№ 21 шум двигателя [L3]
| 21 | ШУМ ДВИГАТЕЛЯ |
|---|---|
| Описание | Шум двигателя из-под капота |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Шум визга, щелчка или стрекотания: Неправильный уровень масла в двигателе Неправильное натяжение приводного ремня дребезжащий звуковой шум: незакрепленные части Шум шипящего звука: Утечка вакуума Неплотная свеча зажигания Утечка воздуха из системы управления впускным воздушным каналом (VAD) Неправильная работа системы регулирования переменного воздушного канала грохот или шум шлифовки: Неверное натяжение привода Rap or roar noise: Ослабление выхлопной системы Другой шум: Шум фрикционной шестерни распределительного вала или шум MLA |
ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНОЙ ПРИЧИНЫ
№ 22 проблемы вибраций (двигатель) [L3]
| 22 | ПРОБЛЕМЫ С ВИБРАЦИЕЙ (ДВИГАТЕЛЬ) |
|---|---|
| Описание | Вибрация из-под капота или трансмиссии |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Незакрепленные крепежные болты или изношенные детали Неисправность компонентов, например изношенных деталей |
ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНОЙ ПРИЧИНЫ
Вибрационный метод
- Если неисправность возникает или ухудшается во время движения по неровной дороге или когда двигатель вибрирует, выполните следующие действия. ПРИМЕЧАНИЕ: Существует несколько причин, по которым вибрация транспортного средства или двигателя может вызвать электрическую неисправность. Проверьте следующее: Разъемы не полностью посажены. Жгуты проводов не имеют полного люфта. Провода проложены через кронштейны или движущиеся части. Кабели расположены слишком близко к горячим частям. Неправильно проложенные, неправильно зажатые или незакрепленные жгуты могут привести к защемнению электрических жгутов между частями.
Схема №172
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
- Доступ к pid для проверяемого коммутатора.
- Включите выключатель вручную.
- Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте плохое соединение.
Схема №173
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
- Доступ к pid для проверяемого коммутатора.
- Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте плохое соединение.