Управляемость - дизель - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки: Диагностика Jeep Wrangler III

Диагностический тест

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) CODES PRESENT примечание: Для того, чтобы следующие тесты были действительны, в модуле управления должны быть установлены соответствующие соединения питания и массы. См. раздел " Проверка питания модуля управления и массы " в списке симптомов. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о датчиках модуля управления. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо данные модуля управления? Да Обратитесь к таблице содержания для получения информации о процедурах диагностики, связанных с модулем управления. Выполнить тест PC2.8. (ref-489263)
2. SKREEM CODES PRESENT С помощью сканирующего устройства считать данные, полученные при помощи СКРИМ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо данные от СКРЕМ? Да Обратитесь к таблице содержания для получения информации о диагностических процедурах, связанных со СКРИМЕР расшифровка кода ошибки. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " 2.8L - ПРОВЕРКА ПКМ, ПРОГРАММИРОВАНИЕ / РСМ / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), процедура PRE-Diagn. (ref-489263)
3. ПРОВЕРКА ОГРАНИЧЕНИЙ СИСТЕМЫ ВПУСКА Выключить зажигание. Убедиться, что транспортное средство имеет адекватную подачу топлива в топливном баке. Проверить все шланги / трубки и соединения, связанные с воздухозаборником и турбонагнетателем. Осмотреть воздушный фильтр на наличие избыточной грязи, загрязнения или других проблем, которые могут вызвать ограничение потока воздуха. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или заменить при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " 2.8L - ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПКМ / ECCM / (ref-489263)
4. Температура охлаждающей жидкости датчик Используя датчик температуры, проверить температуру транспортного средства рядом с датчиком ДЭХ. Включить зажигание. При помощи сканирующего устройства в датчиках считать температуру датчика ЭСТ и сравнить показания температурного зонда со показаниями сканирующих устройств. Находятся ли два показания в пределах 10 ° C друг от друга? Да Перейдите к 5. Нет ремонта по мере необходимости. Выполнить тест верификации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " 2.8L - Проверка ИКМ Тест PCCM / PC. (ref-489263)
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этого теста обязательно проверить работу запальной свечи. Обратитесь к сервисной информации " СВЕЧА, СВЕЧЕНИЕ " и проверить исправность работы запальных свечей. Правильно ли работают запальные свечи? Да Перейдите к 6. Нет ремонта по мере необходимости. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " 2.8L - ПРОВЕРКА ПКМ, диагностическая процедура блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем (ref-489222-S29823671552012072600000)(ref-489263)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполнить диагностическую процедуру проверки системы подачи топлива. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Есть ли какие-либо признаки проблем? Да Отремонтируйте при необходимости. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " 2.8L - ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ИКМ, Программирование блок управления силовым агрегатом- / ECMS / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), ПРОЦЕДУРА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ PRE-DIAGNOSTIC TROLUBLUSHOVING PROCEDURE, и INTERMRIREMATT IT7. (ref-489262-S10952094912012072600000)(ref-489263)
7. PCL-ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ИНЖЕКТОРА ТОПЛИВА И ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ (S) ПРЕРЫВИСТОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить каждый разъем жгута топливного инжектора. Отключить разъемы жгута ИКМ. Снять реле ASD с TIPM. Подсоединить перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема реле АСД. Включить розжиг. Измерить напряжение каждого кабеля топливной форсунки см. в схеме регулировки низкого уровня топлива. (ref-489263)
8. ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ Обратитесь к сервисной информации " ПРОВЕРКА РЕМНЯ СИНХРОНИЗАЦИИ ", чтобы убедиться в том, что ремень привода двигателя установлен правильно, а зубчатые колеса распределительного и коленчатого валов синхронизированы надлежащим образом. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " 2.8L - ПРОВЕРКА ПКМ проверка, ПРОГРАММИРОВАНИЕ / ЭСУД / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), PRE-DIAGNOSTIC ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ. (ref-489201-S00166736322012072600000)(ref-489263)(ref-489263)

1. ПРОВЕРКА ДЛЯ Диагностики ИКМ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Высокое давление топливные линии подают дизельное топливо под экстремальным давлением от насоса впрыска к топливным форсункам. Это может быть до 23, 1379 кПа (1600BAR). Соблюдать крайнюю осторожность при осмотре на предмет утечек топлива высокого давления. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Внимание: Топливо под таким давлением может проникать через кожу, вызывая возможные серьезные или смертельные повреждения. Проверить наличие высокого давления в защитной одежде. (ref-489263)
2. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Для этого теста требуется два человека. Один человек должен проверить автомобиль, пока техник наблюдает за показаниями сканирующего инструмента. С помощью сканера в датчиках считать и сравнить давление наддува (PSI) с требуемым давлением наддув / уставкой (p
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Каждая топливная форсунка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) маркируется кодом. Этот код определяет регулировку количества форсунок. Каждый код форсунки должен быть запрограммирован в блок управления силовым агрегатом- с помощью инструмента сканирования. Выключить зажигание. Использовать служебную информацию, чтобы найти каждую метку топливного инжектора и проверить правильность кода для каждого топливного инжектора. Все ли коды инжекторов верны? Да Перейдите к разделу 4. Нет использования инструмента сканирования, откорректируйте программу испытания топлива (ref-489263)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполнить диагностическую процедуру проверки системы подачи топлива. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Есть ли какие-либо признаки проблем? Да Отремонтируйте при необходимости. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу 2.8L - ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ, ПРОГРАММИРОВАНИЕ pc (ref-489262-S10952094912012072600000)(ref-489263)
5. ВПРЫСК ТОПЛИВА ПРИМЕЧАНИЕ: Форсунка, которая застревает в открытом состоянии, может вызвать этот симптом. Залипание форсунки приведет к пропуску зажигания двигателя и выделению чрезмерного черного дыма из системы выпуска. Запустить и остановить двигатель. С помощью сканирующего инструмента выполнить тест коррекции количества топлива в цилиндре. ПРИМЕЧАНИЕ. На проблему форсунки будет указывать значительное изменение величины коррекции по сравнению с остальными форсунками. Есть ли какие-либо инжекторы, отображающие значительный объем коррекции количества впрыска, см. сервисные знаки? да (ref-489263)
6. КОМПРЕССИЯ ДВИГАТЕЛЯ Запустить и выполнить холостой ход двигателя. С помощью сканирующего инструмента провести испытание на сжатие цилиндра. Указывает ли испытание на компрессию цилиндра низкое сжатие в каком-либо из цилиндров? Да Используя служебную информацию, отремонтируйте двигатель так, как это необходимо для восстановления надлежащего сжатия цилиндра. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " 2.8L - ТЕСТ НА ВЕРИФИКАЦИЮ ИКМ, ПРОГРАММИРОВАНИЕ / ЕСМ / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) НЕ, преддиагностическая процедура устранения неполадок расшифровка кода ошибки. (ref-489263)
7. ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ / ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ Обратитесь к разделу " РЕМЕНЬ, СИНХРОНИЗАЦИЯ " Сервисная информация для обеспечения правильной установки приводного ремня / цепи двигателя и правильного тайминга зубчатых колес распределительного и коленчатого валов. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. 2.8L - ТЕСТ ПРОВЕРКИ ИКМ, ПРОГРАММИРОВАНИЕ РСМ / БЕЗ / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), преддиагностическая процедура устранения неисправностей расшифровка кода ошибки. (ref-489201-S00166736322012072600000)(ref-489263)
8. ПРОВЕРКА ОГРАНИЧЕНИЙ СИСТЕМЫ ВПУСКА И ВЫПУСКА Выключить зажигание. Осмотреть систему выпуска на наличие поврежденных компонентов, которые могут вызвать блокировку потока отработавших газов. Проверить все шланги / трубки и соединения воздухозаборника, вентиляции картера и турбонагнетателя на предмет повреждений, утечек воздуха или закупорки. Убедиться в наличии шлангов / трубок и соединений охладителя наддувочного воздуха. Проинспектируйте воздушный фильтр на предмет наличия избыточной грязи, загрязнения или других проблем, способных привести к ограничению потока воздуха. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь отремонтировать или заменить по мере необходимости. (ref-489263)
9. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ВПУСКА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все дымовые трубы воздухозаборника и турбонагнетателя на наличие повреждений, ограничений или плохого соединения. Любое из этих условий может привести к ухудшению рабочих характеристик / отсутствию сигнала питания. Заменить извещатель? Удалить клапанный вентнагреватель. Снять датчик массового расхода воздуха с впускной трубы турбокомпрессора. Уплотните и / или заглушите впускную трубу турбонаддува, где был удален датчик массовый расход воздуха. 8404B (ref-489263) Если все в порядке, обратитесь к сервисной информации " СИСТЕМА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ " и заменить узел турбокомпрессора. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " 2.8L - ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИКМ, Программирование блок управления силовым агрегатом- / ECMS / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), Процедура преддиагностического поиска неисправностей и прерывистый расшифровка кода ошибки ". (ref-489201-S39554273672012072600000)(ref-489263)

1. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ МЕХАНИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пытайтесь удалить или отделить топливную магистраль высокого давления. Попытка сделать это может привести к соответствующей серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие пункты должны быть проверены как возможная причина управляемости или проблемы без запуска: Синхронизация клапана двигателя - должна соответствовать техническим требованиям. Сжатие двигателя - должно соответствовать техническим условиям. Кулачки распределительного вала - проверить на предмет ненормального износа. Датчик положения распредвала - проверить положение кулачкового вала и зубчатый зуб. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие любых бюллетеней технической службы, которые могут иметь отношение к проблеме. Есть ли очевидные проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " 2.8L - ПРОВЕРОЧНЫЕ ТЕСТЫ ИКМ, ПРОГРАММИРОВАНИЕ РСМ / ЭСУД / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), ПРОЦЕДУРА ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И НЕИСПРАВНОСТЕЙ, и периодическая расшифровка кода ошибки ". Испытание не завершено. (ref-489263)