Как проверить и отрегулировать зазор клапана
ПримечаниеОсмотрите и отрегулируйте зазор клапанов, когда двигатель холодный (Температура охлаждающей жидкости двигателя: 20 ° С (20°C)) и головка цилиндров установлена на блоке цилиндров.
| Предупреждение | В случае демонтажа топливного насоса высокого давления, топливной трубы высокого давления, нагнетательной трубы и инжектора может возникнуть травма, вызванная утечкой топлива высокого давления. Так что не делайте никаких ремонтных работ сразу после остановки двигателя. |
|---|
Схема №601
Схема №602
Схема №603
Схема №604
Схема №605
Схема №606
Схема №607
Схема №608
Схема №609
Схема №610
Схема №611
Схема №612
Схема №613
- Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ "). (ref-424819)
- Установите цилиндр № 1 на ВМТ / сжатие. Поверните шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой ГРМ " Т " крышки нижней цепи ГРМ. Проверьте, чтобы метки ВМТ (А) звездочек вариатора находились на прямой линии на поверхности головки цилиндров, как показано на иллюстрации. Если нет, поверните коленчатый вал на один оборот (360 °)
- Осмотрите зазор клапана. Проверьте только клапан, указанный как показано. Измерьте зазор клапана. С помощью толщиномера измерьте зазор между толкателем 360 и базовым кругом распределительного вала. Запишите измерения зазора клапана, не соответствующие спецификации. Они будут использованы позже для определения требуемого сменного регулировочного толкателя. Зазор клапана. Технические характеристики клапана. Температура охлаждающей жидкости двигателя: 20 ° C [20°C]. Предельный впуск: 0,10 ~ 0,30 мм (0,0039 ~ 0,0118 дюйма). Проверьте шток: 0,10 ~ 0,30 мм.
- Приблизительная толщина цилиндра: См.: См.: 0,5mt, См.: 0,4mc, См.: 0,4mc, См.: 0,4mc, См.: 0,4mc, См.: 0,4mc, См.: 0,4mc, См.: 0,4mc, См.: 0,4mc, См., См.: 0,5mc C, См.: См.: 0,5mc.: 0,5mc C. (ref-424819)