Заправка и кровотечение
ВниманиеНикогда не снимайте крышка радиатора, когда двигатель горячий. Серьезное ошпаривание может быть вызвано утечкой горячей жидкости под высоким давлением из радиатора.
ВниманиеПри заливке охлаждающей жидкости двигателя обязательно закрыть крышку релейной коробки и не допускайте разлива охлаждающей жидкости на электрические детали или краску. При разливе охлаждающей жидкости немедленно смойте ее.
- Убедиться, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
- Снять крышка радиатора (А).
- Снять крышку (см. раздел " Сборка двигателя и трансмиссии " в данной группе).
- Ослабить сливную пробку (А) и слить охлаждающую жидкость.
- Надежно затянуть сливную пробку радиатора.
- После слива охлаждающей жидкости двигателя в бачок бачка очистить бачок.
- Залить радиатор водой через крышка радиатора и завернуть крышка.
ПримечаниеДля наиболее эффективного удаления воздуха медленно налейте воду и надавите на шланги верхнего/нижнего радиатора.
- Запустить двигатель и дайте выйти на нормальную рабочую температуру. Дождаться, пока несколько раз включатся вентиляторы охлаждения. Ускорьте двигатель, чтобы помочь в очистке захваченного воздуха. Выключить двигатель.
- Подождать, пока двигатель остынет.
- Повторяйте шаги 1-9 до тех пор, пока слитая вода не станет чистой.
- Заполняйте жидкую смесь охлаждающей жидкостью и водой (55 ~ 60%) (за исключением Северной Америки, Европы и Китая: 45 ~ 50%) медленно через крышку радиатора. Надавите на верхний/нижний шланги радиатора, чтобы легко отбирать воздух.
Примечание
- Использовать только подлинный антифриз/охлаждающую жидкость.
- Для лучшей защиты от коррозии концентрация охлаждающей жидкости должна поддерживаться круглогодично на уровне не менее 55% (за исключением Северной Америки, Европы и Китая: 45%). Концентрации охлаждающей жидкости ниже 55%, (кроме Северной Америке, Европе и Китае: 45,0%) могут не обеспечить достаточной защиты против коррозии или замерзания.
- Концентрации охлаждающей жидкости выше 60% ухудшат эффективность охлаждения и не рекомендуются.
Внимание
- Не смешивайте различные марки антифриза/охлаждающих жидкостей.
- не использовать дополнительные ингибиторы ржавчины или антикоррозийные продукты; они могут быть несовместимы с охлаждающей жидкостью.
- Запустить двигатель и работайте до тех пор, пока охлаждающая жидкость не начнет циркулировать. Когда вентилятор охлаждения работает и охлаждающая жидкость циркулирует, долить охлаждающую жидкость через крышку радиатора.
- Повторяйте шаг 12 до тех пор, пока охлаждающий вентилятор не будет 3 ~ 5 раз и не будет достаточно стравливать воздух из системы охлаждения.
- Установить крышка радиатора и заполните бачок бачка до магистрали " МАКС " (или " ПОЛНЫЙ ") охлаждающей жидкостью.
- Прогонять автомобиль на холостом ходу до тех пор, пока вентилятор охлаждения не сработает 2 ~ 3 раза.
- Остановить двигатель и дождаться охлаждения охлаждающей жидкости.
- Повторить шаги с 11 по 16 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости больше не упадет, стравите воздух из системы охлаждения. Емкость охлаждающей жидкости: 5,9 ~ 6,3 л (1,56 ~ 1,66 л. США), 6,23 ~ 6,66 долл. США, 5,19 ~ 5,54 фунт/кв.
ПримечаниеТребуется время, чтобы стравить весь воздух в системе охлаждения. Долить охлаждающую жидкость, когда охлаждающая жидкость полностью остынет, затем перепроверьте уровень охлаждающей жидкости в резервуаре в течение 2 ~ 3 дней после замены охлаждающей жидкости.