Как снять и установить ступицу заднего колеса в сборе Haval Raptor I

снятие

1. Отпустите стояночный тормоз
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Поднять автомобиль в нужное положение
4. Разобрать заднее левое колесо Посмотреть подробности
5. Снимите 1 заднюю гайку ведущего вала (Внимание: полностью раскрутите контровочную часть гайки, в противном случае повреждите резьбу ведущего вала).

Войти

• Полностью раскрутите запирающую часть гайки, иначе будет повреждена резьба ведущего вала.

6. После демонтажа узла тормозных суппортов Просмотрите детали (Внимание: Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга свесами).

• Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.

7. После демонтажа тормозной диск Посмотреть детали
8. Снятие датчика скорости заднего колеса Посмотреть подробности
9. Снять 4 болта

Войти

10. Снять заднюю ступицу и крышку заднего тормозного диска

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке (Внимание: после демонтажа подшипника поставить подшипник в чистое отдельное пространство, сохранить поверхность подшипника чистой и предотвратить повреждение подшипника. При размещении подшипника магнитный кодер подшипника направлен вверх, избегая попадания на поверхность сорбирующей пыли, стружки и других примесей твердых частиц, предотвращая отказ сигнала скорости колеса. Гайки ведущего вала предназначена для одноразового использования, а после демонтажа - для установки новой гайки ведущего вала. При сборке наносят крепежный клей с резьбой в соответствии с требованиями заданного момента. Предварительно покрытые клеевые болты не могут использоваться повторно. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)

• После снятия подшипника поместите подшипник в чистое независимое пространство, чтобы сохранить поверхность подшипника чистой и предотвратить повреждение подшипника. При размещении подшипника магнитный кодер подшипника направлен вверх, избегая попадания на поверхность сорбирующей пыли, стружки и других примесей твердых частиц, предотвращая отказ сигнала скорости колеса.
• Гайка ведущего вала предназначена для одноразового использования, а после демонтажа - для установки новой гайки ведущего вала.
• При сборке наносят крепежный клей с резьбой в соответствии с требованиями заданного момента.
• Предварительно покрытые клеевые болты не могут использоваться повторно.
• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.