Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GH рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Устранение симптомов - двигатель - (Mzi-3.7): NVH (шум/вибр…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Устранение симптомов - двигатель - (Mzi-3.7): NVH (шум/вибрация) Mazda 6 GH рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения

№ 21 шум двигателя [Mzi-3.7]

21ШУМ ДВИГАТЕЛЯ
ОписаниеШум двигателя из-под капота
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАШум визга, щелчка или стрекотания: Неправильный уровень масла в двигателе Неправильное натяжение приводного ремня Установка генератора (выравнивание) Брызгозащитный экран или незакрепленность крышки (разбрызгивание воды на приводные ремни) дребезжащий звуковой шум: Ослабленные детали Шумовой звук: Утечка вакуума неплотная свеча зажигания Утечка воздуха из системы впуска воздуха Шум грохота или истонченного шума: Ненадлежащее натяжение ремня P / S уровень жидкости rap or roar noise: динамический шум Разгрузки разрыхота выхлопной системы впуск-воздушный шток

ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

№ 22 проблемы вибраций (двигатель) [Mzi-3.7]

22ПРОБЛЕМЫ С ВИБРАЦИЕЙ (ДВИГАТЕЛЬ)
ОписаниеВибрация из-под капота или трансмиссии
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНезакрепленные крепежные болты или изношенные детали Неисправность компонентов, например изношенных деталей

ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Вибрационный метод

  1. Если во время движения по неровной дороге или при вибрации двигателя возникает неисправность, выполните следующие действия:

ПримечаниеСуществует несколько причин, по которым вибрация транспортного средства или двигателя может вызвать неисправность электрооборудования. Осмотрите следующие разъемы Не полностью посаженные жгуты проводов не имеют полного люфта Жгуты проводов, прокладываемые через кронштейны или движущиеся детали Жгут проводов проложен слишком близко к горячим деталям Неправильно проложенный, неправильно зажатый или незакрепленный жгут проводов может привести к защемлению проводки между деталями. Соединения соединителей, точки вибрации и места прохождения жгутов проводов, такие как брандмауэр и панели кузова, являются основными проверяемыми участками.

Схема №49
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включить зажигание (двигатель выключен) ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу
  3. Доступ к pid для проверяемого коммутатора.
  4. Включите выключатель вручную.
  5. Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте на предмет плохого соединения.
Схема №50
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2
  2. Включите зажигание (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
  3. Доступ к pid для проверяемого коммутатора.
  4. Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте на предмет плохого соединения.

Другие статьи — Устранение симптомов - двигатель - (Mzi-3.7)