Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/P0123 - THROTTLE/PEDAL POSITION SENSOR A CIRCUIT HIGH
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

P0123 - THROTTLE/PEDAL POSITION SENSOR A CIRCUIT HIGH Mercury Mariner II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем

P0123 - высокий уровень в цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали

ОписаниеСхема датчика 1 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) была помечена как проблема модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), указывающим высокое напряжение.
Возможные причиныETC датчик положения дроссельной заслонки жгут shorted to VREF ETC датчик положения дроссельной заслонки жгут shorted to Pwr Поврежденный датчик положения дроссельной заслонки VREF цепь shorted to датчик положения дроссельной заслонки
Средства диагностикиСигнал TP1 обычно имеет высокое напряжение при закрытой дроссельной заслонке и более низкое напряжение при широко открытой дроссельной заслонке (полностью открытая дроссельная заслонка) (противоположное сигналу TP2).
ПрименениеКлюч на двигателе выключенКлюч на работающем двигателеНепрерывная память
ВсеСм. " диагностический тест Dv ". (ref-292028-S01864817402008073100000)

P0123 - ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ

Другие статьи — Системы управления двигателем - схемы и описания трансмиссий расшифровки кода ошибки - (гибридные)