Устранение неисправностей для коды неисправностей (DTC) (MELCO EMS)
| Код неисправности | Пункт диагностики |
|---|
| P0122; P0123 | Низкое напряжение датчика положения дроссельной заслонки; Высокое напряжение сенсора положения дросселя |
Описание
Датчик сигнала положения дроссельной заслонки (TP) устанавливается на боковой стороне корпуса дроссельной заслонки и соединяется с валом дроссельной заслонки. Датчик TP представляет собой переменный резистор (потенциометр), сопротивление которого изменяется в соответствии с положением вала дроссельной заслонки. Во время ускорения сопротивление датчика TP уменьшается; во время замедления сопротивление датчика TP увеличивается. Датчик TP также включает переключатель положения холостого хода. Переключатель управления замкнут.
| Условие обнаружения код неисправности | Вероятная причина |
|---|
| Фон · Датчик положения дроссельной заслонки выдает напряжение, пропорциональное углу открытия дроссельной задвижки. · Модуль управления двигателем проверяет, находится ли выходное напряжение датчика положения дросселя в пределах указанного диапазона. · Он также проверяет, что выходное значение напряжения не становится слишком большим, пока двигатель работает на холостом ходу. Область проверки, критерии оценки · При близком положении дроссельная заслонка переключается на выход se, напряжение выходного сигнала датчика продолжает быть 2V или выше 4 сек. | · Неисправен или неправильно отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки. · Разомкнута или закорочена цепь датчика положения дросселя, либо ослаблен разъем. · Замкнутая неисправность переключателя положения дроссель ВКЛ. · Замкнут сигнальный провод выключателя положения дроссельная заслонка закоротил. · Модуль управления двигателем вышел из строя. |
Электрическая схема
Процедура испытаний
