Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/P0193 - FUEL RAIL PRESSURE SENSOR A CIRCUIT HIGH
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

P0193 - FUEL RAIL PRESSURE SENSOR A CIRCUIT HIGH Mercury Mariner II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем

P0193 - высокий уровень в цепи датчика давления в топливопроводе а

ОписаниеКомплексный монитор компонентов (CCM) контролирует цепь датчика давления в топливопроводе (FRP) к модулю управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для высокого напряжения. Если напряжение превышает калиброванный предел для калиброванного количества времени во время тестирования, тест завершается неуспешно.
Возможные причиныСигнал FRP, закороченный на VREF или Vpwr Цепь FRP разомкнута Цепь SIGRTN разомкнута VREF закоротка на V-образную шину Датчик поврежденного FPR Повреждение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Средства диагностикиЗначение PID FRP больше, чем 4,75 вольт во время включения ключа, выключения двигателя или включения ключа работа двигателя указывает на наличие проблемы.
ПрименениеКлюч на двигателе выключенКлюч на работающем двигателеНепрерывная память
ВсеСм. " диагностический тест DD ". (ref-292028-S11920053362008073100000)

P0193 - ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ А

Другие статьи — Системы управления двигателем - схемы и описания трансмиссий расшифровки кода ошибки - (гибридные)