Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

P0068 - MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE (MAP)/MASS AIR FLOW (MAF) - THROTTLE POSITION CORRELATION Mercury Mariner II

P0068 - зависимость абсолютного давления во впускном коллекторе (карта) от массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) - корреляция положения дроссельной заслонки

ОписаниеМодуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует проверку рациональности работы транспортного средства, сравнивая измеренное положение дроссельной заслонки с показаниями абсолютное давление во впускном коллекторе и массовый расход воздуха. Если во время самотестирования ключа на работающем двигателе (KOER) сравнение показаний датчика положения дроссельной шайбы (Tp) и датчика МАФ не соответствует калиброванным значениям нагрузки, тест завершается неуспешно и расшифровка кода ошибки сохраняется в непрерывной памяти.
Возможные причиныУтечка воздуха между датчиком массовый расход воздуха и корпусом дроссельной заслонки Датчик Tp не установлен должным образом Поврежденный датчик положения дроссельной заслонки. Поврежден датчик массовый расход воздуха.Д атчик абсолютное давление во впускном коллекторе поврежден
Средства диагностикиПриведите в движение автомобиль и проверить работу дроссельной заслонки и датчика Tp на всех передачах. PID Тр менее 4,82% (0,24 вольта) с LOAD PED более 55%, или PID- более 49,05% (2,44 вольт) с Lоd PIT менее 30% указывает на наличие проблемы.
ПрименениеКлюч на двигателе выключенКлюч на работающем двигателеНепрерывная память
ВсеСм. " диагностический тест Dv ". (ref-292028-S01864817402008073100000)

P0068 - ЗАВИСИМОСТЬ АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ во впускном коллекторе (КАРТА) ОТ МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха) - КОРРЕЛЯЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ