P0115 Hyundai H-1 A1

Топливная система 3 иллюстрации

Устранение неисправностей для коды неисправностей (DTC) (MELCO EMS)

Код неисправности	Пункт диагностики
P0115; P0116	Неисправность температурного контура охлаждающей жидкости двигателя; Дрейф датчика температуры охлаждающей жидкости

Описание

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) расположен в холодном проходе головки цилиндра. Датчик температура охлаждающей жидкости представляет собой переменный резистор, сопротивление которого изменяется при изменении температуры охлаждающей жидкости двигателя, протекающей через датчик. Когда температура охлаждающей жидкости низкая, сопротивление датчика высокое; когда температура охлаждающей жидкости высокая, сопротивление датчика низкое. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет напряжение температура охлаждающей жидкости в пятидесяти раз за секунду.

Условие обнаружения код неисправности	Вероятная причина
Background · Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя преобразует температуру охлаждающей жидкости в напряжение и выводит его. · Модуль управления двигателем проверяет, находится ли напряжение в указанном диапазоне. Кроме того, он проверяет, что температура охлаждающей жидкости (сигнал) не падает во время прогрева двигателя. Область проверки, критерии · Выходное напряжение датчика продолжает быть 4.6V или выше [соответствует температуре охлаждающей жидкости -45 (-49 ) или ниже] в течение 4 сек.	· Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. · Разомкнутая или замкнутая цепь датчика температуры охлаждающей воды двигателя, либо ослаблен разъем. · Вышел из строя модуль управления двигателем.

Условие обнаружения код неисправности

Вероятная причина

Background · Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя преобразует температуру охлаждающей жидкости в напряжение и выводит его. · Модуль управления двигателем проверяет, находится ли напряжение в указанном диапазоне. Кроме того, он проверяет, что температура охлаждающей жидкости (сигнал) не падает во время прогрева двигателя. Область проверки, критерии · Выходное напряжение датчика продолжает быть 4.6V или выше [соответствует температуре охлаждающей жидкости -45 (-49 ) или ниже] в течение 4 сек.

· Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. · Разомкнутая или замкнутая цепь датчика температуры охлаждающей воды двигателя, либо ослаблен разъем. · Вышел из строя модуль управления двигателем.