниманиеПри вытягивании выходного вала из трансмиссии будьте осторожны, чтобы шлицевая часть выходного вала не повредила масляное уплотнение.

С помощью специального инструмента MB991721 снимите выходной вал.

Схема №134

>> A <<монтаж выходного вала/вала привода

ВниманиеПри установке выходного вала будьте осторожны, чтобы шлицевая часть выходного вала не повредила масляное уплотнение.

>> B <<установка шайбы/ходовой гайки

  1. Обязательно установите шайбу карданного вала в указанном направлении. ВНИМАНИЕ: Прежде чем надежно затянуть гайки карданного вала, убедитесь в отсутствии нагрузки на подшипники колес. В противном случае будет поврежден подшипник колеса.
  2. С помощью специального инструмента MB990767 затяните гайку приводного вала до указанного крутящего момента 226 +/- 29 Н.м (167 +/- 21 фут-фунт).
Схема №135
Схема №136

<<A>> демонтаж корпуса TJ/спайдера в сборе

ВниманиеЗапрещается разбирать крестовину в сборе.
  1. Удалите смазку с крестовины в сборе и с внутренней стороны корпуса TJ.
  2. Всегда очищайте крестовину в сборе, если смазка содержит воду или посторонний материал.

<<B>> снятие TJ BOOT

  1. Удалите смазку со шлица вала.
  2. При повторном использовании чехла TJ оберните пластиковую ленту вокруг шлица вала, чтобы не повредить чехол.

>> A <<TJ BOOT установка

Оберните пластиковую ленту вокруг шлица вала, а затем установите бандаж TJ (маленький) и пыльников TJ.

>> B <<установка спайдера в сборе

ВниманиеВ соединении карданного вала используется специальная смазка. Не смешивайте старую и новую или разные виды смазки. Если крестовина в сборе была очищена, особое внимание уделите нанесению указанной смазки.
Схема №137
  1. Нанесите указанную смазку, поставляемую в ремонтном комплекте, на крестовину в сборе между осью крестовины и роликом. Указанная смазка: Смазка ремонтного комплекта
  2. Установите крестовину в сборе на вал со стороны, скошенной шлицем.

>> Установка корпуса C <<TJ

ВниманиеВ соединении карданного вала используется специальная смазка. Не смешивайте старую и новую или разные виды смазки.

После нанесения указанной смазки на корпус TJ вставьте карданный вал и нанесите смазку еще раз.

Указанная смазка: Смазка ремонтного комплекта

Количество для использования: 145 +/- 10 г (5,1 +/- 0,3 унции)

ПримечаниеСмазку в ремонтном комплекте следует разделить пополам для использования соответственно на стыке и внутри сапога.

Схема №138

>> Установка D <<TJ Хомут пыльника (SMALL )/TJ Хомут пыльника (LARGE)

Установите загрузочные полосы TJ на указанном расстоянии, чтобы отрегулировать количество воздуха внутри загрузочной полосы TJ, а затем надежно затяните загрузочную полосу TJ (малую), TJ (большую).

Стандартное значение (A): 85 +/- 3 мм (3,35 +/- 0,12 дюйма)

Схема №139

Другие статьи — Передняя ось - LANCER EVOLUTION