Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GH рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Устранение симптомов - двигатель - (L5): NVH (шум/вибрация)
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Устранение симптомов - двигатель - (L5): NVH (шум/вибрация) Mazda 6 GH рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения

№ 21 шум двигателя [L5]

21ШУМ ДВИГАТЕЛЯ
ОписаниеШум двигателя из-под капота
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАШум визга, щелчка или стрекотания: Неправильный уровень масла в двигателе Неправильное натяжение приводного ремня Установка генератора Брызгозащитный экран или ослабление крышки (разбрызгивание воды на приводные ремни) Дребезжащий звуковой шум: незакрепленные детали Шум шума шипения Утечка вакуума неплотная свеча зажигания Утечка воздуха из системы впуска воздуха Грохот или шум измельчения: Неправильное растяжение приводных ремней Rap или roar noise: Динамическая разгрузка ослабления выхлопной системы Впуск воздуха рычание других шумов: шум

№ 22 проблемы вибраций (двигатель) [L5]

22ПРОБЛЕМЫ С ВИБРАЦИЕЙ (ДВИГАТЕЛЬ)
ОписаниеВибрация из-под капота или трансмиссии
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНезакрепленные крепежные болты или изношенные детали Неисправность компонентов, например изношенных деталей

Вибрационный метод

  1. Если неисправность возникает или ухудшается во время движения по неровной дороге или когда двигатель вибрирует, выполните следующие действия. ПРИМЕЧАНИЕ: Существует несколько причин, по которым вибрация транспортного средства или двигателя может вызвать электрическую неисправность. Проверьте следующее: Соединители не полностью посажены жгуты проводов не имеют полного люфта Жгуты проводов проложены слишком близко к горячим частям Неправильно проложенные, неправильно зажатые или ослабленные жгуты кабелей могут привести к защемлению жгутов проводов между частями разъемов и точками соединения с вибрацией.
Схема №30
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включите зажигание (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
  3. Доступ к pid для проверяемого коммутатора.
  4. Включите выключатель вручную.
  5. Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте на предмет плохого соединения.
Схема №31
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включите зажигание (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
  3. Доступ к pid для проверяемого коммутатора.
  4. Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте на предмет плохого соединения.

Другие статьи — Устранение симптомов - двигатель - (L5)