Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

DTC P1437 (41): Motor Driver Module (MDM) Short Circuit; DTC P1439 (41): Motor Driver Module (MDM) Short Circuit Honda Insight ZE1

Механическая часть двигателя 8 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1437 (41): короткое замыкание модуля привода двигателя (MDM); расшифровка кода ошибки P1439 (41): короткое замыкание модуля привода двигателя (MDM)

ПримечаниеИнформация, помеченная звездочкой (*), относится к моделям 2005-2006 годов. Информация, помеченная двойной звездочкой (* *), относится к моделям 2000-2004 годов.

  1. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за системным индикатором IMA. Указан ли расшифровка кода ошибки P1430 (40) * * (P1439 (40) *)? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P1430 (40) * * (P1439 (40) *) (см. " расшифровка кода ошибки P1430 (40): MOTOR водитель модуль (MDM) короткое замыкание S. P1439 (ref-219297-S22409866262006021300000)
  2. Выполните сброс MCM (см. раздел " СБРОС MCM "). (ref-219297-S27745885622006021300000)
  3. Запустите двигатель. Указано ли значение расшифровка кода ошибки P1437 (41) * * (P1439 (41) *)? ДА - Замените модуль MPI (см. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОЩНОСТЬЮ (PCU) РАЗБОРКА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). НЕТ - Прерывистый отказ, система в данный момент исправна. Проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на модуле преобразователя напряжения и на МКУ. (ref-219297-S25707526002006021300000)

ПримечаниеИнформация, помеченная звездочкой (*), относится к моделям 2005-2006 годов. Информация, помеченная двойной звездочкой (* *), относится к моделям 2000-2004 годов.

Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
  1. Включите выключатель зажигания (II).индицируется ли расшифровка кода ошибки P1437 (41) * (P1439 (41) * *)? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P1437 (41) * (P1439 (41) * *) (см. " расшифровка кода ошибки P1432 (73): ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕМЕНТА БАТАРЕИ; расшифровка кода ошибки XTAG5 (73): ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕМЕНТА БАТАРЕИ ОТСУТСТВУЕТ). P1449 (ref-219297-S26963822852006021300000)
  2. Выполните сброс MCM (см. раздел " СБРОС MCM "). (ref-219297-S27745885622006021300000)
  3. Выньте предохранитель № 15 EPS (40 А) из подкапотной коробки предохранителей / реле.
  4. Запустите двигатель и удерживайте его в диапазоне от 3 500 об / мин до 4 000 об / мин без нагрузки (в режиме парковки или нейтральном режиме) до тех пор, пока BAT не отобразит по крайней мере три сегмента.
  5. Переустановите предохранитель № 15 ЭПС (40 А).
  6. Ускорение в течение 2 секунд с помощью широко открытой дроссельной заслонки выше частоты вращения двигателя 2000 об / мин. Указано ли расшифровка кода ошибки P1440 (57)? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Прерывистый сбой, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике тока двигателя фазы U / V фазы / W фазы и на MCM.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Выключите выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ "). (ref-219297-S06746409332006021300000)
  9. Снимите крышку IPU (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ "). (ref-219297-S06746409332006021300000)
  10. Отсоедините кабели питания двигателя. Подключите (зажмите) выводы ротора (диапазон переменного тока) к этим клеммам. Запустите двигатель и измерьте напряжение между этими клеммами на холостом ходу: Клемма фазы U (A) и клемма фазы V (B). Клемма фазы W (C) и клемма фазы V (B). Клемма фазы U (A) и клемма фазы W (C). ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании выводов вольтметра зажимного типа, будьте осторожны, чтобы не коснуться других клемм.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Отсоедините разъем C MCM (31P) и разъем 24P электрожгута силового преобразователя.
  13. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и клеммами разъема MCM C6, C7, C17, C18, C27 и C28 по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу в проводе (проводах), которые имели целостность соединения между проводом преобразователя питания 24P и MCM (C6, C7, C17, xtag6, xtag7, C28 - нет шага 8 - нет). C18 C27
  14. Проверка целостности между этими клеммами: Разъем CCM клемма C6 и клемма 24P жгута питания клемма 24P0 разъема MCM клемма C7 и клемма 24P жгута питания клемма разъема MCM клемма C17 и клемма разъема силового преобразователя клемма клемма C18 и клемма x5 жгута питания преобразователя питания 24P C27 24P C28 24P 24P C17 C18 C27 C28
  15. Снимите блок PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ (PCU) "). (ref-219297-S28585114082006021300000)
  16. Отсоедините разъем модуля преобразователя напряжения 16P.
  17. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса модуля преобразователя напряжения и клеммами № 5, № 6, № 7, № 13, № 14 и № 15 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе (проводах), которые имели целостность цепи между разъемом 16P модуля преобразователя напряжения и корпусом. НЕТ - Перейдите к шагу 18.
  18. Проверьте целостность соединения между проводным жгутом силового преобразователя 24P и клеммами кабеля преобразователя напряжения 16P. СИЛОВОЙ КАБЕЛЬ ПРОВОДНОЙ КАБЕЛЬ 24P И МОДУЛЬ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ 16P 24P 16P 3 13 4 5 15 6 7 19 5 Есть ли целостность? ДА - Замените эти элементы: Модуль преобразователя напряжения (см. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ (PCU) Монтаж двигателя разборка / СБОРКА. 24P (ref-219297-S25707526002006021300000)(ref-219297-S29307261982006021300000)(ref-219297-S25707526002006021300000)
Схема №435
Схема №436
Схема №437
Схема №438
  1. Выполните сброс MCM (см. раздел " СБРОС MCM "). (ref-219297-S27745885622006021300000)
  2. Включите выключатель зажигания (II) и выключите все аксессуары, создающие нагрузку: фары, воздуходувный вентилятор, задний обогрев стекла и кондиционер. Указано ли расшифровка кода ошибки P1445 (62)? ДА - Переходите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на преобразователе DC-DC, обходном контакторе и MCM.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Выключите выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ "). (ref-219297-S06746409332006021300000)
  5. Снимите крышку IPU и убедитесь, что напряжение на клеммах не превышает 30 В.
  6. Отсоедините разъем 8p преобразователя постоянного тока.
  7. Переведите выключатель батарейного модуля в положение ON (вкл).
  8. Включить выключатель зажигания (II).индицируется ли расшифровка кода ошибки P1445 (62)? ДА - Перейти к шагу 13. НЕТ - Перейти к шагу 9.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Выключите выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ "). (ref-219297-S06746409332006021300000)
  11. Соедините перемычкой клемму № 6 разъема 8р преобразователя DC-DC с массой кузова.
  12. Проверьте целостность между заземлением корпуса и клеммой разъема MCM A27. Есть ли целостность? ДА - Ремонт открыт в высоковольтной линии. Если линия исправна, замените эти элементы: Замените заведомо исправный модуль MCM и модуль BCM, и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный модуль MCM и BCM. Аккумуляторный модуль (см. " ДЕМОНТАЖ МОДУЛЯ БАТАРЕИ / ДЕМОНТАЖ "). A27 (ref-219297-S01246074482006021300000)(ref-219297-S25707526002006021300000)
  13. Выключите выключатель зажигания.
  14. Выключите выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ "). (ref-219297-S06746409332006021300000)
  15. Отсоедините разъем соединительной платы 16P.
  16. Подключите вольтметр между клеммами разъема 16P соединительной платы № 7 и № 10, затем включите выключатель зажигания (II). Есть ли напряжение батареи на мгновение? ДА - Замените аккумуляторный модуль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОГО МОДУЛЯ "). Замените заведомо исправный модуль MCM и BCM, и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный модуль MCM и BCM. НЕТ - Перейдите к шагу 17. (ref-219297-S01246074482006021300000)
  17. Выключите выключатель зажигания.
  18. Измерьте напряжение между клеммами разъема MCM A8 и A10, затем включите выключатель зажигания (II). Есть ли напряжение батареи на мгновение? ДА - Ремонт открыт в проводе между разъемом 16P соединительной платы и MCM (A8). НЕТ - Замените модуль MPI и модуль преобразователя напряжения (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ (PCU) "). Замените модуль батареи (см. " УСТАНОВКА МОДУЛЯ БАТАРЕИ ". (ref-219297-S28585114082006021300000)(ref-219297-S01246074482006021300000)