Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система Все разделы

P0335 Hyundai H-1 A1

Топливная система 3 иллюстрации

Устранение неисправностей для коды неисправностей (DTC) (MELCO EMS)

Код неисправностиПункт диагностики
P0335Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала
Описание

Датчик положения коленчатого вала (CKP) состоит из магнита и катушки, расположенной рядом с маховиком. Сигнал напряжения от датчика CKP позволяет модулю управления двигателем (блок управления двигателем) определять двигатель об / мин и положение коленчатого вала.

Условие обнаружения код неисправностиВероятная причина
Справочная информация · При работающем двигателе датчик положения коленчатого вала выдает импульсный сигнал. · Модуль управления двигателем проверяет, введен ли во время прокрутки двигателя импульс сигнала. Проверка области · Двигатель проворачивается. Критерии оценки · Выходное напряжение датчика не изменилось (импульсного сигнала на входе нет) в течение 4 сек. Проверить область, оценку · ptxt > Нормальная схема сигналов не была введена для идентификации цилиндра от датчика положения коленвала и сигнализатора кулачкового вала4.· Неисправен датчик положения коленчатого вала · Разомкнутая или замкнутая цепь датчика положения коленвала · Отказал модуль управления двигателем
Электрическая схема
Процедура испытаний