Система управления двигателем (L3): Снятие и установка Mazda 6 GH рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Как снять / монтаж МУП [L3]

ПримечаниеДля замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) необходимо настроить M-MDS и выполнить настройку конфигурации ИКМ. (См. раздел " ЗАМЕНА ИКМ. [L3] "). (ref-288753-S22684665832008062500000)

Схема №29

Рис. 29: ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУП [L3]. Mazda 6 GH рестайлинг

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Удалить в порядке, указанном в таблице.
Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №30

Рис. 30: Примечания по подключению разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Mazda 6 GH рестайлинг

Схема №31

Схема №32

Как снять / монтаж датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) [L3]

Предупреждение	Горячий двигатель может вызвать сильные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет, прежде чем снимать датчик температура охлаждающей жидкости.

Схема №33

Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " СЛУЖЕБНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ [L3, Aj] "). (ref-288761-S27268153682008062500000)
Отсоедините разъем датчика ЭСТ.
Снимите датчик ЭСТ.
Момент затяжки 10-14 Н.м { 1,02-1,42 кгс.м, 7,38-10,32 фт.лбф }
Заправьте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАБОТЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ [L3, Aj] "). (ref-288761-S27268153682008062500000)

Как снять систему управления двигателя (L3): снятия и установки

Выполните следующие действия для создания рабочего пространства. Снимите переднее колесо (правое) и брызгозащитный экран.
Отсоедините разъем датчика Ckp.
Отверните установочные болты для демонтажа датчика ЦКП.

Как установить систему управления двигателя (L3): снятия и установки

Внимание

Когда посторонний материал, такой как железная стружка, находится на датчике Ckp, это может привести к ненормальному выходному сигналу датчика из-за турбулентности потока и отрицательно повлиять на управление двигателем. При замене убедитесь в отсутствии посторонних материалов на сенсоре Ck p.

Схема №34

Схема №35

Выполните следующую процедуру так, чтобы поршень № 1 находился в верхней мертвой точке. Снимите передний приводной вал (правый). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА [Л3, Лз С ТЦ] ").отвинтите нижнюю глухую пробку блока цилиндров и установите SST. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке до упора. (ref-288766-S32229077222008062500000)
Установите датчик СКП на монтажник датчика СКЗ.
Вилкообразную часть монтажника датчика ЦКП совместить с пятым зубом (считая против часовой стрелки от пустого пространства А, как показано на рисунке) импульсного колеса.
Установить болты крепления датчика Ckp. Момент затяжки 5,5-7,5 Н.м { 56-76 кгс.см, 4,1-5,5 фт.лбф }
Демонтировать установщик датчика Ckp
Демонтировать SST и установить нижнюю глухую пробку блока цилиндров. Момент затяжки 20 Н.м { 2,0 кгс.м, 15 фут.lbf }
Установите передний приводной вал (правый). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА [L3, L3с ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-288766-S32229077222008062500000)