Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

P0400 - EXHAUST GAS RECIRCULATION (EGR) FLOW Mercury Mariner II

P0400 - поток рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)

ОписаниеСистема электрической рециркуляции отработавших газов (EEGR) контролируется один раз за цикл движения в условиях устойчивого состояния выше 77 км / ч (48 миль / ч). Испытание не проходит, когда расчеты модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) показывают, что поток рециркуляция отработавших газов меньше или больше, чем ожидалось.
Возможные причиныКлапан EEGR застрял в открытом или закрытом состоянии Соединитель с EEGR не посажен Обмотка двигателя EEGR короткая или открытая Нет напряжения на EEGR Жгут открыт или замкнут на напряжение или землю Сигнал вакуума на впускной коллектор абсолютное давление (абсолютное давление во впускном коллекторе) ограниченный или утечка Сигнал датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) ошибка Повреждение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Накопление углерода в зоне седла клапана EEGR Один или несколько датчиков не отвечают или находятся вне диапазона
Средства диагностикиВсе следующие датчики вводят данные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для правильной работы системы EEGR: датчик температуры головки цилиндра (CHT), датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), массовый расход воздуха, датчик положения дроссельной заслонки (Tp). Любой расшифровка кода ошибки, относящийся к этим датчикам, должен быть разрешен до обращения к этому DTS.
ПрименениеКлюч на двигателе выключенКлюч на работающем двигателеНепрерывная память
ВсеСмотри " КОНТРОЛЬ ТОЧЕЧНЫЙ Кд ". (ref-292028-S32591062802008073100000)

P0400 - ПОТОК РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов)