Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Sonata/Hyundai Sonata VI (2009-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как снять и установить двигатель и трансаксель в сборе - HEV
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять и установить двигатель и трансаксель в сборе - HEV Hyundai Sonata VI

Механическая часть двигателя 27 иллюстраций ~4 мин чтения
Схема №102
ВниманиеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения осторожно отсоедините разъемы, удерживая часть разъема.

ПримечаниеОтметьте все провода и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Чтобы сбросить давление в топливной системе перед снятием двигателя в сборе, запустите двигатель со снятым реле топливного насоса. А затем выключите выключатель зажигания после остановки двигателя.

ПредупреждениеВ гибридной системе используется высокое напряжение DC 270V. Поэтому обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям по безопасности. В противном случае может быть серьезная травма или поражение электрическим током (см. " " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ " ").
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. Отключите цепь высокого напряжения (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТКЛЮЧЕНИЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ").
  2. Снимите крышку двигателя (А).
  3. Снимите воздуховод (A). Момент затяжки: 7,8 ~ 9,8 нм (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут)
  4. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините воздухозаборный шланг (A). Отсоедините воздухозаборный шланг (B), а затем снимите воздухоочиститель в сборе (C). Момент затяжки: Болт зажима шланга: 2,9 ~ 4,9 н.м (0,3 ~ 0,5 кгс.м, 2,2 ~ 3,6 фунта-фут) Болты воздухоочистителя в сборе: 7,8 ~ 9,8 н.м (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 шланга на один шланг-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке воздухозаборника должно быть:
  5. Снимите нижние крышки (A, B). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 нм (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ. При снятии нижней крышки (B) отсоедините болты монтажного кронштейна, а затем снимите нижнюю крышку и монтажный кронштейн в сборе.
  6. Ослабьте сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость двигателя. Снимите крышку радиатора, чтобы быстрее слить охлаждающую жидкость. (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ")
  7. Ослабьте сливную пробку и слейте хладагент инвертора. Снимите крышку резервуара, чтобы быстрее слить хладагент. (См. " " ХЛАДАГЕНТ " ")
  8. Отсоедините верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (Б).
  9. Снимите Hpcu (гибридный блок управления мощностью) (см. " " Hpcu " ").
  10. Снимите лоток инвертора (A). Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 нм (0,9 ~ 1,4 кгс.м, 6,5 ~ 10,1 фунт-фут)
  11. Извлеките хладагент, а затем снимите трубу высокого давления (A) и трубу низкого давления (B). (См. " " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " ")
  12. Отсоедините разъемы блок управления двигателем (A) от блок управления двигателем, разъем блока предохранителей (B) от блока предохранителей / реле и линию массы двигателя (C). Затем снимите протектор проводки (D).
  13. Отсоедините шланги охлаждения от Hsg (Hybrid стартер генератор) (A) и Ewp (Electric водяной насос) (B).
  14. Снимите соединители жгута проводов и трос управления с коробки передач (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ - HEV ").
  15. Отсоедините шланги нагревателя (А).
  16. Отсоедините топливный шланг (A) и шланг (B) клапана управления продувкой (PCSV).
  17. Снимите передний глушитель (А).
  18. Снимите монтажный болт U-образного соединения рулевого управления (A). (См. " ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ - HEV ")
  19. Снимите передние колеса (см. " КОЛЕСО ").
  20. Снимите нижние рычаги (A). (См. " " ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ " ")
  21. Снимите звенья стабилизатора (А). (См. " " ПЕРЕДНЯЯ СТАБИЛИЗАТОР " ")
  22. Снимите концы тяг (A). (См. " " КОРОБКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА " ")
  23. Отсоедините приводные валы (A) от ступиц осей (см. " " ПЕРЕДНЯЯ СТУПИЦА / ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК " "). (/hyundai/sonata/vi-2009-2014/remont/stupitsy-kolios/#uzel-perednei-osi-hev)
  24. Снимите кронштейн с роликовой штангой (A). Момент затяжки: Болт (B): 107,9 ~ 127,5 Н.м (11,0 ~ 13,0 кгс.м, 79,6 ~ 94,0 фунт-фут) Болт (C): 49,0 ~ 63,7 Н.м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
  25. Снимите опорный кронштейн для крепления роликовой штанги (A). Момент затяжки: 49,0 ~ 68,6 Н.м (5,0 ~ 7,0 кгс.м, 36,2 ~ 50,6 фунт-фут)
  26. Поддерживайте вспомогательную раму (A) с помощью домкрата пола, а затем снимите болты и гайки крепления вспомогательной рамы. (См. " " ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ " ") Момент затяжки: Болты и гайки крепления вспомогательной рамы: 156,9 ~ 176,5 Н.м (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут) Оставайтесь крепежными болтами: 44,1 ~ 58,8 Н.м (4,5 ~ 6,0 кгс.м, 32,5 ~ 43,4 фунт-фут).
  27. Поддерживайте двигатель и трансмиссию в сборе с помощью напольного домкрата, а затем отсоедините линию массы (A) и снимите опорный кронштейн для установки двигателя (B). Момент затяжки: 78,4 ~ 98,0 Н.м (8,0 ~ 10,0 кгс.м, 57,6 ~ 72,0 фунт-фут)
  28. Отсоедините линию массы (A).
  29. После снятия крышки (А) снимите болт крепления кронштейна автоматической опоры трансмиссии (В). Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут)
  30. Домкрат для установки на нижнем этаже с двигателем и коробкой передач в сборе, а затем снять двигатель и коробку передач в сборе с помощью подъемного транспортного средства. ВНИМАНИЕ: При снятии двигателя и коробки передач в сборе будьте осторожны, чтобы не повредить какие-либо окружающие детали или компоненты кузова.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Добавьте все необходимые жидкости и проверьте наличие утечек. Подключите GDS. Проверьте коды, запишите и очистите. Перепроверьте.

ПримечаниеОтрегулируйте радиатор переключения передач. Заправьте двигатель моторным маслом. Заправьте трансмиссию жидкостью. Заправьте радиатор двигателя и бак с охлаждающей жидкостью. Заправьте радиатор инвертора и бак с охлаждающей жидкостью. Очистите стойки батареи и клеммы кабеля и соберите. Проверьте на предмет утечки топлива. После сборки топливной магистрали включите выключатель зажигания (не запускайте стартер), чтобы топливный насос работал примерно две секунды, и топливная магистраль наддувала. Повторите эту операцию два или три раза, чтобы проверить утечку топлива в любой точке топливной магистрали.

ПримечаниеHcu необходимо узнать точку зацепления для сцепления двигателя, чтобы уменьшить удар, когда мощность двигателя подключена к трансмиссии. Выполните калибровку датчика давления сцепления после установки CPS, Hcu, двигателя или гибридного приводного двигателя (см. " " ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ " ").

Примечание