Как проверить проверку коленчатого вала
коленчатый вал
- Проверить масляный зазор подшипника коленчатого вала.
- Для проверки зазора масла между основным подшипником и цапфой снять станину и нижние подшипники.
- Очистить каждую главную шейку и нижний подшипник чистым магазинным полотенцем.
- Поместить одну полоску пластигага поперек каждой основной цапфы.
- Момент затяжки: 22,6 ~ 26,5 Н.м (2,3 ~ 2,7 кгс · м, 16,6 ~ 19,5 фунт-фут) + 90 ~ 94 °; короткие болты: 32,4 ~ 36,3 Н · м (3,3 ~ 3,7 кгс.м, 23,9 ~ 26,8 фунт-футов)
ПримечаниеНе проворачивайте коленчатый вал.
- Снять опорную плиту и опустить подшипник еще раз, и измерить самую широкую часть пластигага. Стандартный масляный зазор: 0 024 ~ 0 042 мм (0,0009 ~ 0,0017 дюйма)
- Если пластигаж измеряет слишком широкий или слишком узкий, снять верхний и нижний подшипник, а затем установить новые подшипники с той же цветовой меткой. Перепроверьте масляный зазор.
ВниманиеНе допускайте складывания, установки прокладок или соскабливания подшипников или крышки для регулировки зазора.
- Если пластигаж показывает, что зазор все еще неправильный, попробуйте следующий больший или меньший подшипник. Перепроверьте масляный зазор. На передней грани блока были выбиты буквы расположения шейки коленчатого вала блока в качестве метки для размера каждого из 5 основных отверстий цапфы. Использовать их и цифры или буквы, нанесенные на коленчатый вал (метки для основного размера цапфы), чтобы выбрать правильные подшипники.
ПримечаниеЕсли надлежащий зазор не может быть получен путем использования соответствующих подшипников большего или меньшего размера, заменить коленчатый вал и начать все сначала.
ВниманиеЕсли следы неразборчивы из-за скопления грязи и пыли, не чистите их проволочной щеткой или скребком. Очищайте только растворителем или моющим средством.
| Марк | Внутренний диаметр шейки коленчатого вала блока цилиндров |
|---|---|
| A | 58 000 ~ 58 006 мм (2,2835 ~ 2,2837 дюйма) |
| B | 58 006 ~ 58 012 мм (2,2837 ~ 2,2839 дюйма) |
| C | 58 012 ~ 58 018 мм (2,2839 ~ 2,2842 дюйма) |
| Марк | Наружный диаметр коренной шейки коленчатого вала |
|---|---|
| A | 53.984 ~ 53.990 мм (2.1254 ~ 2.1256 дюйма) |
| B | 53.978 ~ 53.984 мм (2.1251 ~ 2.1254 дюйма) |
| C | 53.972 ~ 53.978 мм (2.1249 ~ 2.1251 дюйм) |
| Цвет | Толщина коренного подшипника коленчатого вала |
|---|---|
| Синий | 1 990 ~ 1 993 мм (0,0783 ~ 0,0785 дюйма) |
| Черный | 1 993 ~ 1 996 мм (0,0785 ~ 0,0786 дюйма) |
| Ничего | 1 996 ~ 1 999 мм (0,0786 ~ 0,0787 дюйма) |
| Зеленый | 1 999 ~ 2 002 мм (0,0787 ~ 0,0788 дюйма) |
| Желтый | 2 002 ~ 2 005 мм (0,0788 ~ 0,0789 дюйма) |
- Выбрать подшипник с помощью таблицы выбора.
| Коренной подшипник коленчатого вала | Коленчатый вал блока цилиндров; отметка расточки шейки | |||
|---|---|---|---|---|
| A | B | C | ||
| Метка коренной шейки коленчатого вала | A | Синий | Черный | Ничего |
| B | Черный | Ничего | Зеленый | |
| C | Ничего | Зеленый | Йеллоу | |
- Проверить люфт на конце коленчатого вала. С помощью циферблатного индикатора измерить зазор между осями тяги, одновременно поворачивая коленчатый вал назад и вперед при помощи отвертки. Люфт в конце; стандарт: 0,08 ~ 0,28 мм (0,0031 ~ 0 110 дюйма); предел: 0,30 мм (0,0118 дюйма) Если люфты больше, чем указано в спецификации, заменить центральные коренные подшипники как комплект. Толщина упорной шайбы центрального основного подшипника: 2 335 ~ 2,85 мм (0,09 19 ~ 0,0939 дюйма)
- Осмотреть коренные шейки коленчатого вала и цапфы пальцев. Измерить микрометром диаметр каждой коренной шейки и цапф пальца. Диаметр коренных шеек: 53.972 ~ 53.990 мм (2.1249 ~ 2.1256 дюйма); Диаметр цапфы пальца: 45.997 ~ 46.015 мм (1.8109 ~ 1.8116 дюймов)
