Головка цилиндра двигателя в сборе - 2,0 л - кроме HEV: Прочее Hyundai Sonata VI

Механическая часть двигателя 9 иллюстраций ~2 мин чтения

MLA (Механический регулятор ресниц)

Проверьте MLA. С помощью микрометра измерьте внешний диаметр MLA. Внешний диаметр MLA: 31 964 ~ 31 980 мм (1,2584 ~ 1,2590 дюйма).
Используя калибр, измерьте внутренний диаметр отверстия толкателя MLA головки цилиндра. Внутренний диаметр отверстия толкателя: 32.000 ~ 32.025 мм (1.2598 ~ 1.2608in.)
Вычесть измерение наружного диаметра MLA из измерения внутреннего диаметра отверстия толкателя. Расстояние между MLA и зазором отверстия толкателя [Стандарт]: 0 020 ~ 0 061 мм (0,00078 ~ 0,00240 дюйма) [Предел]: 0 070 мм (0,00275 дюйма)

Схема №817

Рис. 817: Распределительный вал. Hyundai Sonata VI

Схема №818

Схема №819

Схема №820

Осмотрите кулачки. Измерьте с помощью микрометра высоту кулачка. Высота кулачка [стандартное значение] Вход: 44,10 ~ 44,30 мм (1,7362 ~ 1,7440 дюйма) Выхлопные газы: 44,90 ~ 45,10 мм (1,7677 ~ 1,7756 дюйма) Если высота кулачка меньше стандартной, замените распределительный вал.
Осмотрите зазор между шейкой распредвала: 0 120 мм, очистите крышки подшипников и шейки распределительного вала. 0,04мм. Установите распределительные валы на головку цилиндров. ~ 64. Установите зазор между шейкой распределительного вала. 0,08мм. Установите крышки подшипников. ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте распределительный вал. Снимите крышки подшипников. Измерьте зазор между крышками подшипников в самой широкой точке. Масло подшипника [стандартное значение] Впуск: № 1: 0 022 ~ 0 057мм (0,00087 ~ 0,0224).
Осмотрите люфт торца распределительного вала. Установите распределительные валы. Измерьте с помощью циферблатного индикатора люфт торца при перемещении распределительного вала взад-вперед. Люфт торца распределительного вала [Стандартное значение]: 0,04 ~ 0,16 мм (0,0016 ~ 0,0063 дюйма) [Ограничение]: 0,20 мм (0,0078 дюйма) Если люфт торца больше максимального, замените распределительный вал. При необходимости замените головку цилиндра. Снимите кулачковый вал.

Схема №821

Рис. 821: Подшипник выпускного распределительного вала. Hyundai Sonata VI

Проверьте маркировку отверстия головки цилиндров. Технические характеристики головки цилиндров Маркировка отверстия головки цилиндров Справочный график класса Маркировка выхлопа № 1 Внутренний диаметр отверстия головки цилиндров А 40.000 ~ 40.008 мм (1.57480 ~ 1.5751 дюйм.) В 40.008 ~ 40.016 мм (1.57511 ~ 1.57543 дюйм.) С 400.016 ~ 40.021мм (7543 ~ 1.5753 дюйм.) С 40.016 ~ 40.021 мм (7543 ~ 1.5663 дюйм.).
Выберите класс подшипника распределительного вала, такой же, как класс головки цилиндров, как показано в таблице ниже.

Схема №822

Рис. 822: Идентификационный знак подшипника распределительного вала выпуска. Hyundai Sonata VI

Технические характеристики подшипника распределительного вала выпуска

Класс отверстия головки цилиндров	Класс подшипника для установки (цвет)	Толщина подшипника
А (А)	C (зеленый)	1 996 ~ 2 000 мм (0,07858 ~ 0,07874 дюйма)
B (B)	B (без цвета)	2 000 ~ 2 004 мм (0,07874 ~ 0,07890 дюйма)
Копия)	A (черный)	2 004 ~ 2 008 мм (0,07890 ~ 0,07905 дюйма)

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПОДШИПНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫПУСКА

Масляный зазор: 0 ~ 0 032 мм (0 ~ 0,00126 дюйма)

Схема №823

Рис. 823: CVVT в сборе. Hyundai Sonata VI

Схема №824

Схема №825

Осмотрите Vvt в сборе вручную. Убедитесь, что в зависимости от положения Vvt не может быть повернут угол впуска воздуха. Поверните Vvt в сборе вперед на угол впуска воздуха. (Поверните Vvt в сборе назад на угол впуска воздуха). Поверните Vt в направлении впуска воздуха.). (Поверните Vvt в положение впуска воздуха.). 150kPa 145 кПа