Органы управления двигателем - введение - (гибридный): Прочее Mercury Mariner II

Важное замечание по безопасности

Соответствующие методы и процедуры ремонта необходимы для безопасной и надежной работы всех автомобилей, а также личной безопасности человека, выполняющего работу. В данной статье приведены общие направления ремонта автомобилей с проверенными, эффективными методиками. Следование им помогает установить надежность.

Существуют многочисленные вариации в процедурах, методах, инструментах и деталях для ремонта транспортных средств, а также в навыках человека, выполняющего работу. Эта статья не может предвидеть все такие изменения и давать советы или предостережения в отношении каждого из них. Соответственно, любой, кто отступает от инструкций, предусмотренных в этой статье, должен сначала установить, что они не ставят под угрозу ни свою личную безопасность, ни целостность транспортного средства своим выбором методов, инструментов или частей.

Примечание, примечания, предостережения и предупреждение

Читая эту статью, вы можете встретить ПРИМЕЧАНИЕ, ПРИМЕЧАНИЕ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ или ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Каждый из них используется для определенной цели. ПРИМЕЧАНИЕ привлекает внимание к уникальной, дополнительной или существенной информации, относящейся к рассматриваемой процедуре. УВЕДОМЛЕНИЕ или ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ идентифицирует опасность, которая может повредить транспортное средство или имущество. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ идентифицирует опасность, которая может привести к травме или смерти для вас или других. Некоторые общие ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, которым вы должны следовать при работе на транспортном средстве, перечислены ниже.

1. ВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ГЛАЗ.
2. ХРАНИТЕ РАСТВОРИТЕЛИ ВДАЛИ ОТ ИСТОЧНИКОВ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ. РАСТВОРИТЕЛИ МОГУТ БЫТЬ ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИМИСЯ И МОГУТ ВОСПЛАМЕНЯТЬСЯ ИЛИ ВЗРЫВАТЬСЯ ПРИ НЕПРАВИЛЬНОМ ОБРАЩЕНИИ.
3. ИСПОЛЬЗОВАТЬ СТЕНДЫ БЕЗОПАСНОСТИ ВСЯКИЙ РАЗ, КОГДА ПРОЦЕДУРА ТРЕБУЕТ, ЧТОБЫ ВЫ НАХОДИЛИСЬ ПОД ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.
4. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВСЕГДА НАХОДИТСЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ, ЕСЛИ ИНОЕ НЕ ТРЕБУЕТСЯ ПРОЦЕДУРОЙ.
5. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ УСТАНАВЛИВАТЬ ПРИ РАБОТЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. ЕСЛИ У ВАС АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВИТЬ НА СТОЯНКЕ, ЕСЛИ НЕ УКАЗАНО ИНОЕ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ ОПЕРАЦИИ. ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ОНА ДОЛЖНА БЫТЬ ОБРАТНОЙ (ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН) ИЛИ НЕЙТРАЛЬНОЙ (ДВИГАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН), ЕСЛИ НЕ УКАЗАНО ИНОЕ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ ОПЕРАЦИИ. УСТАНОВИТЬ ДЕРЕВЯННЫЕ БЛОКИ (4» X 4» ИЛИ БОЛЬШЕ) ИЛИ ПОДУШЕЧКИ КОЛЕС НА ПЕРЕДНЮЮ И ЗАДНЮЮ ПОВЕРХНОСТИ ШИН, ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ.
6. ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ ТОЛЬКО В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ОПАСНОСТИ ОТРАВЛЕНИЯ УГАРНЫМ ГАЗОМ.
7. ДЕРЖИТЕ СЕБЯ И ОДЕЖДУ ПОДАЛЬШЕ ОТ ДВИЖУЩИХСЯ ЧАСТЕЙ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ, ОСОБЕННО ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ.
8. ВО ИЗБЕЖАНИЕ СЕРЬЕЗНЫХ ОЖОГОВ ИЗБЕГАЙТЕ КОНТАКТА С ГОРЯЧИМИ МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ ДЕТАЛЯМИ, ТАКИМИ КАК РАДИАТОР, ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, ХВОСТОВАЯ ТРУБА, ТРЕХХОДОВОЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР И ГЛУШИТЕЛЬ.
9. ЗАПРЕЩАЕТСЯ КУРИТЬ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
10. ВО ИЗБЕЖАНИЕ ТРАВМ ВСЕГДА СНИМАЙТЕ КОЛЬЦА, ЧАСЫ, СВОБОДНО ВИСЯЩИЕ УКРАШЕНИЯ И СВОБОДНУЮ ОДЕЖДУ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
11. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РАБОТЫ ПОД КАПОТОМ ДЕРЖИТЕ РУКИ И ДРУГИЕ ПРЕДМЕТЫ ПОДАЛЬШЕ ОТ ЛОПАТОК ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ!

Предисловие

В этой статье представлен пошаговый подход к диагностике симптомов управляемости, выбросов, силового агрегата и гибридно-электрической системы управления. Перед началом диагностики может быть полезно обратиться к любым бюллетеням технической службы (tsbs) или информации о онлайновой автомобильной сервисной информационной системе (OASIS), когда это доступно. Информация об TSB / OAZИС доступна на сайте Общества профессиональных техников (PTS) или Motorcraft ®.

Эта статья используется совместно со статьей мастерской и монтажными схемами. Статья мастерской используется для обеспечения дополнительной диагностики в соответствии с указаниями этой статьи. Данная статья мастерской также используется для информации по демонтажу и установке компонентов. Обратитесь к монтажным схемам за информацией о конкретных проводках транспортного средства и компонентах, разъемах и местах сращивания.

Ниже приводится описание информации, содержащейся в каждой части данной статьи.

Диагностические тесты

Эта часть содержит все точные тесты. Никогда не вводите точный тест, если он не направлен туда. При направлении на точный тест всегда читайте информацию, включенную в начале точного теста.

Ссылочные значения

Эта часть содержит диаграммы типичных диагностических эталонных значений. Техник направляется к этим диаграммам из диагностический тест Z в статье " ТЕСТЫ PINTOINT ". (ref-292028)

Что нового в этой статье

Значения температуры испарителя переменного тока (ACET) и входы драйвера головки управления переменным током контролируются модулем двойного автоматического регулирования температуры (DATC) и передаются в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через сеть контроллера (CAN) для защиты от замерзания.

Сокращения и определения

1. 4V: Четыре клапана на цилиндр двигателя
2. ABS: антиблокировочная тормозная система
3. Кондиционер: Кондиционер
4. A/CC: Сцепление кондиционера
5. A/CCR: Реле управления сцеплением кондиционер
6. A/CLPCS: кондиционер Циклический переключатель низкого давления
7. ACCS: Кондиционер Велосипедный переключатель
8. ACET: Температура испарителя кондиционера
9. ACP: Давление в головке кондиционера или состояние входа переключателя A / C
10. ACPSW: Реле давления кондиционера
11. ACRDV: Распределительный клапан кондиционера воздуха (кондиционер)
12. A/D: Аналогово-цифровой. Аналого-цифровое преобразование сигнала.
13. Соотношение воздух / топливо: Отношение воздуха к топливу. Смесь воздуха и топлива, которая составляет 14,7: 1, также называется стехиометрической.
14. Температура окружающего воздуха: Температура воздуха, окружающего объект
15. Аналоговый (электрический / электронный): Электрический сигнал, который может получить любое значение в пределах напряжения сигнала.
16. APP: положение педали акселератора
17. ARB: Совет по воздушным ресурсам
18. ASCII: Американский стандартный код обмена информацией
19. ATDC: После верхней мертвой точки
20. Барометрическое давление: Барометрическое давление
21. Базовый хронометраж: Опережение искры в градусах перед верхней мертвой точкой базового двигателя без какого-либо контроля со стороны блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
22. Положительное напряжение батареи (B +): Положительное (+) напряжение от батареи или любой цепи, подключенной непосредственно к батарее.
23. BATTEMP: Температура батареи
24. BJB: Аккумуляторная блок предохранителей и реле
25. BPA: Применяется педаль тормоза. Обычно располагается на главном цилиндре тормозной системы. Может быть гидравлическим или электрическим.
26. BPO: Питание от батареи отключено
27. BPP: Положение педали тормоза
28. BPS: Педальный переключатель тормоза / деактивация контроля скорости
29. BTDC: Перед верхней мертвой точкой
30. BVREF: опорное напряжение буфера. Выделенная схема, которая обеспечивает приблизительно 5-вольтовый сигнал, используемый в качестве опорного определенными датчиками.
31. CAFE: Corporate Average топливо Economy. Набор федеральных требований и правил, регулирующих стандарты экономии топлива.
32. CANVNT: Вентиляция канистры
33. CAN: Сеть контроллеров
34. CCM: Комплексный монитор компонентов
35. CD A - D: Привод катушки 1-4
36. Централизованный испытательный центр: Государственное управление. Обеспечивает инспекцию / техническое обслуживание (Im) и проверки безопасности.
37. Cgnd: Case масса. Обеспечивает источник массы для случая блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или ECU.
38. CHT: температура головки цилиндра. Единицы измерения отображаются в градусах по Фаренгейту или градусах Цельсия.
39. CHTV: Температура головки цилиндров
40. Положение коленвала: Положение коленчатого вала
41. Замкнутый контур: замкнутый контур. Рабочее состояние или режим, который позволяет работать на основе обратной связи с датчиком.
42. Положение распредвала: Положение распределительного вала. Входной сигнал блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от датчика положения распределительного вала.
43. CMS: датчик контроля катализатора. Датчик нагретого кислорода ниже по потоку (подогреваемый кислородный датчик).
44. CMVSS: Канадские стандарты безопасности автомобилей
45. CO: угарный газ. Бесцветный, без запаха и токсичный газ, который является компонентом выбросов выхлопных газов авто.
46. CO 2: Углекислый газ. Бесцветный газ без запаха, который является нормальным побочным продуктом сгорания топлива.
47. Холодная выдержка: Время, предоставляемое транспортному средству для сидения при низкой температуре, обычно ниже 20°C, до тех пор, пока температура внешних и внутренних компонентов не стабилизируется.
48. CONT: Continuous Memory. Часть постоянной памяти (KAM), используемая для хранения коды неисправностей, сгенерированных во время самотестирования непрерывной памяти.
49. КС: Катушка на штекере
50. CSE масса: Масса корпуса
51. СТ: Закрытая дроссельная заслонка. Режим, когда РСМ изменяет длительность импульса топливных инжекторов для получения воздушно-топливной смеси, подходящей для работы с закрытой дроссельной заслонкой.
52. CTO: Выход Clean Tach
53. DATC: двойной автоматический контроль температуры
54. Постоянный ток: 1. Постоянный ток. Электрический ток, протекающий в 1 направлении. 2. Рабочий цикл. Измерение напряжения времени включения в зависимости от периода полного цикла, выраженное в процентах.
55. Dcl: Data Communication Link. Канал связи между различными бортовыми электронными модулями. Доступ к средствам сканирования через соединитель канала передачи данных (диагностический разъём).
56. Цифровой: Управляет технологической информацией, переключая ток или напряжение ВКЛ. И ВЫКЛ.
57. Разъем диагностический разъём: диагностический разъём (диагностический разъём). Разъем J1962, обеспечивающий доступ к диагностической информации автомобиля.
58. DMM: Цифровой мультиметр
59. Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)): Dual Overhead Cam. Конфигурация двигателя, которая использует 2 распредвала, расположенных над клапанами.
60. Режим диагностического теста: Режим диагностического тестирования. Уровень возможностей в бортовой системе диагностики (бортовая система диагностики).
61. Расшифровка кода ошибки: расшифровка кода ошибки. Буквенно-цифровой идентификатор проблемы, идентифицированной БД системой.
62. Температура охлаждающей жидкости: температура охлаждающей жидкости двигателя. Отображается в градусах по Фаренгейту или градусах Цельсия.
63. ECVT: бесступенчатый трансаксель с электронным управлением
64. EEC: Электронное управление двигателем
65. EEGR: Электрическая рециркуляция выхлопных газов
66. EEPROM: Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство. Электронный компонент в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который позволяет осуществлять электронное хранение информации.
67. Рециркуляция отработавших газов: Рециркуляция выхлопных газов. Процесс, при котором небольшое количество выхлопного газа направляется в камеру сгорания.
68. Ei: интегрированное электронное зажигание. Электронная система зажигания, которая имеет модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием), интегрированный в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
69. Электронное зажигание-LDR: Электронное зажигание - низкая скорость передачи данных
70. Электромагнитные помехи. Обычно вызывается скачками напряжения зажигания, соленоидами, срабатыванием реле или шумными контактами генератора.
71. EOT: Температура моторного масла
72. EPA: Агентство по охране окружающей среды
73. ESM: Модуль системы рециркуляция отработавших газов
74. ETC: Электронное управление дросселем
75. ETCVREF: опорное напряжение
76. EVAP: Выбросы в результате испарения. Система предотвращения выхода паров топлива в атмосферу.
77. Канистра для испарительных выбросов: Емкость для испарительного выброса, содержащая активированный уголь, который поглощает и удерживает пары топлива.
78. EVO: Электронная переменная диафрагма
79. EVMV: Электрический клапан управления паром. Также известный как клапан продувки канистры EVAP.
80. Кольцо возбудителя: Зубчатый или зазубренный железный или стальной диск, который является подвижной частью датчика скорости.
81. ВЕНТИЛЯТОР: Скорость вентилятора
82. Управление вентилятором: Управление вентилятором
83. FCS: Соленоид контроля топлива
84. FCIL: Индикаторная лампа топливного колпачка. Указывает на то, что крышка заливной горловины установлена неправильно.
85. FEAD: Передний привод аксессуаров
86. FEPS: сигнал программирования флэш-ЭСППЗУ. 18-вольтовый сигнал постоянного тока, посылаемый сканирующим устройством для инициации перепрограммирования блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
87. FLI: Ввод уровня топлива. Используется монитором EVAP для расчета объема паров в топливном баке. Отображается в процентах.
88. FMEM: Управление воздействиями вида отказа. Стратегия эксплуатации, которая поддерживает ограниченную функцию транспортного средства в случае отказа блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или компонента EEC.
89. Топливный насос: Топливный насос
90. FPDM: Модуль привода топливного насоса. Модуль, управляющий электрическим топливным насосом.
91. FRPT: Датчик температуры давления топливной рейки
92. FTIV: Запорный клапан топливного бака
93. FTP: Давление в топливном баке
94. FWD: передний привод
95. GCU: Блок управления генератором
96. Масса: Земля
97. GPM: граммы на милю. Также известный как галлоны в минуту.
98. GSDN: Отключение электродвигателя генератора
99. GVW: Полная масса транспортного средства
100. Эффект Холла: Процесс, когда ток пропускается через небольшую часть полупроводникового материала и магнитное поле для получения небольшого напряжения в полупроводнике.
101. УВ: Углеводороды
102. Подогреваемый кислородный датчик: датчик нагретого кислорода
103. HVIL: Высоковольтная цепь блокировки
104. HVIN: Отрицательная цепь высоковольтной блокировки
105. HVIP: Положительная цепь высоковольтной блокировки
106. Hvn: Отрицательная цепь высокого напряжения
107. Hvp: Высоковольтная положительная цепь
108. Гц: Герц
109. Температура впускного воздуха: Температура всасываемого воздуха
110. IFS: Инерционное перекрытие подачи топлива
111. IGN масса: Земля для розжига
112. IMAP: Прогнозируемое абсолютное давление во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе)
113. IPC: Независимая проверка правдоподобия
114. ISDN1, ISDN2: Цепи немедленного отключения 1 и 2
115. ISP-R: Цепь RUN положения переключателя зажигания
116. ISP-R / S: Цепь START положения выключателя зажигания
117. ISO: Международная организация по стандартизации
118. ITCC: Интеллектуальная муфта с контролем крутящего момента
119. КАМ: Сохраняйте живую память
120. KAPWR: Keep Alive питание
121. KEYPWR: ключ Питание
122. Самотестирование KOEO: ключ на двигателе
123. KOER Self-проверка: ключ на двигателе работает самотестирование
124. Км/ч: Километров в час
125. К Па: килопаскали. Единица давления. 3 386 к Пa равно 1 дюйм ртутного столба (Hg).
126. LDR: Низкая скорость передачи данных
127. НАГРУЗКА: Расчетная нагрузка на двигатель
128. LONGFT1: Долгосрочный топливный трим-банк 1
129. Массовый расход воздуха: Массовый расход воздуха
130. Массовый расход воздуха RTN: Возврат массового расхода воздуха. Схема возврата для датчика массовый расход воздуха.
131. Абсолютное давление во впускном коллекторе: Абсолютное давление во впускном коллекторе. Внутреннее давление во впускном коллекторе.
132. MCLTEMP: Температура катушки тягового двигателя
133. MCU: Блок управления двигателем
134. MECP: Насос хладагента электроники двигателя
135. MECT: Температура охлаждающей жидкости электроники двигателя
136. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель): Индикатор неисправности
137. MSDN: Отключение двигателя
138. NO X: Оксиды азота
139. O2s: датчик кислорода
140. OASIS: Он-лайн автомобильная сервисная информационная система
141. БД: Бортовая диагностика
142. OC: Окислительный каталитический конвертер
143. OHC: Накладная камера
144. OSC: Контроль состояния выхода
145. OTM: Режим тестирования вывода
146. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Модуль управления трансмиссией
147. Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера): Принудительная вентиляция картера
148. PID: Идентификация параметров
149. PIP: Профиль захвата зажигания
150. PPM: Частей на миллион
151. PROM: программируемое постоянное запоминающее устройство
152. Модуль PSC: модуль рулевого управления с усилителем
153. PSR: Реле поддержки питания
154. ШИМ: Широтно-импульсная модуляция
155. Pwr масса: масса питания
156. PZEV: Автомобиль с частичным нулевым уровнем выбросов
157. Оперативная память: Оперативная память
158. RFI: Радиочастотные помехи
159. ПЗУ: Постоянное запоминающее устройство
160. Об/мин: оборотов в минуту
161. РТН: возврат
162. RWD: задний привод
163. SAE: Общество автомобильных инженеров
164. Последовательный впрыск топлива: Последовательный многопортовый впрыск топлива
165. SHRTFT1: Краткосрочный топливный трим-банк 1
166. SIG RTN: возврат сигнала
167. Стехиометрия: Смесь воздуха и топлива, которая не слишком богата и не слишком бедна. Стехиометрическое соотношение составляет 14,7 частей воздуха на каждую 1 часть топлива.
168. TACM: Двигатель управления приводом дроссельной заслонки
169. ТБ: Корпус дроссельной заслонки
170. TBCM: Модуль управления тяговым аккумулятором
171. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): Модуль управления трансмиссия
172. TDC: Верхняя мертвая точка
173. TFT: Температура трансмиссионной жидкости
174. TGAC: Крутящий момент сигнала переменного тока генератора
175. TMAC: Крутящий момент двигателя Сигнал переменного тока
176. Положение дроссельной заслонки: Положение дроссельной заслонки
177. Tr датчик: датчик диапазона передачи
178. Vbpwr: буферная мощность транспортного средства
179. VECI: Информация о контроле выбросов транспортных средств
180. VIN: Идентификационный номер транспортного средства (VIN)
181. VMV: Клапан управления паром
182. Vpwr: мощность транспортного средства
183. VREF: опорное напряжение
184. VSC: Системный контроллер транспортного средства
185. Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля): Датчик скорости автомобиля
186. WAC: Широко открытый дроссель кондиционер отсечки
187. Полностью открытая дроссельная заслонка: Широко открытый дроссель