Как снять и установить снятие монтажа двигателя
Монтажный опорный кронштейн двигателя
- Установить домкрат на край верхнего масляного поддона для поддержки двигателя.
ПримечаниеВставить резиновый блок между домкратом и масляным поддоном.
- Отсоединить кабель массы (A). Момент затяжки: 10,8 ~ 13,7 Н.м (1,1 ~ 1,4 кгс.м, 8,0 ~ 10,1 фунт-фут)
- Снять резервуар (см. раздел " Система охлаждения - резервуар ").
- Снять монтажный опорный кронштейн двигателя (A). Момент затяжки; гайка (B): 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут); болт (C), гайки (D) - 58,8 ~ 73,5 Н.м. (6,0 ~ 7,5 кг-м, 43,4 ~ 54,2 фунт-футов)
- Снять монтажный кронштейн двигателя (E). Момент затяжки: 49,0 ~ 63,7 Н.м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Кронштейн штока крена
- Снять кронштейн с роликовой штангой (A). Момент затяжки; Болты (B): 49,0 ~ 63,7 Н · м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут); гайка (C) - 107,9 ~ 127,5 Н € м (11,0 ~ 13,0 кг · м, 79,6 ~ 94,0 л · фт)
- Снять опорный кронштейн для крепления роликовой штанги (A). Момент затяжки: 49,0 ~ 68,6 Н.м (5,0 ~ 7,0 кгс.м, 36,2 ~ 50,6 фунт-фут)
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Монтажный кронштейн трансмиссии
- Снять батарею и батарейный лоток. (См. электрическую систему двигателя - " Батарея ")
- Снять крышку.
- Установить домкрат на край трансакселя.
- Снять крышку (А).
- Снять крепежный болт опорного кронштейна трансмиссии (A). Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
- Снять монтажный кронштейн (A). Момент затяжки: 49,0 ~ 63,7 Н.м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
- Установку производить в порядке, обратном снятию.