Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata VI (2009-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка цилиндра двигателя в сборе - 2.4L - кроме HEV: Проч…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка цилиндра двигателя в сборе - 2.4L - кроме HEV: Прочее Hyundai Sonata VI

Механическая часть двигателя 9 иллюстраций ~2 мин чтения

MLA (Механический регулятор ресниц)

  1. Проверьте MLA. С помощью микрометра измерьте внешний диаметр MLA. Внешний диаметр MLA: 31 964 ~ 31 980 мм (1,2584 ~ 1,2590 дюйма).
  2. Используя калибр, измерьте внутренний диаметр отверстия толкателя MLA головки цилиндра. Внутренний диаметр отверстия толкателя: 32.000 ~ 32.025 мм (1.2598 ~ 1.2608in.)
  3. Вычесть измерение наружного диаметра MLA из измерения внутреннего диаметра отверстия толкателя. Расстояние между MLA и зазором отверстия толкателя [Стандарт]: 0 020 ~ 0 061 мм (0,00078 ~ 0,00240 дюйма) [Предел]: 0 070 мм (0,00275 дюйма)
Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
  1. Осмотрите кулачки. Измерьте с помощью микрометра высоту кулачка. Высота кулачка [стандартное значение] Вход: 44,10 ~ 44,30 мм (1,7362 ~ 1,7440 дюйма) Выхлопные газы: 44,90 ~ 45,10 мм (1,7677 ~ 1,7756 дюйма) Если высота кулачка меньше стандартной, замените распределительный вал.
  2. Зазор по шейке распредвала: 0 125 мм, чистка крышек подшипников и шеек распределительного вала - 0,03мм, установка распредвалов на головку цилиндров - 0,03мм, замена зазора по каждой из шеек распределительного вала - 0,0145, установка крышек подшипников - ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте крышку распределительного вала - Снять крышки подшипников - Измерить зазор по ширине - Масло в подшипнике [стандартное значение] Впуск: № 1: 0 022 ~ 0 057мм (0,00087 ~ 0,0224).
  3. Осмотрите люфт торца распределительного вала. Установите распределительные валы. Измерьте с помощью циферблатного индикатора люфт торца при перемещении распределительного вала взад-вперед. Люфт торца распределительного вала [Стандартное значение]: 0,04 ~ 0,16 мм (0,0016 ~ 0,0063 дюйма) [Ограничение]: 0,20 мм (0,0078 дюйма) Если люфт торца больше максимального, замените распределительный вал. При необходимости замените головку цилиндра. Снимите кулачковый вал.
Схема №547
Схема №548
  1. Проверьте маркировку отверстия головки цилиндров. Идентификационный знак отверстия головки цилиндров Технические характеристики головки цилиндров ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК класса Маркировка Выхлоп № 1 Внутренний диаметр отверстия головки цилиндров а А 40.000 ~ 40.008 мм (1.57480 ~ 1.5751 дюйм) В 40.008 ~ 40.016 мм (1.57511 ~ 1.57543ин.) С 40.016 ~ 40.021 мм (1.57543 ~ 7563ин.).
  2. Выберите класс подшипника распределительного вала 0.020 такой же, как класс головки цилиндров, как показано в таблице ниже. Характеристики подшипника распределительного вала 0.07мм 0.0790 Маркировка подшипника распределительного вала 0.0790 ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА ПОДШИПНИКОВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 0.0274 Класс подшипника головки цилиндров для установки (цвет) Толщина подшипника а (А) С (зеленый) 1.996 ~ 2.000мм (0.0787inb) (0.008b.
Схема №549
Схема №550
Схема №551
  1. Осмотрите Vvt в сборе вручную. Убедитесь, что в зависимости от положения Vvt не может быть повернут угол впуска воздуха. Поверните Vvt в сборе вперед на угол впуска воздуха. (Поверните Vvt в сборе назад на угол впуска воздуха). Поверните Vt в направлении впуска воздуха.). (Поверните Vvt в положение впуска воздуха.). 150kPa 145 кПа