| DTC | Описание |
|---|---|
| P0008 | ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (БАНК 1) |
| P0045 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАДДУВОМ ТУРБОКОМПРЕССОРА/РАЗОМКНУТА |
| P0046 | СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ НАДДУВОМ ТУРБОКОМПРЕССОРА/ИЗБЫТОЧНЫЙ ТОК |
| P0047 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ УПРАВЛЕНИЯ НАДДУВОМ ТУРБОКОМПРЕССОРА |
| P0048 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ УПРАВЛЕНИЯ НАДДУВОМ ТУРБОКОМПРЕССОРА |
| P0053 | СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА O2 1/1 |
| P0069 | КОРРЕЛЯЦИЯ АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ/БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ впускной коллектор |
| P0070 | ЗАЕДАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА |
| P0072 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА НИЗКАЯ |
| P0073 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ВЫСОКАЯ |
| P0087 | СЛИШКОМ НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ |
| P0088 | СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ |
| P0090 | ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ/РАЗОМКНУТА |
| P0091 | ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА 1 КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ НИЗКОЕ |
| P0092 | ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА 1 КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОКОЕ |
| P0097 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА 2 ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА |
| P0098 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА 2 ЦЕПЬ ВЫСОКАЯ |
| P0101 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА |
| P0102 | MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW датчик низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА) |
| P0103 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ВЫСОКАЯ |
| P0112 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА |
| P0113 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ВЫСОКАЯ |
| P0117 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НИЗКАЯ |
| P0118 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВЫСОКАЯ. |
| P0130 | O2 СЕНСОР 1/1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| P0131 | O2 датчик 1/1 низкий уровень в цепи (Низкий уровень в цепи датчика O2) |
| P0132 | O2 датчик 1/1 высокий уровень в цепи (Высокий уровень в цепи датчика O2) |
| P0133 | ДАТЧИК O2 1/1 МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК |
| P0134 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА O2 АКТИВНОСТЬ НЕ ОБНАРУЖЕНА - БЛОК 1 ДАТЧИК 1 |
| P0135 | ХАРАКТЕРИСТИКИ НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА O2 1/1 |
| P0182 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА НИЗКАЯ |
| P0183 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА ВЫСОКАЯ |
| P0192 | ДАТЧИК НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА |
| P0193 | ДАТЧИК ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА |
| P0197 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ РАЗОМКНУТА |
| P0198 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ВЫСОКАЯ |
| P0201 | ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 1/РАЗОМКНУТА |
| P0202 | ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 2/РАЗОМКНУТА |
| P0203 | ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 3/РАЗОМКНУТА |
| P0204 | ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 4/РАЗОМКНУТА |
| P0219 | УСЛОВИЕ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ |
| P0234 | СОСТОЯНИЕ ПЕРЕГРУЗКИ ТУРБОКОМПРЕССОРА |
| P0237 | TURBO BOOST датчик давления низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТУРБОНАДДУВА) |
| P0238 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТУРБОНАДДУВА |
| P0252 | ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ ДОЗИРОВАНИЕМ ТОПЛИВА ТНВД |
| P0253 | Топливо METERING управление низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ УПРАВЛЕНИЯ ДОЗИРОВАНИЕМ ТОПЛИВА ТНВД) |
| P0254 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ УПРАВЛЕНИЯ ДОЗИРОВАНИЕМ ТОПЛИВА ТНВД |
| P0261 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ 1 |
| P0262 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 1 |
| P0263 | БАЛЛОН 1 ВКЛАД/БАЛАНС |
| P0264 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 2 |
| P0265 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 2 |
| P0266 | БАЛЛОН 2 ВКЛАД/БАЛАНС |
| P0267 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 3 |
| P0268 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 3 |
| P0269 | БАЛЛОН 3 ВКЛАД/БАЛАНС |
| P0270 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 4 |
| P0271 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 4 |
| P0272 | БАЛЛОН 4 ВКЛАД/БАЛАНС |
| P0299 | ПОДПОВЕРХНОСТНОЕ СОСТОЯНИЕ ТУРБОКОМПРЕССОРА |
| P0335 | СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. |
| P0336 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
| P0340 | СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА |
| P034A | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПРИ ПУСКЕ |
| P0383 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ |
| P0384 | СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ ВЫСОКАЯ |
| P0401 | ОБНАРУЖЕН НЕДОСТАТОЧНЫЙ РАСХОД рециркуляция отработавших газов |
| P0402 | ОБНАРУЖЕН ЧРЕЗМЕРНЫЙ РАСХОД EGR |
| P0403 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭГР РАЗОМКНУТА |
| P0404 | ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ рециркуляция отработавших газов |
| P0405 | Рециркуляция отработавших газов датчик положения низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЭГР) |
| P0406 | Рециркуляция отработавших газов датчик положения высокий уровень в цепи (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЭГР) |
| P0460 | ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 |
| P046A | КОРРЕЛЯЦИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ КАТАЛИЗАТОРА 1 / 2 - БЛОК 1 |
| P046B | КОРРЕЛЯЦИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ КАТАЛИЗАТОРА 1 / 2 - БЛОК 2 |
| P0480 | КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 1 |
| P0481 | КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 2 |
| P0489 | Рециркуляция отработавших газов управление низкий уровень в цепи (НИЗК.) |
| P0490 | Рециркуляция отработавших газов управление высокий уровень в цепи (ЭГР КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОКИЙ) |
| P049D | КОНТРОЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ рециркуляция отработавших газов ПРЕВЫСИЛО ПРЕДЕЛ ОБУЧЕНИЯ |
| P0501 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА 1 СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| P0503 | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА «А» ПРЕРЫВИСТЫЙ/НЕУСТОЙЧИВЫЙ/ВЫСОКИЙ |
| P0504 | КОРРЕЛЯЦИЯ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ A/B |
| P0513 | НЕДОПУСТИМЫЙ КЛЮЧ СКИМА |
| P0522 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ РАЗОМКНУТА |
| P0523 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ВЫСОКАЯ |
| P0524 | ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ СЛИШКОМ НИЗКОЕ |
| P0545 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ НИЗКАЯ - БЛОК 1 ДАТЧИК 1 |
| P0546 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ВЫСОКАЯ - БЛОК 1 ДАТЧИК 1 |
| P0562 | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ |
| P0563 | СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ блок управления двигателем |
| P0571 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 1 |
| P0578 | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 1 ЦЕПИ СИГНАЛА S / C ЗАСТРЯЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ |
| P0579 | ПРАВДОПОДОБИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 1 S / C |
| P0580 | S / C выключатель 1 сигнал цепь напряжение слишком низкий |
| P0581 | СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 1 S / C |
| P0585 | ПРАВДОПОДОБИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ S / C МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯМИ 1 И 2 |
| P0590 | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 2 ЦЕПИ СИГНАЛА S / C ЗАСТРЯЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ |
| P0591 | ПРАВДОПОДОБИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 2 S / C |
| P0592 | S / C выключатель 2 сигнал цепь напряжение слишком низкий |
| P0593 | S / C выключатель 2 сигнал цепь напряжение слишком высокий |
| P0600 | ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ КАНАЛ СВЯЗИ. |
| P0601 | ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ ПАМЯТИ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ. |
| P0606 | ПРОЦЕССОР ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ |
| P060A | МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ, КОНТРОЛИРУЮЩИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРОЦЕССОРА. |
| P060B | МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ A/D ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОБРАБОТКИ |
| P060D | ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ. |
| P0615 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ РАЗОМКНУТА |
| P061A | ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ |
| P061B | ВЫПОЛНЕНИЕ РАСЧЕТА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ |
| P061C | ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ |
| P061F | ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТРОЛЛЕРА ДРОССЕЛЬНОГО ПРИВОДА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ. |
| P0627 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ РАЗОМКНУТА |
| P0628 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ |
| P0629 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ |
| P062A | ДИАПАЗОН/ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ «А» |
| P062B | ВЫПОЛНЕНИЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ ИНЖЕКТОРОМ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ. |
| P062C | И Т.Д., УРОВЕНЬ 2, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ В ЧАС |
| P062F | ОШИБКА EEPROM МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ |
| P0633 | НЕДОПУСТИМЫЙ КЛЮЧ СКИМА |
| P0641 | ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА 1 |
| P0645 | Цепь управления сцеплением A / C разомкнута |
| P0646 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ A / C - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ |
| P0647 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ кондиционер ВЫСОКАЯ |
| P064C | МОДУЛЬ 1 СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ |
| P064F | ОБНАРУЖЕНО НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ / КАЛИБРОВКА |
| P0651 | ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА 2 |
| P0658 | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ПРИВОДА |
| P0659 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ПРИВОДА |
| P066A | ЦИЛИНДР 1 ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ НИЗКИЙ |
| P066C | ЦИЛИНДР 2 ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ НИЗКИЙ |
| P066E | ЦИЛИНДР 3 ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ НИЗКИЙ |
| P0670 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ РАЗОМКНУТА |
| P0671 | ЦИЛИНДР 1 ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ РАЗОМКНУТА |
| P0672 | ЦИЛИНДР 2 ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ РАЗОМКНУТА |
| P0673 | ЦИЛИНДР 3 ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ РАЗОМКНУТА |
| P0674 | ЦИЛИНДР 4 ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ РАЗОМКНУТА |
| P067A | ЦИЛИНДР 4 ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ НИЗКИЙ |
| P0683 | НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ. |
| P0685 | ASD/ГЛАВНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ |
| P068A | ХАРАКТЕРИСТИКИ СПМ ПРИ ОБЕСТОЧИВАНИИ - СЛИШКОМ РАНО |
| P0697 | ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА 3 |
| P06EF | ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ |
| P0830 | ЦЕПЬ ПЕДАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ |
| P083F | КОРРЕЛЯЦИЯ ПЕДАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ " А " / " В " |
| P0850 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ «ПАРКОВКА/НЕЙТРАЛЬ» |
| P086B | ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ |
| P0A0F | ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСТИЛСЯ |
| P152F | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ 2 / КОРРЕЛЯЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 1 |
| P1619 | ПРОКРУТКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ ЗАПРОСА |
| P1649 | СХЕМА ПИТАНИЯ МОДУЛЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ. |
| P1946 | Удар EVENT обнаружено - двигатель SHUTDOWN (ОБНАРУЖЕНО АВАРИЙНОЕ СОБЫТИЕ - ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ) |
| P1C58 | ВРЕМЕННАЯ ОШИБКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА 1 |
| P1C59 | ВРЕМЕННАЯ ОШИБКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА 2 |
| P1C5A | ВНУТРЕННЯЯ ОШИБКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА 1 |
| P1C5B | ВНУТРЕННЯЯ ОШИБКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА 2 |
| P1C5D | ВСТРОЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДАТЧИК АККУМУЛЯТОРА |
| P1C62 | РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ОБРАТНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ |
| P1C63 | РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ |
| P1C8D | ПИТАНИЕ 1 ЦЕПЬ / РАЗОМКНУТА |
| P1C8E | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ 1 ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ |
| P1C8F | ПИТАНИЕ 1 ЦЕПЬ ВЫСОКАЯ |
| P1C90 | ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ 2 / РАЗОМКНУТА |
| P1C91 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ 2 ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ |
| P1C92 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ 2 ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ |
| P1D37 | АКТИВЕН ПРОГРАММНЫЙ СБРОС МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ |
| P1D38 | МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ УРОВЕНЬ 2 ОТСЕЧКА ВПРЫСКА АКТИВНА |
| P1D39 | ОШИБКА ИСПЫТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЕМ АЦП МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ |
| P1D3A | ОШИБКА ОТНОШЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЙ A/D МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ |
| P1D3B | ОШИБКА БАЙТА МОНИТОРИНГА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ. |
| P1D3C | ОШИБКА ВРЕМЕНИ ОТКЛИКА МОНИТОРИНГА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ. |
| P1D3D | ОШИБКА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО КАНАЛА СВЯЗИ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ. |
| P1D3E | ОШИБКА ТЕСТА ОТКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ |
| P1D3F | ВНУТРЕННИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТ ОШИБКА ПОНИЖЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ |
| P1D40 | ОШИБКА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ МОНИТОРИНГА ИСПЫТАНИЙ. |
| P1D41 | ОШИБКА ТАЙМ-АУТА ТЕСТА ОТКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ |
| P1D42 | ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ ТЕСТА ОТКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ |
| P1D43 | МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ ОТСЕЧКА ТЕСТ МОНИТОРИНГ ОШИБКА ВРЕМЕНИ. |
| P1D44 | ВНУТРЕННИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТ ОШИБКА ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЯ |
| P1D45 | ОШИБКА ВРЕМЕНИ ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ. |
| P1D46 | ОШИБКА УГЛА ВПРЫСКА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ. |
| P1D47 | МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ ZFC ВПРЫСК ЗАПИТЫВАНИЕ ОШИБКА ВРЕМЕНИ |
| P1D49 | ОШИБКА ОТКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ ПОСЛЕ ВПРЫСКА 2 |
| P1D4A | МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ ПОСЛЕ ВПРЫСКА 3 ОШИБКА ЭФФЕКТИВНОСТИ |
| P1D4B | ОШИБКА МОНИТОРИНГА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ ПОСЛЕ ПЕРЕРАСХОДА. |
| P1D4C | ОШИБКА ПРАВДОПОДОБИЯ ВОЛНЫ КОЛИЧЕСТВА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ. |
| P1D4D | ОШИБКА ПРАВДОПОДОБИЯ ДАВЛЕНИЯ В РЕЛЬСАХ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ. |
| P1D4E | МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ ТЕКУЩИЙ КОНТРОЛЬ ОГРАНИЧЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА |
| P1D4F | МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ И ОГРАНИЧЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА |
| P1D50 | МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ ОШИБКА КОНТРОЛЯ ТЯГИ. |
| P1D51 | ОШИБКА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЕМ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ. |
| P1D52 | ОШИБКА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ. |
| P1D53 | ОШИБКА СИГНАЛА СЦЕПЛЕНИЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ |
| P1D54 | ОШИБКА СИСТЕМЫ ЗАПУСКА / ОСТАНОВА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ |
| P1D55 | ОШИБКА ВРЕМЕНИ ОТВЕТА НА КОНТРОЛЬНЫЙ ЗАПРОС МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ. |
| P1D56 | ОШИБКА ПОНИЖЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЦП МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ |
| P1D57 | ОШИБКА ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПРОЦЕССОРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ |
| P1D58 | ОШИБКА СБРОСА СТОРОЖЕВОГО ТАЙМЕРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ |
| P2008 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛОБОМ (ЗАВИХРЕНИЕМ) ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА РАЗОМКНУТА - БЛОК 1 |
| P2009 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛОБОМ (ЗАВИХРЕНИЕМ) ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ - БЛОК 1 |
| P2010 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЛИТНИКОМ (ЗАВИХРИТЕЛЕМ) ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - БЛОК 1 |
| P2014 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА (ЗАВИХРЕНИЯ) ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА |
| P2015 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - БЛОК 1 |
| P2016 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА (ЗАВИХРЕНИЯ) ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - БЛОК 1 |
| P2017 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА (ЗАВИХРИТЕЛЯ) ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ВЫСОКАЯ - BANK1 |
| P2031 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ - БЛОК 1, ДАТЧИК 2 |
| P2032 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ НИЗКАЯ - БЛОК 1 ДАТЧИК 2 |
| P2033 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ВЫСОКАЯ - БЛОК 1 ДАТЧИК 2 |
| P2080 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ |
| P2100 | ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОННЫМ ДРОССЕЛЕМ РАЗОМКНУТА |
| P2101 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ |
| P2102 | Рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ РЕГУЛЯТОРА РАСХОДА ВОЗДУХА ЭГР) |
| P2103 | ЭЛЕКТРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ ВЫСОКИЙ |
| P2122 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА 1 ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА |
| P2123 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 1 ЦЕПЬ ВЫСОКАЯ |
| P2127 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА 2 ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА |
| P2128 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 2 ЦЕПЬ ВЫСОКАЯ |
| P2138 | КОРРЕЛЯЦИЯ ДАТЧИКА 1/2 ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА |
| P2148 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ГРУППЫ 1 ТОПЛИВНЫХ ИНЖЕКТОРОВ |
| P2151 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ ПИТАЮЩЕГО НАПРЯЖЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА ГРУППЫ 2 |
| P2173 | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - ОБНАРУЖЕН ВЫСОКИЙ РАСХОД ВОЗДУХА |
| P2228 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ |
| P2229 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ ВЫСОКАЯ |
| P2231 | ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА O2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ - БЛОК 1 ДАТЧИК 1 |
| P2237 | O2 ДАТЧИК 1/1 ТОКОВАЯ ЦЕПЬ ЯЧЕЙКИ НАСОСА РАЗОМКНУТА |
| P2243 | O2 СЕНСОР 1/1 ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| P2244 | ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА O2 - БЛОК 1 ДАТЧИК 1 |
| P2266 | СЛИШКОМ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ВОДЫ В ТОПЛИВЕ (WIF) |
| P242F | ОГРАНИЧЕНИЕ ФИЛЬТРА ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - НАКОПЛЕНИЕ ЗОЛЫ |
| P2453 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ФИЛЬТРА ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА |
| P2454 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ФИЛЬТРА ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА |
| P2455 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ФИЛЬТРА ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЯ ВЫСОКАЯ |
| P245A | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ БАЙПАСОМ ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов/РАЗОМКНУТА |
| P245B | ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ БАЙПАСОМ ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов |
| P245C | Рециркуляция отработавших газов COOLER BYPASS управление низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕПУСКОМ ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов) |
| P245D | Рециркуляция отработавших газов COOLER BYPASS управление высокий уровень в цепи (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ БАЙПАСОМ ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов) |
| P2463 | САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - НАКОПЛЕНИЕ САЖИ |
| P253F | ИЗНОШЕННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО |
| P257F | ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ ВЫСОКАЯ |
| P2610 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАЙМЕРА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО ДВИГАТЕЛЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| P268A | ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ блока управления (ЭБУ) |
| U0001 | ШИНА CAN C |
| U0101 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С блоком управления трансмиссией |
| U0120 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ/ГЕНЕРАТОРОМ. |
| U0121 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С АБС |
| U0122 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| U0141 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С IPM (FCM/TIPM) |
| U0146 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ШЛЮЗОМ (TIPM) |
| U0155 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С КЛАСТЕРОМ/CCN |
| U0164 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ |
| U0166 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ НАГРЕВАТЕЛЕМ |
| U0298 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА " А " |
| U0299 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА " В " |
| U0402 | НЕДОСТОВЕРНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| U0407 | НЕДОСТОВЕРНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ. |
| U0415 | НЕПРАВДОПОДОБНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ АБС |
| U0416 | НЕДОСТОВЕРНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ ESP |
| U0418 | НЕПРАВДОПОДОБНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ. |
| U0424 | НЕПРАВДОПОДОБНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ. |
| U0425 | НЕПРАВДОПОДОБНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ НАГРЕВАТЕЛЕМ. |
| U0431 | НЕПРАВДОПОДОБНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ IPM (FCM/TIPM) |
| U0447 | НЕПРАВДОПОДОБНЫЕ ДАННЫЕ, ПРИНЯТЫЕ ОТ ЦЕНТРАЛЬНОГО ШЛЮЗА. |
| U0452 | НЕДОСТОВЕРНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ. |
| U1008 | ШИНА LIN 1 |
| U113E | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ДАТЧИКОМ БАТАРЕИ. |
| U1199 | СООБЩЕНИЕ О НАПРЯЖЕНИИ ПРИОТКРЫТОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.