Органы управления двигателем - методы диагностики - (гибридные): Регулировки Mercury Mariner II

Внесение изменений в калибровку блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не выполняет повторное преобразование после двух последовательных попыток, следовать приведенным ниже инструкциям.

1. Если перепрограммирование блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) прекращается во время процедуры

1. Перепрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) еще раз.
2. После успешного завершения перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) очистить непрерывные коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и TSM.

2. Если перепрограммирование блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) прекращается сразу после старта

1. Выключить ключ.
2. Отсоединить разъем корпуса / капота СПМ и оставьте его в разъединенном состоянии.
3. Включить ключ.
4. Запустить перепрограммирование блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
5. После успешного завершения перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) повернуть ключ в положение OFF и подключить разъем корпуса / капота блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
6. Сбросьте все метки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), которые могли быть сохранены во время перепрограммирования.