Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

DTC P1647 (5): Mode Signal Circuit 1 Low Input; DTC P16B7 (5): Mode Signal Circuit 1 Low Input Honda Insight ZE1

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1647 (5): Цепь сигнала режима 1 низкий вход; расшифровки кода ошибки P16B7 (5): Цепь сигнала режима 1 низкий вход

ПримечаниеИнформация, помеченная звездочкой (*), относится к моделям 2005-2006 годов. Информация, помеченная двойной звездочкой (* *), относится к моделям 2000-2004 годов.

Схема №524
Схема №525
Схема №526
  1. Выполните сброс MCM (см. раздел " СБРОС MCM "). (ref-219297-S27745885622006021300000)
  2. Включить выключатель зажигания (II). Индицируется ли расшифровка кода ошибки P1647 (5) * * (P16B7 (5) *)? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на блок управления двигателем и на MCM.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Выключите выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ "). (ref-219297-S06746409332006021300000)
  5. Снимите крышку IPU (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ "). (ref-219297-S06746409332006021300000)
  6. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и клеммой C12 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Замените заведомо исправный MCM, включите выключатель батарейного модуля и повторите проверку. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный MCM.
  7. Отсоедините разъем C MCM (31P).
  8. Проверьте целостность между заземлением корпуса и клеммой разъема MCM C12. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Замените заведомо исправный MCM и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените исходный MCM.
  9. Отсоедините разъем D ЕСМ (16P).
  10. Проверка целостности между заземлением корпуса и клеммой C12 разъема MCM батареи. Есть ли индикация непрерывности? ДА - Восстановление замыкание на массу в проводе между MCM (C12) и блок управления двигателем (D6). НЕТ - Замена заведомо исправного блок управления двигателем; 2000-2001 модели (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ (2000-2001 M / T модели) "), 2002-2006 модели (см. (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)