P1233 - модуль привода топливного насоса отключен или отключен
| Описание | Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует цепь монитора топливного насоса (FPM) от модуля привода топливного насоса. Когда ключ включен, двигатель выключен или клавиша включена, двигатель, работающий с FPDP, непрерывно посылает сигнал рабочего цикла в блок управления силовым агрегатом.П роверка завершается неуспешно, если ИКМ прекращает прием сигнала рабочего цикла. | |||
|---|---|---|---|---|
| Возможные причины | Передний переключатель отсечки подачи инертного топлива (IFS) должен быть сброшен Разомкнутая цепь массы FPDM разомкнут Vpwr на FDDM Обрыв или короткое замыкание цепи FPM (двигатель должен запуститься) Поврежден передний переключатель IFFS Поврежден FPRED Повреждение PCМ | |||
| Средства диагностики | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ожидает увидеть один из следующих сигналов рабочего цикла от FPDM на схеме FPM: 1) 50% (500 мс вкл., 500 мс выкл.), все в порядке. 2) 25% (250 мс вкл., 750 мс выкл.), FPDM не получил команду рабочего цикла топливного насоса (топливный насос) от блок управления силовым агрегатом, или рабочий цикл, который был получен, был недействительным. 3) 75% (750 мс включено, 250 выключено), FPDM обнаружил проблему в цепях между FPDM и топливным насосом. | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память | |
| Все | Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПО ТОЧКАМ Kb ". (ref-292028-S28036980642008073100000) | |||
P1233 - МОДУЛЬ ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ОТКЛЮЧЕН ИЛИ ОТКЛЮЧЕН