Главная/Hyundai/Elantra/Hyundai Elantra V рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Технические характеристики

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя

Компоненты и их расположение

Компоненты и их расположение

Промежуточный охладитель

Все разделы

Технические характеристики Hyundai Elantra V рестайлинг

Механическая часть двигателя

Описание		Технические характеристики	Предел
Общая информация
Напечатать		Встроенный, Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))
Количество цилиндров		4
Скука		81,0 мм (3,1890 дюйма)
Удар		87,2 мм (3,4331 дюйма)
Полное вытеснение		1797 см3 (109,67 куб. дюймов)
Степень сжатия		10,3 ± 0,2: 1
Порядок работы цилиндров		1-3-4-2
Фазы газораспределения
Впускной клапан	Обрыв	BTDC 3 ° ~ BTDC 53 °
Впускной клапан	Закрыть	ABDC 54 ° ~ ABDC 4 °
Выпускной клапан	Обрыв	BBDC 52 ° ~ BBDC 12 °
Выпускной клапан	Закрыть	ATDC 3 ° ~ ATDC 43 °
Распределительный вал
Высота кулачка	Впуск	39,0 мм (1,5354 дюйма)
Высота кулачка	Выпускная система	38,7 мм (1,5236 дюйма)
Наружный диаметр цапфы	Впуск	No1: 35.959 ~ 35.975 мм; (1.41571 ~ 1.41634 дюйма)
	Впуск	No2, 3, 4, 5: 22.959 ~ 22.975 мм; (0.90390 ~ 0.90453 дюйма)
	Выпускная система	No1: 35.959 ~ 35.975 мм; (1.41571 ~ 1.41634 дюйма)
	Выпускная система	No2, 3, 4, 5: 22.959 ~ 22.975 мм; (0.90390 ~ 0.90453 дюйма)
Зазор масла подшипника	Впуск	No.1: 0 032 ~ 0 062 мм; (0,00126 ~ 0,00244 дюйма)
	Впуск	No2, 3, 4, 5: 0 032 ~ 0 062 мм; (0,00126 ~ 0,00244 дюйма)
	Выпускная система	No.1: 0 032 ~ 0 062 мм; (0,00126 ~ 0,00244 дюйма)
	Выпускная система	No2, 3, 4, 5: 0 032 ~ 0 062 мм; (0,00126 ~ 0,00244 дюйма)
Конечный люфт		0,10 ~ 0,19 мм (0,0039 ~ 0,0075 дюйма)
Клапан
Длина клапана	Впуск	102,22 мм (4,0244 дюйма)	101,97 мм (4,0146 дюйма)
Длина клапана	Выпускная система	104,04 мм (4,0961 дюйма)	103,79 мм (4,0862 дюйма)
Наружный диаметр штока	Впуск	5.465 ~ 5.480 мм (0,21516 ~ 0,21575 дюйма)
Наружный диаметр штока	Выпускная система	5 458 ~ 5 470 мм (0,21488 ~ 0,21535 дюйма)
Лицевой угол		45.25° ~ 45.75°
Толщина головки клапана; (запас)	Впуск	1,30 мм (0,0512 дюйма)
Толщина головки клапана; (запас)	Выпускная система	1,26 мм (0,0496 дюйма)
Шток клапана к направляющему зазору клапана	Впуск	0 020 ~ 0 047 мм (0,00079 ~ 0,00185 дюйма)
Шток клапана к направляющему зазору клапана	Выпускная система	0 030 ~ 0 054 мм (0,00118 ~ 0,00213 дюйма)
Направляющая клапана
Длина	Впуск	43,8 ~ 44,2 мм (1,7244 ~ 1,7402 дюйма)
Длина	Выпускная система	43,8 ~ 44,2 мм (1,7244 ~ 1,7402 дюйма)
Внутренний диаметр	Впуск	5 500 ~ 5 512 мм (0,21654 ~ 0,21701 дюйма)
Внутренний диаметр	Выпускная система	5 500 ~ 5 512 мм (0,21654 ~ 0,21701 дюйма)
Седло клапана
Ширина контакта седла	Впуск	1,05 ~ 1,35 мм (0,0413 ~ 0,0532 дюйма)
Ширина контакта седла	Выпускная система	1,35 ~ 1,65 мм (0,0532 ~ 0,0650 дюйма)
Угол наклона седла	Впуск	44 ° 45 ' ~ 45 ° 6 '
Угол наклона седла	Выпускная система	44 ° 45 ' ~ 45 ° 6 '
Клапанная пружина
Свободная длина		45,93 мм (1,8083 дюйма)
Груз		19,6 ± 1,0 кг/37,0 мм; (43,21 ± 2,20 фунта/1,4567 дюйма)
Груз		45,7 ± 1,8 кг/27,0 мм; (100,75 ± 3,97 фунта/1,0630 дюйма)
Вне квадратности		Менее 1,5 °
Головка блока цилиндров
Плоскостность поверхности прокладки		Менее 0,05 мм (0,0020 дюйма) для общей площади
Плоскостность поверхности прокладки		Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) для сечения 100 мм (3,9370 дюймов) × 100 мм
Плоскостность монтажной поверхности коллектора	Впуск	Менее 0,10 мм (0,0039 дюйма)
Плоскостность монтажной поверхности коллектора	Выпускная система	Менее 0,10 мм (0,0039 дюйма)
Поршень
Наружный диаметр поршня		80,97 ~ 81,00 мм (3,1878 ~ 3,1890 дюйма)
Зазор между поршнем и цилиндром		0,02 ~ 0,04 мм (0,0008 ~ 0,0016 дюйма)
Ширина кольцевой канавки	Кольцо No1	1 030 ~ 1 050 мм (0,04055 ~ 0,04134 дюйма)
	Кольцо № 2	1 230 ~ 1 250 мм (0,04843 ~ 0,04921 дюйма)
	Масляное кольцо	2 010 ~ 2 025 мм (0,07913 ~ 0,07972 дюйма)
Поршневое кольцо
Боковой зазор	Кольцо No1	0 040 ~ 0 080 мм (0,00157 ~ 0,00315 дюйма)
	Кольцо № 2	0 040 ~ 0 080 мм (0,00157 ~ 0,00315 дюйма)
	Масляное кольцо	0 060 ~ 0 145 мм (0,00236 ~ 0,00571 дюйма)
Концевой зазор	Кольцо No1	0,15 ~ 0,30 мм (0,0059 ~ 0,0118 дюйма)
	Кольцо № 2	0,30 ~ 0,45 мм (0,0118 ~ 0,0177 дюйма)
	Масляное кольцо	0,20 ~ 0,70 мм (0,0079 ~ 0,0276 дюйма)
Поршневой палец
Наружный диаметр поршневого пальца		19 996 ~ 20 000 мм (0,78724 ~ 0,78740 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец		20 004 ~ 20 009 мм (0,78756 ~ 0,78775 дюйма)
Зазор отверстия под поршневой палец		0 004 ~ 0 013 мм (0,00016 ~ 0,00051 дюйма)
Внутренний диаметр малого концевого отверстия шатуна		20 007 ~ 20 013 мм (0.78768 ~ 0,78791 дюйма)
Масляный зазор между поршневым пальцем и втулкой шатуна		0 007 ~ 0 017 мм (0,00028 ~ 0,00067 дюйма)
Шатун
Внутренний диаметр большого конца шатуна		48.000 ~ 48.018 мм (1.88976 ~ 1.89047 дюйм)
Масляный зазор шатунного подшипника		0 028 ~ 0 046 мм (0,00110 ~ 0,00181 дюйма)
Боковой зазор		0,10 ~ 0,25 мм (0,0039 ~ 0,0098 дюйма)
Коленчатый вал
Наружный диаметр коренной шейки		54 942 ~ 54 960 мм (2,16307 ~ 2,16378 дюйма)
Наружный диаметр цапфы пальца		44 954 ~ 44 972 мм (1,76984 ~ 1,77055 дюйма)
Масляный зазор главного подшипника		0 016 ~ 0 034 мм (0,00063 ~ 0,00134 дюйма)
Конечный люфт		0,07 ~ 0,25 мм (0,0028 ~ 0,0098 дюйма)
Блок цилиндров
Отверстие цилиндра		81,00 ~ 81,03 мм (3,1890 ~ 3,1902 дюйма)
Плоскостность поверхности прокладки		Менее 0,05 мм (0,0020 дюйма) для общей площади
Плоскостность поверхности прокладки		Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) для сечения 100 мм (3,9370 дюймов) × 100 мм
Моторное масло
Количество масла	Общее количество	4,5 л (1,19 u.gal., 4,76 u.qt., 3,96 имп. кварты)	При замене короткого двигателя или блока в сборе
	Масляный поддон	3,7 л (0,98 us.gal., 3,91 U.S.qt., 3,26 имп. кварты)
	Слив и дозаправка	4,0 л (1,06 us.gal., 4,23 u.qt., 3,52 имп. кварты)	Включая масляный фильтр
Марка масла	Рекомендация	5W-30/ACEA A5; (ZIC LD5W-30, KIXX G1 LL, QUARTZ HKS G-310, КВАРЦ ИНЕО MC3x4-30, СПИРАЛЬ УЛЬТРА АХ-Е 5W- 30, HELIX ультра 5W-40, TITAN SUPERSYN LONG LONG LIFE 40) 5W 5W	Если они недоступны, обратитесь к рекомендуемой классификации API, ILSAC или ACEA и номеру вязкости SAE.
	Классификация	АПИ СЛ, СМ или выше; ИЛСАК GF3, GF4 или более; АСЕА А3, А5 или выше	Удовлетворять требованиям классификации API, ILSAC или ACEA.
	Марка по вязкости SAE	Рекомендуемое число вязкости SAE	См. раздел " Система смазки.
Давление масла (при 1000 об/мин)		98,07 к Па (1,0 кгс/см2, 14,22 фунт/кв. дюйм) или выше	Температура масла (масляный поддон): 110 ± 2 ° C (230 ± 2°C)
Масляный насос
Давление открытия предохранительного клапана		415 ~ 485 к Па; (4,23 ~ 4,95 кгс/см2, 60,16 ~ 70,41 фунт/кв.
Боковой зазор		0 040 ~ 0 090 мм (0,00157 ~ 0,00354 дюйма)
Клиренс кузова		0 200 ~ 0 292 мм (0,00787 ~ 0,01150 дюйма)
Направляющий зазор		0 030 ~ 0 075 мм (0,00118 ~ 0,00295 дюйма)
Система охлаждения
Способ охлаждения		Принудительная циркуляция с вентилятором охлаждения
Количество теплоносителя		5,9 ~ 6,3 л (1,56 ~ 1,66 us.gal., 6,23 ~ 6,66 us qt., 5,19 ~ 5,54 имп. кварты)
Термостат	Напечатать	Тип восковой гранулы
	Открытие; температура	88 ± 1,5 ° C (190,4 ± 2°C)
	Подъем/температура клапана при полном открытии	Более 8 мм (0,3 дюйма) / 100°C
Крышка радиатора	Давление открытия главного клапана	93,16 ~ 122,58 к Па; (0,95 ~ 1,25 кгс/см2, 13,51 ~ 17,78 фунт/кв.
Крышка радиатора	Давление открытия вакуумного клапана	0 ~ 6,86 к Па (0 ~ 0,07 кгс/см2, 0 ~ 1,00 фунт/кв.

Моменты затяжки

Пункт	Количество	Н.м	Кгс.м	Фунт-фут
Монтаж двигателя
Монтажный кронштейн двигателя к крепежному болту корпуса	3	49.0 ~ 63.7	5.0 ~ 6.5	36.2 ~ 47.0
Опорный кронштейн крепления двигателя к гайке крепления изолятора крепления двигателя	1	63.7 ~ 83.4	6.5 ~ 8.5	47.0 ~ 61.5
Крепежный опорный кронштейн двигателя к крепежному болту опорного кронштейна двигателя	1	49.0 ~ 63.7	5.0 ~ 6.5	36.2 ~ 47.0
Опорный кронштейн крепления двигателя к гайке крепления опорного кронштейна двигателя	2	49.0 ~ 63.7	5.0 ~ 6.5	36.2 ~ 47.0
Монтажный кронштейн трансмиссия к крепежному болту кузова	3	49.0 ~ 63.7	5.0 ~ 6.5	36.2 ~ 47.0
Опорный кронштейн для монтажа на трансосях к крепежному болту изолятора для монтажа на трансосях	2	88.3 ~ 107.9	9.0 ~ 11.0	65.1 ~ 79.6
Перекатить кронштейн штанги на болт крепления подрамника	2	49.0 ~ 63.7	5.0 ~ 6.5	36.2 ~ 47.0
Раскатить кронштейн штанги к болту и гайке крепления опорного кронштейна штанги	1	107.9 ~ 127.5	11.0 ~ 13.0	79.6 ~ 94.0
Система синхронизации
Болт шкива коленвала	1	196,1 ~ 205,9	20,0 ~ 21,0	144,7 ~ 151,9
Болт сервисной заглушки крышки цепи ГРМ	1	29.4 ~ 39.2	3.0 ~ 4.0	21.7 ~ 28.9
Болт крышки цепи ГРМ (M10 × 55)	3	39.2 ~ 49.0	4.0 ~ 5.0	28.9 ~ 36.2
Болт крышки цепи ГРМ (M10 × 85)	2	39.2 ~ 49.0	4.0 ~ 5.0	28.9 ~ 36.2
Болт крышки цепи ГРМ - уплотнительный болт (M6 × 38)	1	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2	7.2 ~ 8.7
Болт крышки цепи ГРМ - уплотнительный болт (M8 × 50)	1	19.6 ~ 23.5	2.0 ~ 2.4	14.5 ~ 17.4
Болт крышки цепи ГРМ (M8 × 50)	11	18.6 ~ 23.5	1.9 ~ 2.4	13.7 ~ 17.4
Болт крышки цепи ГРМ (M8 × 28)	5	18.6 ~ 23.5	1.9 ~ 2.4	13.7 ~ 17.4
Болт натяжителя цепи ГРМ	2	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2	7.2 ~ 8.7
Болт рычага натяжителя цепи ГРМ	1	18.6 ~ 22.6	1.9 ~ 2.3	13.7 ~ 16.6
Направляющий болт цепи ГРМ	2	18.6 ~ 22.6	1.9 ~ 2.3	13.7 ~ 16.6
Головка блока цилиндров
Болт крепления крышки двигателя	2	7.8 ~ 9.8	0.8 ~ 1.0	5.8 ~ 7.2
Болт катушки зажигания	4	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2	7.2 ~ 8.7
Болт крышки головки цилиндров	14	[3.9 ~ 5.9] + [7.8 ~ 9.8]	[0,4 ~ 0,6] + [0,8 ~ 1,0]	[2,9 ~ 4,3] + [5,8 ~ 7,2]
Болт инжектора и направляющей в сборе	2	18.6 ~ 23.5	1.9 ~ 2.4	13.7 ~ 17.4
Болт CVVT (левый/правый)	2	64.7 ~ 76.5	6.6 ~ 7.8	47.7 ~ 56.4
Болт крышки подшипника распределительного вала (M6)	10	11,8 ~ 13,7	1.2 ~ 1.4	8,7 ~ 10,1
Болт крышки подшипника распределительного вала (M8)	15	18.6 ~ 22.6	1.9 ~ 2.3	13.7 ~ 16.6
Кулачковый опорный болт	2	18.6 ~ 22.6	1.9 ~ 2.3	13.7 ~ 16.6
Болт головки цилиндров	10	[32,4-36,3] + [90-95 °] + [90-95 °]	[3,3 ~ 3,7] + [90 ~ 95 °] + [90 ~ 95 °]	[23,9 ~ 26,8] + [90 ~ 95 °] + [90 ~ 95 °]
Болт подвески двигателя (передний/задний)	2	34,3 ~ 39,2	3,5 ~ 4,0	25,3 ~ 28,9
Датчик положения распределительного вала (лев/прав)	2	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2	7.2 ~ 8.7
Болт клапана управления маслом (OCV) (лев/прав)	2	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2	7.2 ~ 8.7
Блок цилиндров
Болт маховика (M/T)	7	117,7 ~ 127,5	12.0 ~ 13.0	86.8 ~ 93.9
Болт приводной пластины (A/T)	7	117,7 ~ 127,5	12.0 ~ 13.0	86.8 ~ 93.9
Болт крышки подшипника шатуна	8	[17,7 ~ 21,6] + [88 ~ 92 °]	[1,8 ~ 2,2] + [88 ~ 92 °]	[13,0-15,9] + [88-92 °]
Болт нижнего картера	11	18.6 ~ 23.5	1.9 ~ 2.4	13.7 ~ 17.4
Болт крышки главного подшипника	10	[27,5-31,4] + [120-125 °]	[2,8 ~ 3,2] + [120 ~ 125 °]	[20,3 ~ 23,1] + [120 ~ 125 °]
Болт датчика положения коленчатого вала	1	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2	7.2 ~ 8.7
Датчик детонации	1	18.6 ~ 23.5	1.9 ~ 2.4	13.7 ~ 17.4
Система смазки
Пробка для слива масла	1	34.3 ~ 44.1	3.5 ~ 4.5	25.3 ~ 32.5
Масляный фильтр	1	11.8 ~ 15.7	1.2 ~ 1.6	8.7 ~ 11.6
Болт масляного поддона	16	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2	7.2 ~ 8.7
Болт масляной решетки	1	19.6 ~ 26.5	2.0 ~ 2.7	14.5 ~ 19.5
Гайка масляного экрана	2	11,8 ~ 13,7	1.2 ~ 1.4	8,7 ~ 10,1
Сигнализатор давления масла	1	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2	7.2 ~ 8.7
Система охлаждения
Болт шкива водяного насоса	4	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2	7.2 ~ 8.7
Болт водяного насоса	5	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2	7.2 ~ 8.7
Гайка штуцера входа воды	2	18.6 ~ 23.5	1.9 ~ 2.4	13.7 ~ 17.4
Болт узла контроля температуры воды	3	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2	7.2 ~ 8.7
Болт трубы нагревателя	2	19.6 ~ 23.5	2.0 ~ 2.4	14.5 ~ 17.4
Система впуска и выпуска
Болт зажима шланга воздухозаборника	2	2.9 ~ 4.9	0.3 ~ 0.5	2.2 ~ 3.6
Болт для сборки воздухоочистителя	3	3.9 ~ 5.9	0.4 ~ 0.6	2.9 ~ 4.3
Болт модуля электронного управления дроссельной заслонкой (ETC)	4	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2	7.2 ~ 8.7
Болт крепления впускного коллектора	2	18.6 ~ 23.5	1.9 ~ 2.4	13.7 ~ 17.4
Болт впускного коллектора	3	18.6 ~ 23.5	1.9 ~ 2.4	13.7 ~ 17.4
Гайка впускного коллектора	2	18.6 ~ 23.5	1.9 ~ 2.4	13.7 ~ 17.4
Датчик кислорода (передний/задний)	2	39,2 ~ 49,0	4.0 ~ 5.0	28.9 ~ 36.2
Болт тепловой защиты выпускного коллектора	3	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2	7.2 ~ 8.7
Болт крепления выпускного коллектора	3	39,2 ~ 49,0	4.0 ~ 5.0	28.9 ~ 36.2
Гайка выпускного коллектора	5	29.4 ~ 34.3	3.0 ~ 3.5	21.7 ~ 25.3
Каталитический нейтрализатор/гайка глушителя	6	39.2 ~ 58.8	4.0 ~ 6.0	28.9 ~ 43.4