Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Блок двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Блок двигателя: Снятие и установка Honda Insight ZE1

Механическая часть двигателя 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить коленчатый вал

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Приложение драйвера 07948-SB00101
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
  1. Проверьте зазор шатунного подшипника пластигой (см. " ЗАМЕНА ШАТУННОГО ПОДШИПНИКА "). (ref-219283-S34835638222006021300000)
  2. Проверьте зазор коренного подшипника с помощью пластигажа (см. " ЗАМЕНА КОРЕННОГО ПОДШИПНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-219283-S29918359622006021300000)
  3. Установить половины подшипника в блок двигателя и шатуны.
  4. Смажьте основные подшипники и стержневые подшипники новым моторным маслом.
  5. Удерживайте коленчатый вал таким образом, чтобы шейка стержня № 1 была прямо вверх, и опустите коленчатый вал в блок двигателя.
  6. Установите упорные шайбы (А) на обе кромки выемки коренного подшипника № 3.
  7. Осмотрите шатунные болты (см. " ОСМОТРИТЕ ШАТУННЫЕ БОЛТЫ "). (ref-219283-S28827604622006021300000)
  8. Смажьте резьбу шатунных болтов новым моторным маслом.
  9. Установите цапфу штока в шатун № 1. Установите колпачок шатуна и болты по пальцу. Установите колпачок так, чтобы выемка подшипника находилась с той же стороны, что и выемка в штоке.
  10. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, и посадите шейку в шатун № 2. Установите колпачок шатуна и болты пальцеобразно.
  11. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, и посадите шейку в шатун № 3. Установите колпачок шатуна и болты пальцеобразно.
  12. Затянуть шатунные болты до 9,8 Н.м (1,0 кгс.м, 7,2 фунт-сила-фут).
  13. Подтяните шатунные болты дополнительно на 90 °. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите шатунный болт, если вы затянули его за указанный угол, и вернитесь к шагу 7 процедуры. Не ослабляйте его обратно до заданного угла.
  14. Нанесите жидкую прокладку, номер детали 08717-0004 или 08718-0001, вдоль пунктирной линии. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте детали, если с момента нанесения жидкой прокладки прошло 5 минут или более. Вместо этого повторно нанесите жидкую прокладку после удаления старого остатка.
  15. Наденьте колпачок коренного подшипника на блок двигателя.
  16. Смажьте резьбу болтов крышки подшипника новым моторным маслом.
  17. Затяните болты крышки подшипника последовательно до 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18 фунт-сила-фут). Проверьте правильность затяжки всех болтов.
  18. Затяните болты крышки подшипника еще на 60 °.
  19. С помощью специальных инструментов установите новое сальниковое уплотнение и введите его до тех пор, пока специальный инструмент не опустится на блок двигателя.
  20. Установите кулачковую цепь (см. раздел " УСТАНОВКА КУЛАЧКОВОЙ ЦЕПИ "). (ref-219282-S10963283072006021300000)
  21. Установите головку цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И КОРОМЫСЛА "). (ref-219282-S12210476172006021300000)
  22. Установите коробку передач: Механическая коробка передач (M / T) (см. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ "). Бесступенчатая коробка передач (CVT) (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-219299)(ref-219301-S20070710692006021300000)
  23. Установите двигатель в сборе (см. " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Всякий раз, когда какой-либо коленчатый вал или шатунный подшипник заменяется, необходимо после повторной сборки запустить двигатель на холостом ходу, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры, затем продолжить его работу в течение примерно 15 минут. (ref-219281-S41751642692006021300000)
Схема №221
Схема №222
Схема №223
  1. Очистите и просушите сопрягаемые поверхности масляного поддона.
  2. Нанесите жидкую прокладку P / N 08718-0001 на сопрягаемую поверхность блока двигателя масляного поддона (см. шаг 8 на " ГОЛОВКЕ ЦИЛИНДРА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте детали, если с момента нанесения жидкой прокладки прошло 5 минут или более. Вместо этого повторно нанесите жидкую прокладку после удаления старого остатка. (ref-219282)
  3. Установите новые прокладки масляного поддона (A) и новое уплотнительное кольцо (B) на масляный поддон, затем установите масляный поддон (C). Затяните крепежные болты корпуса трансмиссии (D).
  4. Затянуть болты и гайки на заданный момент. Заданный момент затяжки 8 x 1,25 мм: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут) 6 x 1,0 мм: 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фунт-сила-фут)
  5. Модели 2000-2003: Установить шланг перепуска маслоохладителя двигателя.
  6. С моделью A / C: Установите компрессор A / C (см. шаг 17 на " ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-219281)
  7. С моделью А / С: Установить и отрегулировать ремень компрессора водяного насоса-А / С (см. " ОСМОТР РЕМНЯ КОМПРЕССОРА ВОДЯНОГО НАСОСА-А / С И "). (ref-219286-S03246618672006021300000)
  8. Дозаправьте двигатель моторным маслом (см. " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-219284-S14789033552006021300000)
  9. Установите брызгозащитные экраны (см. шаг 21 в разделе " СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219281)

Как установить масляный уплотнение коленчатого вала на конце шкива - в автомобиле

Требуются специальные инструменты

Драйвер 40 мм I.d. 07746-0030100

Схема №224
  1. Очистите и просушите корпус масляного уплотнения коленчатого вала.
  2. Нанесите легкий слой универсальной смазки на коленчатый вал и на губку уплотнения.
  3. Используя привод уплотнения, приводите в действие масляное уплотнение коленчатого вала до тех пор, пока водитель не опустится на масляный насос. Когда уплотнение будет на месте, очистите коленчатый вал от избытка смазки и убедитесь, что кромка масляного уплотнения не искажена.

Как установить масляный уплотнение коленчатого вала на конце коробок передач - в автомобиле

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Приложение драйвера 07948-SB00101
Схема №225
  1. Очистите и просушите корпус масляного уплотнения коленчатого вала.
  2. Нанесите легкий слой универсальной смазки на коленчатый вал и на губку уплотнения.
  3. Используя специальные инструменты, приводите в действие масляное уплотнение коленчатого вала до тех пор, пока водитель не упрется в блок двигателя. Когда уплотнение будет на месте, очистите коленчатый вал от лишней смазки и проверьте, чтобы кромка масляного уплотнения не была искажена.

Как установить болт сливы охлаждающей жидкости

ПримечаниеПри установке сливного болта всегда используйте новую шайбу.

Схема №226
Схема №227
  1. Снимите корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-219292-S03703405672006021300000)
  2. Отсоедините разъем датчика детонации, затем снимите датчик детонации.
  3. Установите датчик детонации.
  4. Установите корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-219292-S03703405672006021300000)

Другие статьи — Блок двигателя