Схема №36
![Рис. 36: электросхема УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ [Mzi-3.7]. Mazda 6 GH рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/1b/1bc1a7e1590f2d923b1db7de7a838b177de2709fbe2a2a8bcbc80add3d0159a0.webp)
Схема №37
Схема №38
Как проверить работу главного реле
- Убедитесь, что главное реле щелкает при включении и выключении зажигания. Если нет рабочего звука, проверьте следующее: Основное реле (См. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ".) жгут и разъем между батареей и клеммой главного реле А. Жгут и соединитель между выводом ИКМ 1AZ и выводом главного реле В.
Как проверить работу топливной форсунки
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | При прокрутке двигателя проверьте звук работы топливного инжектора на каждом цилиндре с помощью звукового датчика. Слышен ли звук работы? | Да | Работа топливного инжектора в норме. |
| Нет | Все цилиндры не слышны: переходите к следующему шагу. Некоторые баллоны не слышимы: Переходите к шагу 3. | ||
| 2 | Проверить работу главного реле, нормально ли работает главное реле? | Да | Проверьте следующее: Электрический жгут и разъемы, относящиеся к системе питания топливного инжектора. |
| Нет | Ремонт или замена неисправных деталей. | ||
| 3 | Переключить разъем топливного инжектора неработающей топливной форсунки на работающую топливную форсунку Слышен ли звук работы? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените топливную форсунку. | ||
| 4 | Жгут проводов и разъемы неработающего топливного инжектора в норме? (разомкнутый или короткий) | Да | Проверьте напряжение на клеммах СПМ сигнала топливной форсунки. |
| Нет | Ремонт или замена неисправных деталей. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
Как проверить работу топливного насоса
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Выполните самотестирование KOER. (См. раздел " САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO / КОЭР [Mzi-3.7] "). (/honda/cr-v/ii-2004-2006/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-mzi-37)
- Убедитесь в том, что не отображаются параметры расшифровка кода ошибки P025A:00, xtegx1, U0109:00. При отображении параметров P025A:00, P025B:00, Ht agx5 выполните проверку DCC (см. " Таблица DTS [Mzi-3.7] "). P025B:00 U0109:00 (/honda/cr-v/ii-2004-2006/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-mzi-37)
- Снимите крышку топливо-заливной горловины.
- Включите зажигание (двигатель выключен).
- Убедитесь, что звуки работы топливного насоса слышны в течение нескольких секунд сразу после того, как зажигание включено (двигатель выключен). Если никаких звуков работы не слышно, переходите к следующему шагу.
- Измерьте напряжение на входе разъема модуля управления топливным насосом. Технические условия B + (зажигание при включенном) жгут проводов реле пусковой системы зажигания Если напряжение соответствует указанному, проверьте следующее: целостность топливного насоса Жгут проводов между клеммой В топливного насоса и клеммой Н электронного реле топливного насоса Не является жгутом проводов между зажимом D топливного помпы и клеммами В электронных реле топливных насосов Жгуты проводов между контактами A реле топливного помпа и массой Жгутов проводов между электронной клеммой C реле топливного насоса и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) xtag0 1BI IG1
Примечание