Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Сборка поршня и шатуна Hyundai Elantra V рестайлинг

Механическая часть двигателя 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Повторная сборка

Примечание

  • Тщательно очистить все детали в собранном виде.
  • Перед установкой деталей смазать свежим моторным маслом все скользящие и вращающиеся поверхности.
  • Заменить все прокладки, уплотнительные кольца и масляные уплотнения новыми деталями.
  1. Собрать поршень и шатун.
  1. Для установки использовать гидравлический пресс.
  2. Передняя метка поршня и передняя метка шатуна должны быть обращены в сторону ремня ГРМ двигателя.
  1. Установить поршневые кольца.
  1. Установить вручную расширитель масляного кольца и 2 боковые рейки.
  2. Используя расширитель поршневых колец, установить 2 компрессионных кольца кодовой меткой вверх.
  3. Расположить поршневые кольца так, чтобы концы колец были такими, как показано на рисунке.
  1. Установить шатунные подшипники.
  1. Совместите клешню подшипника с пазом шатуна или колпачка шатуна.
  2. Установить подшипники (А) в шатун и крышку шатуна (Б).
  1. Установить шатунные подшипники.
  1. Совместить клешню подшипника с пазом шатуна и колпачка шатуна.
  2. Установить подшипники (А) в шатун и крышку шатуна (Б).
  1. Установить поршень и шатун в сборе.

ПримечаниеПеред установкой поршня нанести на кольцевые канавки и расточки цилиндров слой моторного масла.

  1. Снять колпачки шатунов (А), и наденьте короткие отрезки резинового шланга на резьбовые концы болтов шатуна.
  2. Установить кольцевой компрессор, проверить, чтобы кольца были надежно на месте, затем расположить поршень в цилиндре и постучите по нему с помощью деревянной ручки молотка.
  3. Остановитесь после того, как кольцевой компрессор освободится, и проверить центровку шейки шатуна-коленчатого вала, прежде чем толкать поршень на место.
  4. Смазать резьбу болтов машинным маслом, установить крышки штоков с подшипниками и затянуть болты при помощи SST (09221-4A000). Момент затяжки: 12,7 Н.м (1,3 кгс.м, 9,4 фунт-фут) + (87 ~ 93 °)

Примечание

  • Всегда использовать новые болты крышки шатунного подшипника.
  • Поддерживайте направленное вниз усилие на кольцевом компрессоре, чтобы предотвратить истечение колец перед входом в отверстие цилиндра.
  1. Установить водопроводную трубу. (См. раздел " Система охлаждения - водопровод ")
  2. Установить головку цилиндров. (См. раздел " Головка цилиндров в сборе - ")
  3. Установить выпускной коллектор. (См. раздел " Система впуска и выпуска - выхлопной коллектор ")
  4. Установить впускной коллектор. (См. Система впуска и выпуска - " Впускной коллектор ")
  5. Установить цепь синхронизации. (См. раздел " Система синхронизации - цепь синхронизации ")
  6. Снять подставку двигателя.
  7. Установить задний сальник (см. блок цилиндров - " Задний сальник ")
  8. Автоматическая коробка передач: установить приводную пластину. (См. Блок цилиндров - " приводная пластина ") Ручная трансмиссия: установить маховик. (См. Блок цилиндра - " маховик ")