Повторная сборка
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки.
Схема №22
- Измерить наружный зазор от шестерни до полумесяца. Измерить зазор между внешней шестерней и корпусом. Измерьте с помощью линейки и щупа зазор между шестернями и крышкой насоса. Измерить свободную длину пружины клапана управления блокировкой. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
- Временно собрать масляный насос и установить на инструмент для центровки масляного насоса (ST-2559-001). (Схема №22) Установить крышку насоса в соответствии со спецификациями биения, а затем затянуть болты в соответствии со спецификациями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Повторно проверьте биение. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА. При необходимости замените компоненты.
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Внешняя передача на полумесяц | ||||
| Стандарт | .006-.008 (.14-.20) | |||
| Предельный зазор | .010 (.25) | |||
| Наружный корпус шестерни к насосу | ||||
| Стандарт | .002-.008 (.05-.20) | |||
| Предельный зазор | .010 (.25) | |||
| Крышка редуктора масляного насоса | ||||
| Стандарт | .001-.002 (.03-.05) | |||
| Предельный зазор | .003 (.07) | |||
| Биение масляного насоса | (1) Менее 0 003 (0,07) | |||
| Длина пружины запорного регулирующего клапана | ||||
| Chrysler Conquest и Mitsubishi Starion | 1.035 (26.30) | |||
| Мазда | ||||
| B2200-B2600 (1989) | 1.035 (26.30) | |||
| B2200-B2600 (1990) | ||||
| W/F2 двигатель EGI | .984 (25.00) | |||
| W/F2 карбюраторный двигатель | 1.035 (26.30) | |||
| W/G6 Двигатель | .972 (24.70) | |||
| (1989-90) MPV, RX7 и 929 | 1.012 (25.70) | |||
| MX-5/Miata (1990) | .984 (25.00) | |||
| (1) Показано общее показание индикатора. | ||||
| (1) | Показано общее показание индикатора. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
Совместить наружный диаметр корпуса с опорой барабана. Отвернуть болты крепления опоры барабана маслонасоса к корпусу наружного диаметра. Снять опору барабана с корпуса наружного диаметра. С помощью пуансона снимите штифт валика клапана отмены наружного диаметра. НЕ снимайте со стороны контактирующей грани. Снимите клапан отмены наружного диаметра и пружину. Свободная длина клапана - 906" (23,00 мм). Снимите смазочную пробку с опоры барабана. (Схема №23) Снять одностороннюю диафрагму с наружного диаметра. (Схема №24)
Схема №23
Схема №24
| Применение | В. (мм) | Предел |
|---|---|---|
| Mazda - Все | .0016-.0063 (.040-.160) | .0157 (.400) |
| Ниссан (1988-89) | .0019-.0079 (.050-.200) | .0079 (.200) |
ЗАЗОР МЕЖДУ ОПОРНЫМ КОЛЬЦОМ БАРАБАНА И КАНАВКОЙ
Схема №25
- Установить клапан наружного диаметра и пружину. Установите новый валик. Установить пробку для смазки. Установить односторонний жиклер. Установите стальной шарик, если он используется. (Схема №23) и (Схема №24). Установить масляный насос в сборе на инструмент для центрирования масляного насоса (ST-2559-001). (Схема №22) Установить наружный диаметр корпуса, прокладку и опору барабана на масляный насос.
- Убедиться, что наружный диаметр корпуса в сборе правильно вставлен в масляный насос. Ослабьте болты крепления барабана (если они затянуты). Вставьте центрирующий вал (J33909), сначала конический край, полностью через опору барабана. Вращать вал для достижения надлежащей центровки и затягивать болты опоры барабана. (Схема №25)
- На автомобилях Nissan проверьте биение опоры барабана. Убедитесь, что поддержка находится в пределах указанного общего показания индикатора. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ БИЕНИЯ БАРАБАННОЙ ОПОРЫ NISSAN. При отклонении от спецификации повторите шаг 2.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| (1988) 300ZX и обработка контуров | .0028 (.070) |
| (1989) 300ZX и обработка контуров | .002 (.05) |
| (1988) 200SX и Van | .002 (.05) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ БИЕНИЯ БАРАБАННОЙ ОПОРЫ NISSAN